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      【韓系動向1706】2025年韓國進口30萬輛車,比亞迪站穩腳跟!

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      這里是全網最專業和權威的韓系車和韓國車市系列內容,【韓系動向】第1706期。

      韓國進口汽車協會:2025 年進口乘用車注冊量突破 30 萬輛 同比增長 16.7%。韓國進口汽車協會(KAIDA)發布公告稱,2025 年 12 月韓國進口乘用車新車注冊量達28,608 輛,同比增長 21.6%。2025 年全年累計注冊量高達307,377 輛,較 2024 年的 263,288 輛同比增長 16.7%。業內分析指出,進口車市場年銷量突破 30 萬輛大關,主要得益于電動化車型的加速普及以及新興品牌的踴躍入局。



      從品牌年度銷量排名來看,寶馬(BMW)以 77,127 輛的成績穩居榜首;梅賽德斯 - 奔馳(Mercedes-Benz)售出 68,467 輛,位列第二;特斯拉(Tesla)交付 59,916 輛,呈現強勁增長態勢。緊隨其后的品牌依次為沃爾沃(14,903 輛)、雷克薩斯(14,891 輛)、奧迪(11,001 輛)以及保時捷(10,746 輛)。值得關注的是,中國品牌比亞迪(BYD)全年注冊量達 6,107 輛,成功在韓國市場站穩腳跟。



      在燃料類型維度,混合動力車型的優勢尤為突出,全年注冊量達 174,218 輛,占據56.7%的市場份額;純電動汽車(BEV)注冊量為 91,253 輛,占比 29.7%,大幅領先于傳統燃油車(汽油車占比 12.5%,柴油車占比 1.1%)。從品牌所屬國別來看,歐洲品牌依舊占據主導地位,市場份額達 67.1%;而以特斯拉為代表的美國品牌市場份額攀升至 22.3%,增長勢頭顯著。



      2025 年進口乘用車暢銷車型榜單中,特斯拉 Model Y參數圖片以 37,925 輛的銷量斬獲進口車總榜冠軍;梅賽德斯 - 奔馳 E 200(15,567 輛)與寶馬 520(14,579 輛)分列二三位。從購買主體類型劃分,個人購買占比 64.2%,法人購買占比 35.8%。個人購車需求主要集中在京畿道和首爾地區,而法人購車則在釜山和仁川地區的注冊占比較高。

      韓國進口汽車協會副會長鄭潤英表示,純電動汽車銷量的增長以及各類新興品牌的市場入局,是推動 2025 年韓國進口車市場實現增長的核心動力。

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