上海獨角獸，闖關港股IPO！

近日，據港交所披露，臻驅科技（上海）股份有限公司（以下簡稱“臻驅科技”）已遞交上市申請書，中信證券、國泰海通為聯席保薦人。

臻驅科技成立于2017年，總部坐落于上海浦東，是一家以自主核心技術為驅動力的新能源汽車電控解決方案供應商。公司業務已輻射全球，在廣西柳州、浙江平湖、安徽蕪湖、重慶、上海臨港、浙江杭州及德國亞琛（Aachen）、日本等地設有子公司，并在香港設有營業地點。

憑借持續的技術創新與產業化成果，公司曾獲評為國家級專精特新“小巨人”企業、中國IC獨角獸企業以及上海科技“小巨人”企業，行業地位與技術實力備受認可。

早在2018年，臻驅科技剛成立沒多久，張通社團隊就曾對其進行過報道——《臻驅科技：在新能源汽車路上“開掛”向前》。

01

海歸博士張江創業

打造電控核心平臺

臻驅科技創始人沈捷畢業于德國亞琛工業大學，以“特優”最高榮譽獲博士學位，也是IEEE高級會員。他擁有約20年電力電子行業經驗，曾在通用電氣德國擔任技術營運總監及多個重大項目的技術負責人，積累了深厚的電力電子產業化經驗。

作為科技創業者中的“技術流”，他于電力電子領域發表44篇學術論文（含12篇IEEE Transactions期刊論文及1部學術專著），并為127項專利的發明人，涵蓋功率模組設計、熱管理、控制演算法及電力轉換器拓撲結構等領域，技術背景堅實。

2015年，在海外學習工作十余年的沈捷被調回中國擔任通用電氣中國技術總監。彼時，全球產業格局與科技競爭態勢正在發生深刻變化，中國將發展高端制造業與掌握核心科技提升至戰略高度。洞察到這一歷史性機遇以及對自主核心技術日益迫切的需求，沈捷于2017年在上海張江毅然創立了臻驅科技，決心投身于新能源汽車核心電控技術的自主研發與產業化浪潮。

自成立伊始，公司便確立了正向開發與底層突破的技術路徑。其發展步伐清晰而迅速：2020年實現第一代電機控制器的批量生產；2021年推出業界首款功率磚；2023年及2024年相繼推出第二代和第三代雙電機控制器，其中第三代產品的功率密度超過62kVA/L。

與此同時，公司的產品應用邊界也在不斷拓展，從新能源汽車主驅動，逐步延伸至eVTOL、具身智能機器人等前沿領域，充分驗證了其技術平臺的先進性與高度可靠性。

憑借行業領先的產品創新與產業化能力，臻驅科技的電機控制器、功率磚、功率模塊等產品已成功配套國內外主流車企的多款車型。

截至2025年9月底，功率模塊累計出貨量達到270萬臺，電機控制器和功率磚累計總出貨量達到100萬臺。公司團隊也由初創時的20人壯大至800余人，其中研發工程師超過330名，半數以上研發人員擁有碩士或博士學位，超過30%的員工具備海外留學或工作經驗，構筑了一支國際化、高水平的研發與運營團隊。

02

打破單一產品模式

分層組合定義電控新玩法

電控作為電驅動系統的核心，負責將電能轉化為可控功率，以精準調控電機或電源，從而保障車輛高效可靠的性能表現。臻驅科技憑借正向設計能力，從零開始構建電控解決方案，打造模塊化技術平臺，實現高效、可快速擴展的項目部署。

公司提供分層解決方案組合，涵蓋功率模塊、電機控制器及功率磚。與僅提供單一產品的傳統供應商不同，客戶可根據車輛設計、成本目標及工程需求，靈活選擇不同集成度的解決方案。

功率模塊：作為業務模式及解決方案組合的基石，是電機控制器的核心部件。臻驅科技的功率模具有高功率密度、卓越的熱穩定性及易于在電機控制器及功率磚中裝配等特點，能有效提升系統效率，確保穩定運行并降低集成復雜度。

電機控制器：作為電控系統的核心執行單元，基于自研功率模塊開發。產品具備高度集成、緊湊尺寸及高可靠性，搭載先進的自研控制軟件，能實現高效的能源利用、精準的扭矩控制與穩定的性能，顯著提升車輛續航與駕駛體驗。其雙電機控制器產品更支持在高功率密度及復雜的操作條件下對多個驅動單元進行協調控制。

功率磚：這是一種標準化、模塊化且獨立的功率變換單元。它將核心電力電子部件集成于緊湊子系統內，為主機廠提供具備成本效益、高復用性的解決方案，而非基本的功率模塊或完全定制的電機控制器。產品組合覆蓋包括主驅功率磚、部署于動力域和底盤域的輔助功率磚，以及集成式域控制器。

這套靈活的分層組合，實現了在成本、性能與開發周期之間的最佳平衡，從而擴大了公司的市場覆蓋面，并提升了行業戰略地位。

此外，臻驅科技自主研發的PEDA工具鏈，通過一系列針對電力電子研發的自動化輔助設計工具，能夠大大降低產品的研發周期與測試成本，在提高研發效率的同時更大幅度地提高產品性能。

03

市場與資本雙重驗證

未來發展潛力巨大

技術的價值最終需要通過市場來檢驗。

截至2025年9月30日，臻驅科技已直接或通過一級供應商，獲得了來自13家主機廠的共計50個定點。贏得主機廠的定點通常意味著其解決方案將集成到主機廠開發的多個車型中，并貫穿每個車型的生命周期。

目前，公司解決方案已應用于82款車型，其中54款已進入量產階段。根據弗若斯特沙利文的報告，按裝機量計算，臻驅科技的主要解決方案在中國市場已處于領先地位。

業務規模的快速擴張直接反映在財務數據上。招股書顯示，公司營收呈增長態勢，2023年、2024年、2025年前9個月，營收分別為1.6億、11.59億、12.17億元。但公司仍處于投入期，報告期內存在虧損，同期虧損分別為2.37億、3.35億元、2.57億元。

高速發展的背后，是持續獲得的資本加持。自成立以來，臻驅科技完成了多輪融資，投資方陣容堪稱豪華，吸引了君聯資本、聯想創投、中金啟辰、元禾辰坤等知名投資機構，以及沃爾沃汽車科技基金這樣的產業戰略投資者。

2025年9月，公司完成了數億元E輪融資二期交割，E輪總融資額超過6億元，國投創新、國投招商、中國互聯網投資基金、廣州產投、浦東創投等國家級及地方重量級投資平臺紛紛入局，老股東持續追加，充分彰顯了資本市場對其技術路線、商業模式及未來發展前景的堅定信心，投后估值超40億元。

此次向港交所遞交上市申請，是臻驅科技發展歷程中的一個重要里程碑。在全球汽車產業全面向電動化、智能化轉型的浪潮中，核心零部件的自主可控已成為產業鏈的戰略焦點。

若能成功登陸國際資本市場，無疑將為臻驅科技注入更為充沛的發展動力，助力其進一步加大研發投入、擴大生產規模、拓展全球市場，鞏固并提升在新能源汽車電控領域的第一梯隊地位。這家從上海張江走出的技術獨角獸，正以其硬核的科技實力，為中國乃至全球新能源汽車產業的綠色前行，持續貢獻著關鍵的驅動力量。