作者|黃楠
編輯|袁斯來
當(dāng)AI從數(shù)字世界走向物理實(shí)體,“如何為機(jī)器賦予媲美人類的感知與執(zhí)行能力”成為產(chǎn)業(yè)核心命題。2026年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)以“Smarter AI for All”為主題,也標(biāo)志著全球科技競(jìng)速進(jìn)入“具身智能時(shí)間”。
在CES 2026現(xiàn)場(chǎng),激光雷達(dá)頭部企業(yè)RoboSense速騰聚創(chuàng)的展臺(tái),提供了一份從底層感知到高層智能的參考性回答。速騰聚創(chuàng)攜具身智能突破性成果、全棧產(chǎn)品矩陣及多場(chǎng)景生態(tài)合作,完整展現(xiàn)了從底層技術(shù)到終端應(yīng)用的全鏈路布局。
隨著具身智能競(jìng)速進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化臨界點(diǎn),速騰聚創(chuàng)全球首秀的AI機(jī)器人“配送小哥”吸引了不少參展商的關(guān)注。這款機(jī)器人在無人工干預(yù)的情況下,可自主完成禮品打包、上架、運(yùn)送、拆盒、遞送及箱子回收等近20個(gè)復(fù)雜操作步驟,流暢實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)程任務(wù)閉環(huán)。
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可自主完成近20個(gè)復(fù)雜操作步驟
這一能力背后,是速騰聚創(chuàng)全棧自研的“手眼協(xié)同”技術(shù)方案。該方案以行業(yè)首創(chuàng)的VTLA-3D操作大模型為核心,首次融合力觸覺模態(tài)與3D點(diǎn)云信息,結(jié)合Active Camera系列傳感器與多自由度靈巧手,構(gòu)建出多模態(tài)融合感知與執(zhí)行體系。它不僅顯著提升了機(jī)器人在動(dòng)態(tài)環(huán)境中的操作成功率,更通過3D點(diǎn)云的結(jié)構(gòu)化信息,可以降低對(duì)大規(guī)模訓(xùn)練數(shù)據(jù)的依賴,增強(qiáng)了模型的泛化能力。
在此基礎(chǔ)上,系統(tǒng)通過訓(xùn)練的一個(gè)任務(wù)規(guī)劃AI,能夠?qū)?fù)雜抽象任務(wù)拆解為原子化子任務(wù)、并調(diào)度執(zhí)行,形成“快慢雙系統(tǒng)”協(xié)同機(jī)制,兼顧高層任務(wù)規(guī)劃與底層精細(xì)控制,從而在CES 2026現(xiàn)場(chǎng)這樣復(fù)雜真實(shí)的環(huán)境中,能夠穩(wěn)定流暢地完成一系列長(zhǎng)程、高精度柔性操作。
硬件層面,Active Camera系列傳感器構(gòu)成“機(jī)器人之眼”,AC2負(fù)責(zé)近距離精細(xì)操作感知,AC1專注遠(yuǎn)距離導(dǎo)航避障;末端所配備的多自由度靈巧手,搭載了多組力觸覺點(diǎn)陣,可以有效彌補(bǔ)視覺盲區(qū),確保操作柔順精準(zhǔn)。
目前,RoboSense速騰聚創(chuàng)的具身智能方案已形成了端到端技術(shù)閉環(huán),可廣泛應(yīng)用于物流、工業(yè)、服務(wù)等多個(gè)場(chǎng)景。
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端到端技術(shù)閉環(huán)
展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),速騰聚創(chuàng)還同步展出了多款迭代新品,包括第二代全固態(tài)激光雷達(dá)E1 Gen2、全球首款3D安全激光雷達(dá)Safety Airy、超迷你數(shù)字化激光雷達(dá)Airy Lite以及車載數(shù)字化激光雷達(dá)EM4、EMX等,覆蓋從消費(fèi)級(jí)機(jī)器人到智能駕駛的全場(chǎng)景需求。
其產(chǎn)品的快速落地與迭代得益于速騰聚創(chuàng)獨(dú)特的技術(shù)體系,底層是自主可控的全棧芯片能力,上層形成靈活響應(yīng)多元市場(chǎng)的“三軌并行”產(chǎn)品矩陣。作為全球首家達(dá)成百萬臺(tái)激光雷達(dá)下線的企業(yè),其數(shù)字化激光雷達(dá)方案通過VCSEL 與 SPAD-SoC芯片組合,實(shí)現(xiàn)了高線數(shù)、小體積、低功耗的協(xié)同突破,以適配行業(yè)對(duì)激光雷達(dá)“極致小型化、車規(guī)級(jí)量產(chǎn)、高可靠性”的核心訴求。
據(jù)Yole報(bào)告顯示,2024年全球車載激光雷達(dá)出貨量已突破85萬臺(tái),預(yù)計(jì)到2030年將攀升至1200萬臺(tái),速騰聚創(chuàng)的技術(shù)路線正精準(zhǔn)匹配這一爆發(fā)式增長(zhǎng)需求。
依托技術(shù)可遷移性與規(guī)模化交付能力,在消費(fèi)級(jí)機(jī)器人領(lǐng)域,速騰聚創(chuàng)宣布與頭部庭院機(jī)器人廠商未嵐大陸(Segway Navimow)達(dá)成合作,并聯(lián)合展出集成數(shù)字化全固態(tài)激光雷達(dá)的Navimow i2 LiDAR割草機(jī)器人。
無人配送場(chǎng)景中,搭載數(shù)字化高精度激光雷達(dá)Fairy的新石器L4級(jí)無人物流車已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)交付;配備全固態(tài)數(shù)字化激光雷達(dá)E1R的Coco Robotics無人配送車,已在北美廣泛部署,成為海外市場(chǎng)商業(yè)化的典型案例。
智能駕駛領(lǐng)域,與吉利聯(lián)合展示的旗艦 SUV 領(lǐng)克 900,直觀呈現(xiàn)了其技術(shù)在高階智駕中的應(yīng)用潛力,而這一合作正是順應(yīng)L3級(jí)自動(dòng)駕駛落地后,激光雷達(dá)從“高端選配”變?yōu)椤昂诵臉?biāo)配”的行業(yè)趨勢(shì)。目前其已占據(jù)全球乘用車激光雷達(dá)26%的市場(chǎng)份額,累計(jì)與30家全球整車廠達(dá)成合作,定點(diǎn)車型超百款。
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