河北
（來源：經(jīng)濟(jì)日報）
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1月6日，隨著鋪軌機組將一對500米長鋼軌平穩(wěn)精準(zhǔn)地鋪設(shè)到線路上，廣西柳州至廣州鐵路柳州至梧州段（以下簡稱柳梧鐵路）正式進(jìn)入全線鋪軌階段。
柳梧鐵路由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)、中國鐵路南寧局集團(tuán)代建，中鐵一局集團(tuán)負(fù)責(zé)鋪軌工程施工。工程管理區(qū)間長、橋隧密集、無砟有砟轉(zhuǎn)換多、安全管理難度大。為保證鋪軌作業(yè)的連續(xù)性和穩(wěn)定性，項目建設(shè)團(tuán)隊優(yōu)化施工方案，調(diào)整資源配置，全程采用雙機分區(qū)聯(lián)合作業(yè)模式。同時通過搭建數(shù)字化調(diào)度指揮中心，實時采集鋪軌機組運行狀態(tài)和線路數(shù)據(jù)，有效地解決了復(fù)雜地形造成的信號盲區(qū)難題，實現(xiàn)施工全周期安全閉環(huán)管理。
鋪軌作業(yè)現(xiàn)場。解廣義攝
柳梧鐵路正線全長238.167公里，是國鐵I級、雙線電氣化、客貨共線鐵路，設(shè)計時速160公里，線路途經(jīng)柳州、來賓、貴港、梧州四市，共設(shè)10個車站。柳梧鐵路為柳州至廣州鐵路重要組成部分，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中西南地區(qū)至珠三角重要的普速鐵路通道，項目建成后，將顯著加強廣西與粵港澳大灣區(qū)的交通互聯(lián)互通，對完善區(qū)域綜合交通運輸體系、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。截至2025年12月底，柳梧鐵路項目2025年度完成工程投資75.8億元，占年度計劃75億元的101.07%；累計完成工程投資272.49億元，占概算總投資338.72億元的80.45%。
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