北京
近日，一汽紅旗官宣，其研發總院自主研發的首臺全固態電池包成功裝載于紅旗天工06車型，并于2025年12月31日試制下線，標志著該品牌在全固態電池技術領域正式從實驗室驗證邁入實車測試階段，商業化落地進程迎來實質性加速，也為中國新能源汽車核心技術突破注入新動力。
據悉，該樣車試制項目歷經470天集中攻關，在多項核心技術環節取得階段性突破。此次上車驗證的紅旗全固態電池采用硫化物電解質路線，其離子電導率突破10mS/cm的行業高水平閾值，大幅提升離子傳導效率；搭載的66Ah電芯成功通過200℃極端熱濫用測試，無熱失控風險，安全性較當前主流液態鋰電池實現質的提升，同時電芯能量密度達380Wh/kg，遠超現有液態鋰電池水平。
紅旗在全固態電池領域的突破并非一蹴而就，而是基于長期戰略布局與持續研發投入。據報道，中國一汽自2014年起啟動全固態電池相關研發，2019年自主開發出行業內首個固態電池VDA尺寸標準模組，近3年研發投入年均增幅達8.6%，為技術落地奠定堅實基礎。
作為下一代動力電池的核心發展方向，全固態電池是全球汽車產業的競爭焦點。紅旗首臺樣車的下線，不僅推動自身新能源戰略升級，也彰顯中國車企在高端電池技術領域的自主創新實力，為中國新能源汽車產業突破核心技術瓶頸、提升全球競爭力提供重要支撐。
免責聲明：本文觀點僅代表作者本人，供參考、交流，不構成任何建議。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
