2艘18億！招商輪船首份穿梭油船訂單簽約

1月5日晚間，招商輪船宣布在大連造船訂造1+1艘穿梭油船。這是招商輪船首次進(jìn)軍穿梭油船市場。

根據(jù)公告，2025年12月31日，招商輪船通過全資子公司海宏輪船（香港）有限公司與大連船舶重工集團(tuán)有限公司簽署《船舶訂造協(xié)議》，訂造1+1艘15.4萬載重噸蘇伊士型DP2級動力定位穿梭油船（DPST），協(xié)議價格總額合計約合人民幣17.9億元，相當(dāng)于單船價格8.95億元。新船將在2028年交付。

穿梭油船是專門用于海上油田向陸地運(yùn)送石油的特種船舶，配備艏裝載系統(tǒng)、動力定位系統(tǒng)和直升機(jī)平臺設(shè)施，造價遠(yuǎn)高于同等噸位油船。作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘156000-158000載重噸蘇伊士型油船新造船價格約為8600萬美元（約合人民幣6.01億元），相比去年同期的9000萬美元下降約4%。

招商輪船表示，為滿足核心客戶在深海油田開發(fā)項目中對動力定位穿梭油船的運(yùn)力需求，公司擬投資新造1+1艘動力定位穿梭油船，并與客戶簽署長期期租合同。2025年12月5日，招商輪船召開第七屆董事會第二十五次會議，董事會同意公司訂造1+1艘動力定位蘇伊士型穿梭油船，并與客戶簽署長期運(yùn)輸協(xié)議。

此前有消息稱，招商輪船此次訂造的首艘穿梭油船交付后將服務(wù)于中海油的長期租約，用于南美油田作業(yè)。

這是大連造船近年來罕見的穿梭油船訂單。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，大連造船上一次承接穿梭油船訂單要追溯到2021年7月，當(dāng)時北海船務(wù)在大連造船追加訂造第二艘15.5萬噸穿梭油船，該系列船專為中海油在巴西的海上油田項目量身打造，是國內(nèi)船東訂造的首批蘇伊士級穿梭油船。

據(jù)了解，大連造船是招商輪船最青睞的船廠之一，雙方的合作始于2007年。截至目前大連造船本部為招商輪船建造的各型船舶訂單近60艘。

招商輪船是專注于國際國內(nèi)貨物運(yùn)輸?shù)膶I(yè)航運(yùn)公司，公司主營業(yè)務(wù)涵蓋油品運(yùn)輸、氣體運(yùn)輸、干散貨運(yùn)輸、滾裝運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸，擁有世界一流的VLCC和超大型礦砂船（VLOC）船隊，國內(nèi)領(lǐng)先的液化天然氣（LNG）船隊和滾裝（RORO）船隊，以及亞太一流的集裝箱船隊。公司目前運(yùn)營管理船舶350多艘，運(yùn)力規(guī)模位居全球前列，其中VLCC和VLOC船隊規(guī)模全球領(lǐng)先，LNG船隊全球迅速建立重要影響力，滾裝運(yùn)輸船隊國內(nèi)領(lǐng)先，年汽車運(yùn)輸能力超百萬輛，集裝箱運(yùn)輸船隊服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國沿海及亞太地區(qū)主要港口。

不含最新訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前大連造船集團(tuán)手持訂單共計177艘2961萬載重噸，其中包括大連造船1艘浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO）、54艘油船、16艘17.5萬方LNG船和3艘甲板運(yùn)輸船共74艘1283萬載重噸，山船重工34艘油船、7艘集裝箱船和4艘散貨船共45艘476萬載重噸，以及大船天津23艘油船、21艘集裝箱船、14艘散貨船共58艘1202萬載重噸，交船期排至2030年。