2025年秋天,美軍把和德國陸軍司令部的熱線給切斷了,這事看起來好像不大,
實際上卻讓德國方面感覺挺受傷的,這條熱線原本是雙方互相信任的一個標志,現在沒了聲音,就像是一種無聲的羞辱,特朗普政府在之前已經把歐洲從“核心伙伴”降級為“需要管束的對象”!
德國一時間失去了方向感,法國和波蘭早就各自建立了自己的聯絡機制,而德國還一直依賴美國那套指揮體系,結果就變成最被動的那個。
三月份,德國外長瓦德富爾態度強硬,聲稱中國與俄羅斯站在一起破壞規則,還取消了訪問中國的計劃,到了七月,數據卻顯示德國使用的稀土和電池材料有近八成依賴從中國進口,光伏設備和電動汽車的零部件也有九成需要從中國獲取。
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寶馬和奔馳公司公開表示如果中德關系繼續惡化,明年在中國的銷量會減少兩成,到十一月,德國副總理克林拜爾緊急前往北京簽署協議,外長也悄悄調整了行程,第四季度中國對德國的出口額首次超過美國,這是一個結構性的變化。
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歷史學家明克勒在年底講了一句很直接的話,他說德國在二戰之后能夠站起來,靠的是兩樣東西:一個是道德上的優越感,
另一個是美國的保護,可現在這兩樣都撐不住了。他認為德國人總把自己當作規矩的守護者,實際上卻一直被規則牽著走。
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真正能制定規則的,只有中國、美國和俄羅斯這些大國,而德國只是照著他們的意思做而已。日本早就開始按自己的想法發展,德國卻還在原地自我陶醉,反復強調自己多么正義。
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中東那邊的情況更讓人尷尬,德國因為二戰歷史一直支持以色列,可到了2025年加沙亂成那樣,七成三的德國老百姓都要求停火,內塔尼亞胡根本不理睬柏林,嘴上說著兩國方案,
實際上一點行動都沒有,國際刑事法院向以色列總理發出逮捕令,德國夾在中間,法理上表示支持,政治上卻不敢動,最后發現,在中東根本沒誰聽德國說話,美國才是唯一能夠拍板的。
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德國打算尋找新的合作伙伴,年底時主動聯系巴西、越南和印度,但巴西不愿配合制裁俄羅斯,越南表示他們不選擇立場,
印度正專注于與美國建立供應鏈關系,研究員霍夫指出,德國在2020到2023年間錯過了機會,現在采取補救措施就像在葬禮上送花圈,已經太遲了。
工業這塊更讓人難受,2025年德國汽車廠賺的錢第一次輸給中國車企,高端機床領域里中航重機和寧德時代已經進到德國核心工廠干活,以前大家說“工業4.0”,現在改口提“智能制造”,標簽換了,技術話語權也跟著走,不是光喊口號就能回來的,這是實打實的產業轉移。
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德國人總在談論規則和秩序,實際上卻是誰有實力誰來定規矩,他們以為自己能當裁判,結果卻成了運動員,還常常站錯位置,現在美國不再配合,中國也不遷就,
周邊國家自己行動,連中東地區也說不上話,這不是誰背叛了誰的問題,而是整個體系已經改變,德國卻沒有跟上這個變化。
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以前人們總認為德國很穩固,現在才明白那只是錯覺,他們過于信賴制度體系,過度依賴外部力量,卻忽略了自己必須具備真實能力,經濟上離不開中國,安全上仰仗美國,外交上依靠道德號召力,
這三方面同時出現松動,崩潰就可能很快發生,誰也不能指望全世界都按自己的設想運轉,尤其是當自己連像樣的計劃都拿不出來的時候。
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德國的情況沒有人說它已經徹底不行了,但它確實有點亂,以前是帶頭大哥,現在變成跟跑的選手,不是因為對手太強大,
而是自己沒準備好,等反應過來的時候,市場早就被別人占去,朋友也都散了,連說話都沒人愿意聽,這種事情挺現實的,你要是不主動,就得被動挨打。
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