2025年10月,UCI那份遲來(lái)的聲明像顆石子投進(jìn)靜水——"無(wú)確鑿證據(jù)表明酮類(lèi)補(bǔ)劑能提升表現(xiàn)或加速恢復(fù),不建議納入騎手營(yíng)養(yǎng)計(jì)劃"。但熟悉圈內(nèi)套路的人都看出來(lái)了,這話說(shuō)得比環(huán)法下坡的發(fā)卡彎還繞。
一、作為曾被美國(guó)國(guó)防部砸1000萬(wàn)美元研發(fā)的"特種部隊(duì)燃料",酮類(lèi)補(bǔ)劑從2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)的秘密試驗(yàn),到如今Visma–Lease a Bike車(chē)隊(duì)公開(kāi)與Ketone-IQ合作,早成了職業(yè)圈半公開(kāi)的秘密。更耐人尋味的是,UCI一邊說(shuō)"不推薦",一邊回避長(zhǎng)期健康影響,連自己宣稱的"高質(zhì)量研究"都藏著掖著不肯公開(kāi),這種模糊態(tài)度讓MPCC組織創(chuàng)始人羅杰·勒熱伊怒批:"這就是在縱容灰色地帶"。
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二、實(shí)驗(yàn)室里的希望,賽場(chǎng)中的迷茫
打開(kāi)騎行群,總有人曬出百元一瓶的酮類(lèi)飲品,配文"爬坡不累的秘密"。但西班牙運(yùn)動(dòng)科學(xué)家西特科的研究早戳破了幻象:他分析了數(shù)十篇文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn),酮類(lèi)補(bǔ)劑的效果比 Shimano 105套件的兼容性還迷。
1. 所謂"能量黑科技"的真相
酮類(lèi)物質(zhì)的核心噱頭是"節(jié)省糖原"——理論上能讓肌肉在長(zhǎng)距離騎行中減少碳水依賴,就像給車(chē)架換了輕量化碳件卻不損失剛性。但現(xiàn)實(shí)是,實(shí)驗(yàn)室里的代謝提升到了環(huán)上海賽這樣的真實(shí)賽場(chǎng),立刻被配速、體溫調(diào)節(jié)甚至腸道耐受度等變量沖得無(wú)影無(wú)蹤。
更關(guān)鍵的是個(gè)體差異:有人喝了能多沖1公里陡坡,有人卻鬧肚子掉了隊(duì)。西特科在《Physiologia》期刊中揭秘,這種差異和騎手的胰島素敏感性、生酮適應(yīng)度甚至性別都有關(guān),連酮體載體是酯類(lèi)還是鹽類(lèi)都會(huì)影響效果。
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2. EPO關(guān)聯(lián)爭(zhēng)議的冷思考
曾有傳言說(shuō)酮類(lèi)會(huì)刺激EPO分泌,這讓經(jīng)歷過(guò)阿姆斯特朗時(shí)代的車(chē)友格外敏感。但西特科的解釋很實(shí)在:"暫時(shí)的EPO波動(dòng)不等于紅細(xì)胞總量增加,就像訓(xùn)練后乳酸升高不代表變強(qiáng)了"。目前WADA仍未將其列入禁藥名單,這也是職業(yè)隊(duì)敢公開(kāi)使用的底氣。
三、對(duì)普通騎友來(lái)說(shuō),補(bǔ)劑永遠(yuǎn)不如基本功
上周在團(tuán)練中遇到一位大叔,背著塞滿能量膠和補(bǔ)劑的尾包,卻連踏頻都穩(wěn)不住。這場(chǎng)景恰是當(dāng)下騎行圈的縮影:我們總在追逐職業(yè)隊(duì)的裝備與補(bǔ)給,卻忘了李富玉教練的忠告——中國(guó)車(chē)手與頂尖水平的差距,更多在"思維"而非補(bǔ)劑。
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1. 別為智商稅買(mǎi)單
酮類(lèi)補(bǔ)劑動(dòng)輒數(shù)百元的價(jià)格,足夠買(mǎi)兩箱電解質(zhì)水加全年份的能量膠。更諷刺的是,UCI批評(píng)酮類(lèi)證據(jù)不足,卻對(duì)車(chē)友天天吃的復(fù)合維生素避而不談——本質(zhì)上,多數(shù)補(bǔ)劑的安慰劑效應(yīng)遠(yuǎn)大于實(shí)際功效。
2. 真正的"續(xù)航密碼"在這里
- 基礎(chǔ)補(bǔ)給到位
:?jiǎn)稳?00公里內(nèi),威贏這類(lèi)國(guó)貨能量膠加電解質(zhì)泡騰片就足夠應(yīng)對(duì),性價(jià)比是進(jìn)口補(bǔ)劑的五分之一;
- 代謝打底更重要
:每周兩次低強(qiáng)度長(zhǎng)距離騎行,比喝十瓶酮類(lèi)飲品更能提升脂肪供能效率;
- 認(rèn)知保養(yǎng)要趁早
:40歲以上車(chē)友可關(guān)注酮類(lèi)的潛在腦保護(hù)作用,但記住"早干預(yù)才有效",別等機(jī)能衰退再抱佛腳。
UCI的聲明既沒(méi)禁掉酮類(lèi),也沒(méi)說(shuō)服職業(yè)隊(duì)停用——就像薛定諤的貓,在沒(méi)有更權(quán)威的研究前,它會(huì)一直停留在"有用還是沒(méi)用"的疊加態(tài)。但對(duì)普通車(chē)友而言,答案早已明確:當(dāng)你糾結(jié)補(bǔ)劑時(shí),不如多騎一次龍井爬坡,多練一次踏頻穩(wěn)定度。
畢竟,能讓我們騎得更遠(yuǎn)的,從來(lái)不是瓶子里的魔法液體,而是雙腿上的肌肉記憶。
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