毫無疑問,傳統(tǒng)燃油車企的核心技術(shù)之一就是發(fā)動機(jī),比如馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天、斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動機(jī)等,然而現(xiàn)在新能源時代,插混動力或者增程式電動車依然少不了“發(fā)動機(jī)”,只是為了政策、效率和技術(shù)轉(zhuǎn)型,更多是“混動高效專用發(fā)動機(jī)”。
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比如紅旗HQ9(參數(shù)丨圖片) PHEV運(yùn)用的2.0T就是混動專用發(fā)動機(jī),和燃油版紅旗HQ9是完全不同的兩款發(fā)動機(jī),所以當(dāng)然不是“油改電”的產(chǎn)物,2026年新款紅旗HQ9 PHEV也要更新了。
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近日,根據(jù)我們的最新了解,新款紅旗HQ9 PHEV的動力續(xù)航信息出現(xiàn)在《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中,新車?yán)^續(xù)采用2.0T發(fā)動機(jī),且最大功率為120kW,但配備的電池組,其純電續(xù)航提升至173km和168km。
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當(dāng)然了,新規(guī)定從今年開始,其純電續(xù)航超100km以上才能享受購置稅減免的政策。而從此前工信部的新車申報信息來看,全新紅旗HQ9 PHEV的造型基本延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計,超級夸張的直瀑式前格柵和大燈連接,并且大量運(yùn)用鍍鉻裝飾。
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作為一款中大型MPV,紅旗HQ9 PHEV的氣場很強(qiáng)大,尤其是適配商務(wù)接待。畢竟其擁有5222mm的長度以及3200mm軸距,加上“國車”的身份,排面兒給足。雖然新車指導(dǎo)價是35.88萬起,但起碼能優(yōu)惠兩三萬塊。
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如果紅旗HQ9 PHEV優(yōu)惠下來,你還會選擇1.5T插混動力的騰勢D9嗎?除非是你更在意城區(qū)純電駕駛續(xù)航和智駕表現(xiàn),但若是長途還是紅旗的動力更強(qiáng)吧。
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