河北
比亞迪2025年的全年總銷量為460.2萬輛，非常夸張的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，不出意外的話，不僅僅是國內(nèi)最大的汽車廠商，更是全球銷量最大的新能源廠商。更有趣的是，比亞迪以225.7萬輛純電車銷量，直接超越了特斯拉的163.6萬輛。
比亞迪單以純電車市場就能無情超越特斯拉，這應(yīng)該是國人最值得驕傲的吧。那么全新的2026年，比亞迪不僅會有全新的三電技術(shù)發(fā)布，包括第六代DM-i混動，而且還會有產(chǎn)品大換新，就是傳說中的“大漢、大唐”等。
而在此之前，全新車型比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）MAX已經(jīng)出現(xiàn)在國家工信部的官網(wǎng)上，算是秦系列的全新成員，而且車身尺寸也比現(xiàn)款秦L EV還要長，所以會是秦的旗艦嗎？最貴的秦嗎？
我們看到，秦MAX整體還是比亞迪王朝家族的經(jīng)典語言，中規(guī)中矩且意料之中，顏值差點(diǎn)意思，甚至有點(diǎn)老氣，包括新車的尾部還是經(jīng)典的中國結(jié)元素貫穿式大燈組。但根據(jù)配置不同，其可以選裝天窗或者全景天幕。
值得一提的是，申報車型上并沒有激光雷達(dá)，可能是低配吧。另外，新車的尾標(biāo)還可以選裝“大秦、秦Ultra”的字樣，那么推斷來講，比亞迪今年的大漢應(yīng)該就是漢MAX，大唐就是唐MAX。
除此之外，在最新一期的《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中，比亞迪秦MAX續(xù)航信息曝光，將提供52.868kWh和64.315kWh電池包，對應(yīng)的純電續(xù)航分別為530km和630km，那么你敢入手嗎？
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