滬一小區男子太糟心!愛車被鄰居四連撞!愣住了..

家住閔行區翔泰苑的郭先生

向《新聞坊》同心服務平臺求助

他說前幾天自己剛買了1年多的轎車在小區里被撞了，車身多處凹陷、車漆大面積刮花，定損費用超過5000元。郭先生說，肇事者竟然是同樓的一位殘障人士，對方還連續4次碰撞了他的愛車。

雙方究竟發生了什么？

來看記者調查

上周二（2025年12月30日）早上8點，郭先生突然收到了愛車的報警推送，顯示車身被連續撞擊，郭先生匆忙下樓查看，發現車身右側已是面目全非。

哨兵系統顯示，撞車人是自己同樓的一位肢體殘疾阿姨。

小區公共視頻則還原了整個經過，只見阿姨的殘疾車在正常駛出車位后又多次中途折返，調整角度后共計4次撞向郭先生的車，車輛被撞得左右搖晃。

市民 郭先生：

車身的右邊，從前保險杠到后保險杠基本上都被刮壞甚至有凹坑。哨兵模式的監控就發現殘疾車的女士反復碰撞，我一開始還認為她是無意的，但是后來發現她無論是倒車，還是行駛的路線，都其實是針對我的車的。

郭先生猜測

這一切的根源就在停車

他說自己去年6月來小區租住，對停車情況并不熟悉，此前由于找不到車位，他在晚歸時偶爾會把車停在這處通道過夜；而車頭前方，就是這位阿姨停殘疾車的車位。

市民 郭先生：

因為我車頭稍微往前停了稍微有50cm左右，但我是不影響她的進出的，在場有保安師傅可以證實她車其實是可以出來的，但即便這樣，她（第二天早上）選擇的是讓保安師傅一定要把我叫起來，讓我把車挪走，爭執了兩三次后我就開車走掉了。當天（12月29日事發前一天）晚上，因為我回來還是比較晚，在前后也沒有車位的情況下，我還是停在了這個車位。

記者前往小區發現

郭先生的車實際停放在了

過道上的一處黃色禁停線內

郭先生解釋，這處禁停線實際是物業為了這位殘障阿姨專設的；該區域并不涉及消防通道，在原始設計上，小區同類區域也沒有劃設過禁停線，因此當車位緊張時，物業也會默許其他車輛停在這里過夜，誰想這種“默許”反而釀成了矛盾。

市民 郭先生：

據我側面了解，是這位女同志停在這個車位之后她認為邊上如果停車會影響她，所以她反復打12345一定要物業劃（禁停線），物業在很無奈的情況下才畫了這個，但是他們物業又認可平時業主停在這里的行為。

記者在現場看到，這段公共通道的寬度約有6米，可以同時容納兩輛車進出，而殘疾車寬度僅為1米，通行應該比較寬敞。

關于劃線背景

記者向物業進行了求證

石文東 上海莘旺物業管理有限公司小區物業經理：

當時阿姨感覺她的車子出入不方便，叫我們劃了黃線，為她劃了估計有七八年了，說要按她的想法，向我們物業和居委要求的，我們“四位一體”商量過才劃的，不過沒有開過業主大會，我們到了下半夜以后，業主實在沒有地方停車了，還是可以有車輛停在（禁停線）上的，我們早上六七點鐘一般會通知業主開走。

記者在這位殘障阿姨所謂的專屬車位上看到，一塊指示牌上寫著：無障礙停車位，似乎像某種專屬設置。不過，物業卻表示，這位殘障人士所謂的“無障礙停車位”實際是小區的公共車位，而牌子也是她私設的。

石文東 上海莘旺物業管理有限公司小區物業經理：

這是小區的公共車位（記者：阿姨為什么會選擇停在這里？）因為她感覺方便，覺得出入自由（記者：牌子是你們設的嗎？）不是，是阿姨設的。

郭先生說，由于搬來不久，自己與這位殘障阿姨并不認識。碰撞事件發生后自己非常心疼，而這位阿姨的態度卻非常強硬，"她說的是我擋了她道"。

涉事女子："我沒有故意撞，我已經告訴你了，我不方便,這里位置是不是黃色禁停區？這是物業劃的！"

顧蓓霞 翔泰苑居民區黨支部書記：

事后她承認故意撞擊，當時她是覺得蔚來車主的停車影響到她出行了。

市民 郭先生：

我們也是希望小區管理，包括物業的管理更加的規范，包括小區內殘疾人士的出行保障和關愛能夠在文字上得到體現，也讓我們知道如何去更好的關心和平衡這個事情。

記者多次希望與涉事阿姨溝通，但家中門鈴雖有人應答卻遲遲無人開門，而涉事阿姨的電話也關了機。

記者了解到，小區內有殘疾車的還有七八位業主，社區也有相應的考慮，比如這位涉事阿姨，社區起初專門給她安排了一個就近的“無障礙車位”，就在她樓下四米處的非機動車棚內。

顧蓓霞 翔泰苑居民區黨支部書記：

我們小區像這樣的殘疾車有七八輛左右，如果停車有困難的殘疾車主都會到物業居委來說，通過"四位一體"平臺去現場看情況，如果說附近的非機動車棚有空閑的情況下，我們會給他安排在非機動車棚內，作為專屬的殘疾車停放點；非機動車棚飽和的情況下，我們會在她家門洞口附近本著方便的原則，不影響其他業主出行情況下就近安排。

由于殘障阿姨表示距離太遠，社區又為她挑選了更近的車位，就是現在被劃禁停線的地方，與她所認可的“專屬車位”僅一步之遙，然而阿姨依然未認可該方案，而是擅自將離自己樓棟最近的一處公共車位豎了牌子，占為自己的“專屬車位”。

石文東 上海莘旺物業管理有限公司小區物業經理：

原來她是自己停在這塊地方的，后面她說停在這里也不方便了，就放到那里（公共車位）上去了，一年多了。（記者：如果別的車子停在她車位上怎么辦？）她放了樁子，還放了殘疾人專用牌子，還放了路樁。

顧蓓霞 翔泰苑居民區黨支部書記：

劃網格線的這個位置，我們當時也是和阿姨溝通過，但是她表示不理解不接受這個方案，所以后續也沒有做進一步的安排，我們也是制止過她（私設車位），和她溝通過要調整位置，但是因為也是本身她希望方便，小區這邊停車需求也還可以，周邊鄰里也沒有提出意見，我們也就默認她停在這里了。

殘疾車主或已觸及法律紅線

經上海道路交通事故物損評估中心鑒定，郭先生的車損已超過5000元；法律界人士表示，殘疾車主此舉已觸及《刑法》紅線。

楊鄒華 律師：

像阿姨這樣故意損害他人財物，金額超過5000元可能涉嫌到《刑法》第275條：故意損害他人財物罪，如果損害他人財物未能達到起刑點的話，按照今年1月1號新實施的《治安處罰法》她也可能會遭遇到治安處罰的相關處罰。

事發后郭先生已報警處理，而居委也組織了幾次調解；目前，這位殘障阿姨已意識到問題的嚴重性，上午，記者看到，阿姨的殘疾車已被停放在了原先居委安排的非機動車棚內，而私設的“無障礙車牌”也被挪走。

顧蓓霞 翔泰苑居民區黨支部書記：

現在阿姨這邊愿意向車主和解，我們居委這邊在搭平臺和郭先生這邊溝通，現在阿姨也是認可了我們目前為她安排的車位，所以機動車位就空出來了，以后方便其他的車主來停放。（禁停線能否停車）后面我們再“四位一體”協商包括和這個阿姨溝通，看看能不能這個位置再調整下。

在有限的資源下

如何既合法滿足特殊群體的需求

又不損害其他業主的利益？

法律界人士表示

當務之急應該理順流程

將規章固定下來做好長效管理

楊鄒華 律師：

從我的角度看小區內涉及到的殘疾車的管理目前也是缺乏相關法律規范，有些小區內停車比較困難，往往引發停車業主和殘疾車業主停車矛盾。

我覺得還是要有規范性的流程，比如說可以讓殘疾車業主向“四位一體”提出申請，然后共同劃定一個相對而言比較方便的區域， 根據《民法典》第275條相關規定，小區內的道路是屬于全體業主共有的，所以在“四位一體”做出決策后要通過業主大會流程，最后形成小區規范。

坊友們對此有什么好的建議？

歡迎在評論區說說看~

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看看新聞記者: 李仕婧

編輯: 盛莉

視頻編輯: 常亮、李東科

攝像: 朱勇

責編: 籍明