市區(qū)通勤好選擇 四款純電緊湊型SUV推薦

緊湊型SUV市場向來是國內(nèi)車企的必爭之地，即便邁入新能源時(shí)代，這一細(xì)分市場的競爭熱度依舊不減。如今，兼具城市通勤靈活性與家用實(shí)用性、能適配多元出行場景的純電緊湊型SUV，已成為眾多家庭的購車首選。今天我們帶來的這四款純電緊湊型SUV，不僅產(chǎn)品力出眾，價(jià)格上也很有誠意，且均來自國內(nèi)一線車企，看看哪款更合各位的心意。

本次挑選的四款車型分別為2026款歐拉5（參數(shù)丨圖片） 580km Max版（以下稱：歐拉5）、2026款長安啟源Q05 506激光Ultra+（以下稱：長安啟源Q05）、2025款零跑B10 600悅享版（以下稱：零跑B10）和2025款上汽名爵MG ES5 425pro 后驅(qū)版（以下稱：名爵MG ES5）。四款車型不僅產(chǎn)品特點(diǎn)和市場定位接近，價(jià)格也處于同一區(qū)間內(nèi)，都較為親民（由于目前圖片數(shù)量較少，因此部分車型的圖片并不是相對(duì)應(yīng)的具體款型）。

一、外觀

外觀設(shè)計(jì)方面，四款車型均采用簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兼顧時(shí)尚格調(diào)與動(dòng)感氣質(zhì)。歐拉5整體造型圓潤，采用全曲面設(shè)計(jì)，前臉配備的“蛙眼”大燈與蚌式機(jī)艙蓋極具辨識(shí)度；下包圍處的梯形通風(fēng)口搭配兩側(cè)空氣導(dǎo)流槽，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。長安啟源Q05采用數(shù)智飛翼2.0設(shè)計(jì)語言，前臉造型圓潤飽滿，貫穿式日行燈帶有效拉伸了橫向視覺寬度。零跑B10延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)語言，引力場前臉由封閉式格柵、分體式頭燈和黑色前包圍構(gòu)成，盡顯科技感與未來感。名爵MG ES5以國泰民安中式審美為基底打造，獵風(fēng)者前臉采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，“賽道旗”全LED大燈的加入，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)氛圍。

車尾設(shè)計(jì)上，四款車型均注重精致感與設(shè)計(jì)感，辨識(shí)度拉滿。歐拉5更追求整體感，尾燈隱藏于后風(fēng)擋玻璃內(nèi)，其設(shè)計(jì)靈感源自黎明破曉時(shí)劃破天際的第一道微光。長安啟源Q05配備半環(huán)形燈帶，既強(qiáng)化了整車的視覺標(biāo)識(shí)與獨(dú)特性，又與前燈組形成呼應(yīng)。零跑B10車尾造型飽滿敦實(shí)，配備飛翼星芒燈組，兩側(cè)為三點(diǎn)式悅動(dòng)晶體設(shè)計(jì)，與前燈組設(shè)計(jì)風(fēng)格相同。名爵MG ES5通過動(dòng)感線條營造出扎實(shí)不臃腫的視覺效果，“賽道旗”貫穿式LED尾燈橫貫車尾，進(jìn)一步提升了整體的運(yùn)動(dòng)感。

車身尺寸方面，四款車型雖然均為緊湊型SUV，但軸距都超過2700mm，再加上純電車型的特性，車內(nèi)空間表現(xiàn)都可以讓目標(biāo)客戶滿意。從數(shù)據(jù)上來看，零跑B10的綜合表現(xiàn)優(yōu)于另外三款車型，理論上會(huì)擁有更好的空間表現(xiàn)。輪轂方面，除名爵MG ES5外，另外三款車型均配備18英寸輪轂，視覺效果更大氣。

外部配置方面，歐拉5的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，不僅獨(dú)享車頂行李架，還配備了電動(dòng)后備廂位置記憶、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，擁有更好的用車體驗(yàn)。相比之下，名爵MG ES5要明顯遜色于其他三款車型，缺失多項(xiàng)配置。

二、內(nèi)飾

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，四款車型均采用新能源車型常見的簡潔風(fēng)格，不僅懸浮式中控屏幕沒有缺席，除名爵MG ES5外，另外三款車型還采用懸浮式液晶儀表。整體布局方面，四款車型均采用傳統(tǒng)對(duì)稱式設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)方面，歐拉5空調(diào)出風(fēng)口下方配備的鍍鉻物理撥桿，提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感，零跑B10的百變副駕空間，讓用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際需求進(jìn)行私人定制。換擋形式方面，四款車型均采用電子式懷擋換擋，有利于前排空間的進(jìn)一步優(yōu)化。

內(nèi)部配置方面，歐拉5、長安啟源Q05與零跑B10各有亮點(diǎn)，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。歐拉5的核心優(yōu)勢是獨(dú)享駕駛位和副駕駛位電動(dòng)座椅記憶功能；長安啟源Q05的競爭力則體現(xiàn)在前排座椅按摩功能的配備上；零跑B10則兼顧實(shí)用與舒適，除配備觸摸式閱讀燈外，還搭載了方向盤加熱、熱泵空調(diào)及后排杯架等。相比之下，名爵MG ES5的內(nèi)部配置整體表現(xiàn)平平，與另外三款車型存在一定差距。

三、性能

動(dòng)力方面，四款車型均搭載了單電機(jī)。其中，零跑B10和名爵MG ES5采用后置電機(jī)布局，另外兩款車型采用前置電機(jī)布局。具體參數(shù)方面，歐拉5的電動(dòng)機(jī)總扭矩要高于另外三款車型，電動(dòng)機(jī)總功率則是零跑B10表現(xiàn)更優(yōu)。相比較而言，長安啟源Q05整體表現(xiàn)一般，電動(dòng)機(jī)總功率和總扭矩均在四款車型中墊底。CLTC純電續(xù)航里程方面，四款車型差距較大，零跑B10表現(xiàn)最佳，達(dá)到600km，比排名墊底的名爵MG ES5多出175km。

四、安全

安全配置方面，歐拉5在被動(dòng)安全配置方面表現(xiàn)更優(yōu)，獨(dú)享前排中間氣囊；主動(dòng)安全配置方面是長安啟源Q05更有優(yōu)勢，獨(dú)享DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警和疲勞駕駛提示。名爵MG ES5在安全配置方面表現(xiàn)拉胯，存在明顯缺失。

五、駕駛輔助及智能化

在駕駛輔助配置方面，長安啟源Q05整體表現(xiàn)更全面，不僅在四款車型中獨(dú)享車側(cè)盲區(qū)影像、并線輔助、循跡倒車、高速路段輔助駕駛等功能，還配備了全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持和透明底盤/540度影像，能夠給駕駛者提供更安全、更愜意的駕駛體驗(yàn)。名爵MG ES5整體表現(xiàn)有些拉胯，配置缺失較多，甚至連一些日常使用頻率較高的功能都沒有配備。

在智能化配置方面，零跑B10整體表現(xiàn)搶眼，不僅獨(dú)享模擬聲浪，還支持語音免喚醒詞、車載KTV，且已接入DeepSeek應(yīng)用，并配備高通驍龍8155P車機(jī)智能芯片，日常使用體驗(yàn)更優(yōu)。名爵MG ES5在這一環(huán)節(jié)依然表現(xiàn)不佳，與其他三款車型差距較大。

總結(jié)：

隨著中國車市競爭愈發(fā)激烈，純電動(dòng)SUV的價(jià)格不斷走低，今天介紹的這四款純電緊湊型SUV官方售價(jià)均下探至12萬元以內(nèi)。歐拉5在外部配置與被動(dòng)安全配置上表現(xiàn)不俗；長安啟源Q05的駕駛輔助配置優(yōu)于另外三款車型；零跑B10在車身尺寸占優(yōu)的同時(shí)，還擁有四款車型中最長的CLTC純電續(xù)航里程。相對(duì)而言，名爵MG ES5的配置相較于另外三款車型存在一定差距，但其是四款車型中唯一采用五連桿式獨(dú)立后懸架的車型，理論上可以提供更好的駕乘體驗(yàn)。總體來看，四款車型雖在配置表現(xiàn)上互有勝負(fù)，但均能滿足日常家庭使用需求，具體如何選擇，就看您的個(gè)人喜好了。