日前,漢馬科技發文,宣布自2025年12月31日起,全面停止在中國境內市場的傳統燃油整車生產與銷售,專注新能源、清潔能源汽車業務。漢馬科技是國內首批宣布停產燃油車的重卡企業之一。不過,海外市場傳統燃油車銷售業務暫不受影響。
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資料顯示,漢馬科技的前身是馬鞍山市建筑材料機械廠,成立于1970年,主營業務為重型卡車、重型專用車及核心零部件生產、研發和銷售。1997年,改制為馬鞍山星馬專用汽車有限公司,取得獨立法人資格。1999年,經安徽省政府批準,公司變更為“安徽星馬汽車股份有限公司”。2003年,星馬汽車登陸資本市場,同年組建“安徽星馬汽車集團有限公司”,與日本三菱合作簽署為期10年的技術合作協議,研發生產華菱重卡,并成立子公司“安徽華菱汽車股份有限公司”。2012年,完成華菱星馬重組后的整合,正式更名為“華菱星馬汽車(集團)股份有限公司”。
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2020年7月,浙江吉利遠程新能源商用車集團有限公司以4.35億元受讓華菱星馬15.24%股權,成為華菱星馬控股股東,后華菱星馬更名為“漢馬科技”,吉利汽車掌門人李書福成為漢馬科技實際控制人。
在被吉利收購后,新能源重卡成為了漢馬科技的布局重點。2022年6月,漢馬科技發布公告稱,計劃于2025年底停售傳統燃油車,并將把研發和銷售方向全面轉向新能源和清潔能源動力車型。2022年6月,漢馬科技發布公告宣布全面轉型新能源,公司將專注于純電動、甲醇動力、混合動力、氫燃料電池等新能源、清潔能源汽車業務。據了解,目前漢馬科技擁有華菱汽車、星馬汽車、漢馬動力三大品牌,主導產品為重型卡車、重型專用車、醇氫動力總成等系列產品,目前已形成覆蓋星瀚H、星瀚G、遠程X7等系列的整車產品矩陣。數據顯示,2025年漢馬科技貨車(含非完整車輛)銷量為14,005輛,同比增長58.45%,其中電動中重卡為11,449輛,同比增長153.46%。
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財務層面,企業經營狀況持續改善,2025年一季度至三季度連續實現盈利,前三季度營業收入為44.55億元,同比增長44.54%,歸母凈利潤4063萬元,同比增長110.92%,凈資產轉正至33.23億元,徹底擺脫資不抵債困境。
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