開年融資4個億！商用無人車獨角獸獲國資加持，百度北汽京東都投了

車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ Janson
編輯 ｜ 志豪

車東西1月5日消息，日前，專注特種無人駕駛領域的智行者科技宣布完成新一輪4億元人民幣融資，投資方為黃石市國有資本投資集團有限公司管理的黃石市產業發展基金。

公開信息顯示，智行者成立于2015年，核心團隊源自清華大學汽車工程系，致力于打造“無人駕駛大腦”，通過“技術平臺+場景化產品”的雙輪驅動模式，將全棧自動駕駛技術應用于公共安全、生活服務、智能出行等多個領域。

智行者自成立以來已完成超過10輪融資，投資方不乏英諾、北汽、京東、順為、百度、厚安（厚樸/Arm）、中信證券等多家知名機構的投資，也展現了資本市場對其技術實力和商業潛力的高度認可。

智行者方面表示，本輪融資將強力驅動其在特種無人駕駛核心技術研發、高端產品矩陣拓展及“無人駕駛+智能制造”融合生態構建上的布局。

一、十年拿下超10輪融資 多家大牌機構投資

從智行者的融資經歷來看，從2016年7月的天使輪起步，臻云創投和英諾天使基金投入約100萬元，助力公司完成早期探索。

隨后在2017年6月，英諾資本領投的Pre-A輪融資達2000萬元，用于技術驗證和蝸小白等產品開發。

▲智行者融資歷程（來源：企查查）

2018年，公司迎來關鍵的B輪階段，百度領投B1輪，順為資本和京東跟投。緊接著，廣發信德、盈峰投資等參與的B2輪。

2020年5月，厚安創新（厚樸投資和Arm共創）基金獨家投資C+輪。

2023年，智行者完成新一輪股權融資，注冊資本增至1663.041萬元，并獲“瞪羚企業”和“獨角獸企業”認定。

直至目前，智行者最新一輪融資便是剛剛完成的，由黃石市產業發展基金投資4億元，此次投資重點面向特種無人駕駛核心技術、高端產品矩陣拓展，以及“無人駕駛+智能制造”融合生態的構建。

二、專注無人駕駛 商業化產品已落地

從智行者已經落地的產品來看，其以“無人駕駛大腦”為核心，構建軟件、硬件、數據三位一體的技術體系，形成“蝸”系列低速無人車與“星驥”高速自動駕駛系統的產品矩陣。

在低速領域，蝸小白環衛車已覆蓋國內百余城市、超3000個客戶場景，累計清潔面積達數億平方米，并進入全球40多個國家。

▲智行者的低速無人車

蝸必達產品線專注封閉區域物流配送，搭載自研AVOS系統，適應復雜環境。

蝸來了產品線則提供園區、景區等限定場景的無人通勤服務。

在2022年北京冬奧會上，部分場地內的無人駕駛車輛也是智行者負責提供。

▲智行者的Robobus

在高速領域，智行者的星驥Σ系列面向L4級乘用車，支持自主巡航、匝道進出、自動泊車等功能。H-INP系統采用“重感知、輕地圖”路線，突破高精地圖依賴，實現高速及城市快速路自動駕駛。

此外，智行者還布局特種車輛，具備三級保密資質，服務應急救援與安防場景。

依托“技術平臺+場景化產品”雙輪驅動，智行者通過AVOS軟件、AVCU硬件及海量運營數據，形成技術閉環，驗證大規模商業化落地能力。

▲智行者董事長、CEO張德兆

智行者的核心團隊來自清華大學，現任董事長、CEO張德兆也是清華大學學士、碩士、博士，并擁有5年博士后經驗。

他曾擔任北京智華馭新汽車電子技術開發有限公司CTO、總經理，并于2015年6月，創立北京智行者科技有限公司。他主要從事車道偏離預警系統、360度全景系統、AEB（自動緊急制動）、ACC（自適應巡航）、LKS（車道保持系統）、無人駕駛系統開發。

公開信息顯示，截至目前，智行者已獲專利超過1200項，其中發明專利占比超60%，并參與了多項國家級及行業相關標準的制定。

▲智行者專利數量

在商業化推進方面，智行者已成功將其無人駕駛技術及相關產品應用于公共安全、生活服務、智能出行等多個領域，無人駕駛車輛商業化運營里程超過1.3億公里。

在應急救援、清潔環衛、城市出行等特定場景中，其解決方案已實現規模化復制與全天候穩定運營，有效提升了作業效率與安全性。

結語：商用無人駕駛再獲億級融資

智行者科技此次完成4億元新一輪融資，不僅是資本市場對其“無人駕駛大腦”核心技術與清華系團隊實力的再次肯定，也標志著其商業化進程進入新階段。

回顧十年發展，智行者憑借“技術平臺+場景化產品”的雙輪驅動模式，成功在低速環衛、物流配送及高速L4級自動駕駛等多個領域實現規模化落地，積累了超1.3億公里的運營數據。

在特種無人駕駛與智能制造深度融合的趨勢下，這筆資金的注入將助力其進一步拓寬產品矩陣。