2026年1月6日,蔚來公司第100萬臺量產車在位于安徽合肥的蔚來先進制造新橋二工廠下線,達成公司發展歷程中又一重要里程碑。
駕仕派在現場梳理了9個關于蔚來發展的要點:
1、 李斌宣布,蔚來正邁入以高質量增長為核心目標的第三發展階段,未來會在各細分市場持續提升份額,保持每年40%-50%的增長。
2、 在媒體溝通會上,李斌表示,蔚來接下來會繼續“賣好車、做好服務、搞好基建”,到2030年,蔚來充電站達到1萬座、換電站達到一萬座。
3、 為支持中國前沿科技領域的創新研究,蔚來將第100萬臺量產車——一臺星辰綠蔚來全新ES8捐贈給安徽墨子量子科技基金會,用于為量子科技領域優秀專家們的出行提供保障。中國科學院院士潘建偉出席儀式,代表量子科技領域優秀專家們接收第100萬臺量產車。
4、 蔚來還推出ET9百萬紀念限量版,致敬各行各業的創新引領者。
5、 下線儀式上,蔚來公司與奇瑞汽車、江淮汽車共同簽署《關于共建汽車產業發展協同創新平臺的框架協議》,并與龍迅半導體完成車芯協同產業化合作項目簽約。
6、 李斌表示,蔚來的發展離不開安徽當地政府的支持,以及合肥在地理位置上的區位優勢。他尤其盛贊了合肥及安徽的營商環境,未來,蔚來將會與產業伙伴攜手推動安徽企業之間的技術共享,進一步推動安徽和合肥開放協同、互利共贏的產業生態。
7、 對于2025年的成績,李斌認為是量變引起質變的結果,“前期大規模投入,到了收獲的拐點”。對2025年第四季度,他評價為“過得比較從容”,并對單季盈利表示“有信心”。
8、 新車方面,2026年蔚來公司會發布三臺大車:蔚來ES9、ES7以及樂道L80。其中,ES9已經進入制造量產階段,將在2026年二季度發布,李斌稱之為“最成功的純電車型”,相信會取得和ES8一樣的成績。他介紹說ES9把純電所有優勢都轉化成了用戶價值,尺寸比ES8更大,“氣場絕對沒得說”,車型定位是“技術旗艦SUV”。
9、 ES7和L80則都是大五座車型,蔚來認為大五座純電市場依然需求量很高,對這兩款車型的前景也非常看好。
在媒體溝通會上,李斌袒露心聲,說在創業的一路上都很艱辛,遠比以前做媒體難很多倍。但100萬輛不單單是車,更是100萬份責任。因此活下去和好好活下去、增強品牌勢能是為用戶提供優質、可持續服務的保障。
“蔚來還是那個蔚來,不會失去我們的理想”。
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