比亞迪2025年的全年總銷量為460.2萬輛,非常夸張的數(shù)據(jù)表現(xiàn),不出意外的話,不僅僅是國內(nèi)最大的汽車廠商,更是全球銷量最大的新能源廠商。更有趣的是,比亞迪以225.7萬輛純電車銷量,直接超越了特斯拉的163.6萬輛。
![]()
比亞迪單以純電車市場就能無情超越特斯拉,這應(yīng)該是國人最值得驕傲的吧。那么全新的2026年,比亞迪不僅會有全新的三電技術(shù)發(fā)布,包括第六代DM-i混動,而且還會有產(chǎn)品大換新,就是傳說中的“大漢、大唐”等。
![]()
而在此之前,全新車型比亞迪秦(參數(shù)丨圖片)MAX已經(jīng)出現(xiàn)在國家工信部的官網(wǎng)上,算是秦系列的全新成員,而且車身尺寸也比現(xiàn)款秦L EV還要長,所以會是秦的旗艦嗎?最貴的秦嗎?
![]()
我們看到,秦MAX整體還是比亞迪王朝家族的經(jīng)典語言,中規(guī)中矩且意料之中,顏值差點(diǎn)意思,甚至有點(diǎn)老氣,包括新車的尾部還是經(jīng)典的中國結(jié)元素貫穿式大燈組。但根據(jù)配置不同,其可以選裝天窗或者全景天幕。
![]()
值得一提的是,申報車型上并沒有激光雷達(dá),可能是低配吧。另外,新車的尾標(biāo)還可以選裝“大秦、秦Ultra”的字樣,那么推斷來講,比亞迪今年的大漢應(yīng)該就是漢MAX,大唐就是唐MAX。
![]()
除此之外,在最新一期的《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中,比亞迪秦MAX續(xù)航信息曝光,將提供52.868kWh和64.315kWh電池包,對應(yīng)的純電續(xù)航分別為530km和630km,那么你敢入手嗎?
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.