合法官宣“比亞迪，全球第一”！比亞迪憑什么超越特斯拉登頂全球

“比亞迪，全球第一”這句話，再也不會違反廣告法。因為這一次，比亞迪真的拿下了全球第一。2025年，全球電動汽車市場迎來歷史性轉折，中國車企比亞迪以純電動車型225.7萬輛的年銷量，首次超越特斯拉的163.6萬輛，正式加冕全球純電銷量冠軍。這一突破不僅終結了特斯拉在純電賽道的長期壟斷，更標志著中國汽車工業在全球新能源領域的角色從追隨者升級為引領者。數據背后，是比亞迪多維度核心優勢的協同爆發，也揭開了其持續熱銷的底層邏輯。

此次登頂并非偶然。最新市場數據顯示，比亞迪2025年新能源汽車總銷量達460.2萬輛，其中純電車型同比增長27.86%，而特斯拉則迎來8.6%的同比下滑。更具說服力的是，比亞迪已連續五個季度實現純電銷量對特斯拉的超越，2025年四個季度均穩居全球榜首，這種持續性領先印證了其競爭力的穩定性而非短期爆發。包括CNN、BBC在內的國際主流媒體紛紛聚焦這一行業變局，CNN直言“世界迎來新的電動汽車王者，并非特斯拉”，彰顯了全球市場對中國汽車品牌實力的認可。

比亞迪之所以能在全球市場中脫穎而出，首先得益于其全維度覆蓋的產品矩陣。從7萬級的海鷗（參數丨圖片）車型到30萬元以上的高端旗艦，比亞迪通過王朝、海洋兩大主品牌，以及騰勢、方程豹、仰望等細分品牌，實現了從A00級到豪華級、從家用車到性能車的全細分市場覆蓋。2025年，海豹家族新增05、06系列，其中海豹06DM-i智駕版以12-15萬元的親民價格搭載高階智能配置，旅行版則填補了超混旅行車的市場空白，精準契合不同消費群體的需求。這種“全價位、全場景”的產品布局，使其在市場競爭中擁有更廣的受眾基礎，僅海鷗車型2025年就貢獻了超100萬輛銷量。

技術自主可控的“護城河”是比亞迪熱銷的核心支撐。作為從電池領域起家的車企，比亞迪構建了涵蓋刀片電池、DM混動技術、e平臺3.0、云輦智能底盤的全產業鏈技術體系，除輪胎和玻璃外，幾乎實現所有核心零部件的自主研發生產。刀片電池將磷酸鐵鋰電池的能量密度提升至180Wh/kg，兼顧安全與成本優勢；“天神之眼”智能駕駛系統通過三版本覆蓋全市場，使智駕車型滲透率達71%；兆瓦閃充技術則解決了用戶的補能焦慮。2025年上半年，比亞迪研發投入達309億元，同比增長53%，持續的技術迭代讓其產品始終保持競爭力。

全球化布局與供應鏈優化則為銷量增長提供了堅實保障。截至2025年，比亞迪業務已遍布全球六大洲119個國家和地區，在歐洲、南美、亞太等市場成為主流選擇，1-11月已在英國、德國、意大利等11個核心國家實現對特斯拉的銷量超越。為支撐海外擴張，比亞迪加速產能本地化，在巴西、泰國、匈牙利等關鍵地區建設生產基地，同時投入8艘自營大型滾裝船組建遠洋運輸船隊，實現供應鏈的自主可控，大幅提升交付效率與穩定性。2025年，比亞迪海外銷量首次突破100萬輛大關，海外收入同比增長1.3倍，成為全球銷量增長的關鍵引擎。

用戶導向的生態構建進一步強化了品牌粘性。比亞迪通過APP、社群、線下活動建立“需求收集-快速響應-體驗升級”的完整體系，針對用戶續航訴求推出純電續航200公里的新品，通過雙色定制款和OTA共創計劃讓用戶深度參與產品定義。同時，全品牌上線“手車互聯”功能，打通主流手機品牌生態，讓車機成為用戶數字生活的延伸，這種深度交互體驗大幅提升了用戶滿意度。

比亞迪的登頂，并不是一次偶然，本質上是中國汽車產業體系化優勢的集中體現。從技術自主到產品多元，從供應鏈可控到全球化布局，比亞迪用一套完整的“增長組合拳”改寫了全球電動汽車市場格局。合法官宣“比亞迪，全球第一”！比亞迪憑什么超越特斯拉登頂全球？

“比亞迪，全球第一”這句話，再也不會違反廣告法。因為這一次，比亞迪真的拿下了全球第一。2025年，全球電動汽車市場迎來歷史性轉折，中國車企比亞迪以純電動車型225.7萬輛的年銷量，首次超越特斯拉的163.6萬輛，正式加冕全球純電銷量冠軍。這一突破不僅終結了特斯拉在純電賽道的長期壟斷，更標志著中國汽車工業在全球新能源領域的角色從追隨者升級為引領者。數據背后，是比亞迪多維度核心優勢的協同爆發，也揭開了其持續熱銷的底層邏輯。

此次登頂并非偶然。最新市場數據顯示，比亞迪2025年新能源汽車總銷量達460.2萬輛，其中純電車型同比增長27.86%，而特斯拉則迎來8.6%的同比下滑。更具說服力的是，比亞迪已連續五個季度實現純電銷量對特斯拉的超越，2025年四個季度均穩居全球榜首，這種持續性領先印證了其競爭力的穩定性而非短期爆發。包括CNN、BBC在內的國際主流媒體紛紛聚焦這一行業變局，CNN直言“世界迎來新的電動汽車王者，并非特斯拉”，彰顯了全球市場對中國汽車品牌實力的認可。

比亞迪之所以能在全球市場中脫穎而出，首先得益于其全維度覆蓋的產品矩陣。從7萬級的海鷗車型到30萬元以上的高端旗艦，比亞迪通過王朝、海洋兩大主品牌，以及騰勢、方程豹、仰望等細分品牌，實現了從A00級到豪華級、從家用車到性能車的全細分市場覆蓋。2025年，海豹家族新增05、06系列，其中海豹06DM-i智駕版以12-15萬元的親民價格搭載高階智能配置，旅行版則填補了超混旅行車的市場空白，精準契合不同消費群體的需求。這種“全價位、全場景”的產品布局，使其在市場競爭中擁有更廣的受眾基礎，僅海鷗車型2025年就貢獻了超100萬輛銷量。

技術自主可控的“護城河”是比亞迪熱銷的核心支撐。作為從電池領域起家的車企，比亞迪構建了涵蓋刀片電池、DM混動技術、e平臺3.0、云輦智能底盤的全產業鏈技術體系，除輪胎和玻璃外，幾乎實現所有核心零部件的自主研發生產。刀片電池將磷酸鐵鋰電池的能量密度提升至180Wh/kg，兼顧安全與成本優勢；“天神之眼”智能駕駛系統通過三版本覆蓋全市場，使智駕車型滲透率達71%；兆瓦閃充技術則解決了用戶的補能焦慮。2025年上半年，比亞迪研發投入達309億元，同比增長53%，持續的技術迭代讓其產品始終保持競爭力。

全球化布局與供應鏈優化則為銷量增長提供了堅實保障。截至2025年，比亞迪業務已遍布全球六大洲119個國家和地區，在歐洲、南美、亞太等市場成為主流選擇，1-11月已在英國、德國、意大利等11個核心國家實現對特斯拉的銷量超越。為支撐海外擴張，比亞迪加速產能本地化，在巴西、泰國、匈牙利等關鍵地區建設生產基地，同時投入8艘自營大型滾裝船組建遠洋運輸船隊，實現供應鏈的自主可控，大幅提升交付效率與穩定性。2025年，比亞迪海外銷量首次突破100萬輛大關，海外收入同比增長1.3倍，成為全球銷量增長的關鍵引擎。

用戶導向的生態構建進一步強化了品牌粘性。比亞迪通過APP、社群、線下活動建立“需求收集-快速響應-體驗升級”的完整體系，針對用戶續航訴求推出純電續航200公里的新品，通過雙色定制款和OTA共創計劃讓用戶深度參與產品定義。同時，全品牌上線“手車互聯”功能，打通主流手機品牌生態，讓車機成為用戶數字生活的延伸，這種深度交互體驗大幅提升了用戶滿意度。

比亞迪的登頂，并不是一次偶然，本質上是中國汽車產業體系化優勢的集中體現。從技術自主到產品多元，從供應鏈可控到全球化布局，比亞迪用一套完整的“增長組合拳”改寫了全球電動汽車市場格局。