首見霹靂10暴力轉彎，剛離開殲20就瞬間“調頭”，大離軸直撲目標

五角大樓暴力踹門之際，我方也沒閑著，練兵備戰一刻也不耽誤，抽出時間還給外界上了一課。殲20再現空中名場面，搭配霹靂10高調出場，佩劍鋒銳還靈活，空中暴力轉彎，來了場極限反殺。

近日，官媒罕見公開了殲20發射霹靂10近距格斗空空導彈的畫面，中導彈離開殲20機身后不久，就進行了大離軸角轉彎，在燃氣舵的調整下瞬間“調頭”，暴力轉彎，直撲目標，體現出極高的機動性能。

霹靂10能做到這一點，首先靠的是它的小展弦比翼面的氣動布局，彈體中部有四片狹長的主翼，頭部則有四片窄條狀小翼，尾部裝有四片氣動舵，同時發動機噴口還有燃氣舵。

霹靂10能在瞬間實現調頭，就是靠尾部的氣動舵與導彈發動機噴口的燃氣舵相互協同，能在低速狀態下，提供快速轉向力矩，使導彈在瞬間大幅度轉向。

這種復合控制模式，對于飛行控制的要求很高，動力的精準度不能出現任何偏差，這種優秀的全速域高機動能力，使霹靂10無論是高速追擊還是低速格斗，都能確保對目標的精準鎖定與攻擊。

公開數據顯示，霹靂10的瞬時轉彎角速率可達每秒100度，這種極致的轉向速度，能使導彈在極短時間內改變飛行方向，使目標的規避空間被大幅壓縮，顯著提升導彈的命中率。

更重要的是，有了大離軸角攻擊能力，霹靂10就不需要等到載機機頭朝向目標方向時才可發射，配合載機的頭盔瞄準系統，飛行員只需通過視線鎖定目標，就可以發射導彈，哪怕目標是在身后，導彈也可以通過瞬時轉向，鎖定目標進行攻擊。

導彈的這種能力就賦予了戰機實現“越肩發射”的可能性，由于導彈在離開載機的第一時間是“看不到”目標的，所以需要由機載數據鏈對其進行初步引導，在載機的引導下導彈完成轉向，再對目標進行攻擊。

所謂“越肩發射”就是戰機發射導彈攻擊身后或身側目標的攻擊方式，在傳統空戰當中，只有當機頭方向與目標方向一致時，才能鎖定目標并發射空空導彈，有了“越肩發射”能力，戰機就不需要不斷進行機動調整占據發射陣位，而只需要視線鎖定目標，就可實現致命一擊。

殲20的頭盔瞄準系統，可使飛行員用目光盯住尾隨的敵人，完成頭瞄視線鎖定，此時就可發射導彈，霹靂10會在機載數據鏈的引導下完成大幅度轉向，隨后再用導彈上的紅外成像導引頭“看見”并鎖定敵人，完成最后的攻擊。

霹靂10的最大離軸角可達正負90度，與美軍的AIM9X Block2處于同一水平，遠超俄羅斯R74M2的正負75度，殲20攜帶霹靂10，如果與敵機進行近距空中格斗作戰，就不需要再去調整機頭指向，可以做到“看哪打哪”的越肩發射。

此外，霹靂10燃氣舵的低速機動優勢，與殲20的側彈艙發射模式完美適配，殲20的側彈艙采用了全球罕見的旋轉式導軌掛架設計，發射導彈時，需要旋轉掛架上的導彈先翻出彈艙，完成發射前的準備。

在發射初期，導彈離軌速度較低，一旦導彈轉向的速度不足，就有可能發生導彈與戰機機體碰撞的事故，還可能因尾噴流被進氣道吸入，影響總壓恢復系數。

而霹靂10的燃氣舵可以在導彈離軌瞬間就產生轉向力矩，導彈就可以迅速偏離載機航線，避免與機體發生碰撞，同時也有效防止尾煙被進氣道大量吸入的情況，確保載機安全。

同時，霹靂10還搭載的有凝視焦平面陣列紅外成像導引頭，該導引頭可以在8-14微米的遠紅外波段工作，采用面陣探測器，可以獲取目標的二維紅外圖像，結合多模復合制導算法，具備極強的目標識別和抗干擾能力。

現代空戰中，一般會采用釋放紅外誘餌彈的方式去欺騙采用紅外成像制導的導彈，而霹靂10的遠紅外波段對噴氣發動機尾焰和機體氣動加熱的探測能力，提升了導彈的探測距離和跟蹤精度，真正達到發射后鎖定和全向攻擊能力。

所以說，霹靂10的優秀性能不是單一技術優勢的體現，它需要導彈的氣動布局、制導方式等多方面技術因素的綜合作用，還要有先進戰機提供的目標鎖定、數據鏈導引等技術的配合，才能呈現出最終的作戰效能。

官媒此次公開霹靂10大離軸發射瞬間轉向的畫面，全面展示了這款先進格斗彈的優秀性能，這本身就是對我國軍工技術的高度自信，也表明我國在空空導彈研制領域，已走在了世界前列。