共謀大計？2026年1月5日：江汽集團董事長項興初拜訪華為任正非

2026年，江汽集團控股公司黨委書記、董事長、總經理項興初率團隊赴深圳，拜訪華為公司創始人任正非先生等華為高層。這也是任正非2026年的初次公開亮相。

據悉雙方圍繞汽車產業智能化變革趨勢、合作項目進展及未來規劃等，進行了全面深入的交流。

面向未來，江汽集團與華為公司也將進一步拓寬合作領域，在汽車智能化、企業數智化等關鍵領域持續深化合作，共同推動新能源汽車產業實現高質量發展，為中國汽車強國建設注入新動能。

通過兩人的合影顯示，項興初是送出了一輛尊界S800的車模給任正非當禮物。

尊界作為“五界”之一，是華為與江淮汽車采用鴻蒙智行模式合作推出的汽車品牌。尊界S800是華為與江淮合作推出的尊界品牌首款車型，定位百萬級的超豪華車（零售價70.8萬起）。

尊界S800截至目前累計大定已經突破18000臺，連續三個月超越同級奔馳S、寶馬7系以及奧迪A8L等傳統豪華車型，穩居70萬級以上豪華車市場銷量榜首。

可以說尊界S800是華為與江淮汽車強強聯合的杰作，深度融合了彼此的優勢，首發搭載HUAWEI ADS 4智能輔助駕駛系統、途靈龍行平臺，功能先進，質量過硬，而其生產是在業內領先的“尊界超級工廠”。

項興初曾表示，2025年江汽集團堅定不移向智能網聯新能源汽車方向轉型，堅持高質量發展，打造超豪華品牌，加大技術研發投入，加快整車業務轉型，強化品質品牌建設，全面推進數字化轉型，深化體制機制變革。

尊界S800的成功也證明了江淮和華為取得了合作共贏的成功。

技術領先是一方面，尊界S800其實是樹立了“商務、精英、尊貴、身份”的品牌形象，打破了高端豪華車長期被傳統外資品牌主導的格局，意義非凡。

作為鴻蒙智行的一員，尊界自然還大有潛力可挖，江淮汽車與華為公司深化合作也是水到渠成。

“要打造優質產品，學習華為經驗，精準需求識別，持續優化和迭代產品定義，打造爆款產品。”

項興初指出，公司全體干部員工要以“沒有退路就是勝利之路”的拼搏勁頭，凝聚強大合力，全營一桿槍，推動乘用車業務轉型發展。

所以兩家企業的合作不僅限于造車，華為的成功經驗也在外溢，為國內汽車行業注入新的動能。

不只是汽車行業，華為的管理理論和方法論等都是寶貴的精神財富，是華為數十年摸索、總結、驗證過的精粹，值得所有企業學習。

集美學與科技于一身。如余承東所說，尊界 S800匯聚了中國汽車工業最有勇氣的力量，它具有引領時代的設計、體驗、性能和安全，是中國汽車走向高端化的開端。他還表示，尊界S800的NPS（凈推薦值）得分超過了85分，展現出強大的用戶口碑與品牌認可度。

江淮汽車始建于1964年，是一家集全系列商用車、乘用車研產銷服于一體，涵蓋汽車出行、金融服務等眾多領域的全球化綜合型汽車企業集團。產品遠銷全球130多個國家和地區，累計出口超150萬輛，擁有27個全球生產基地及超5000家全球用戶中心。

江淮汽車2025年成功入選中國出海品牌100強指數，并獲評ESG 海外傳播優秀案例。

事實證明華為“不造車”的戰略是正確的，而傳統車企積極與華為達成合作的做法也是正確的，有華為的品牌、技術和管理等的賦能，可以為車企帶來增量價值。

從賽力斯到江淮汽車，從廣汽到長安汽車，以及上汽、奇瑞、北汽、東風眾多合作廠家，通過與華為的合作都獲益匪淺。

這也說明了華為進入汽車領域是順應了技術發展的大趨勢，順應了市場變化的大趨勢，以及順應了社會發展的大趨勢，真正能夠在該領域中對用戶作出與眾不同的貢獻。