外媒承認：B21隱轟未服役，中國打破隱形神話

美軍一直將隱身技術視為“克敵制勝”的法寶，為此不惜成本，不斷追求隱身，B-21轟炸機的研發即以“隱身”為第一要求。如今，美軍的天卻塌了！只因對手的反隱身技術不斷進步。

外媒《南華早報》在2026年1月6日報道稱，B-21隱身轟炸機還沒有服役，隱身神話就被中國提前打破。中國的研究人員使用“一體化”算法系統，測試了隱身飛機的漏洞，發現B-21隱身轟炸機的隱身漏洞。

中國早就注意到隱身技術，不僅搞定了隱身技術，并應用到殲-20戰斗機等型號上，還大力發展反隱身技術，也取得相當不錯的成就。如今又傳來一個好消息，只是利用軟件技術，就可以發現B-21隱身轟炸機的隱身漏洞。

這是一款航空航天模擬工具，稱為“一體化軟件系統”，可能是第一個完全集成、多學科的隱身飛機設計平臺，號稱“整合了空氣動力學、推進系統、電磁學、紅外特征和音爆”五大學科。其用途為對氣動布局進行全面優化，采用算法計算的方法同時，計算所有參數的最佳方向，從而大幅降低計算成本。利用這個平臺，中方研究人員分析了B-21隱身轟炸機的設計，發現B-21隱身轟炸機的空氣動力學和穩定性方面可能存在不足。

美國對B-21隱身轟炸機期待相當大，也一樣強調其隱身又有進步，但是其總體設計沿用B-2隱身轟炸機的設計，故而能達到什么樣的水平，實在是一個讓人懷疑的事情。現代反隱身技術已經取得了巨大的進步，隱身與反隱身之爭早已成為一種常態。

中國對反隱身技術的研究力度不小，主要是反隱身的探測技術，只是沒想到，如今會想到利用軟件技術進行全面的模擬計算，去查找隱身飛機的設計漏洞。按《南華早報》報道的內容，這套軟件對多型隱身飛機進行模擬計算，例如X-47B隱形無人機。

針對B-21隱身轟炸機的計算模擬，僅在模擬氣動布局時應用288個參數，經過空氣動力學優化，一是，使升阻比提高了15%，并顯著降低了沖擊波，有助于提高航程。二是，俯仰力矩也從0.07改善至-0.001，接近于零，有利于飛行穩定。

如果有關的計算結果是正確的，對美軍來說，確實是一個“天塌了”的效果。

美國一直在隱身技術領域進行投入，本來期待B-21隱身轟炸機可以征戰全球。轉身之間發現，自家的隱身設計被別人研究明白了，這將給中國研發反隱身裝備提供重要的數據，弄不好B-21隱身轟炸機就會失去技術優勢，也可以為中國研發隱身技術提供重要參考，從而研發出更先進的隱身戰機。

這時估計有人會質疑，有關內容只是一種模擬計算，似乎不能代表實際結果，但是也不能說，結果錯誤。現代技術正在不斷發展，尤其是人工智能技術的應用，已經可以完成許多復雜的工作，尤其是人無法完成的工作，經過軟件獲得一個正確的結果，并不會意外。

由于B-21隱身轟炸機在美國也是機密項目，沒有公開任何數據，自然也給某些人一個機會，論證沒有真實數據，不可能有正確的結果。這類說法，只是掩蓋事實，論到隱身技術，中國的技術水平不比美國差。中國開展隱身技術研究的時間，只是比美國晚，但是到今天也有幾十年的基礎，也有相當的研發成功，連六代機都造出來了，說“中國對隱身技術了解不足”，無疑是一個很可笑的說法。

中國屬于“兩條腿走路”，在發展隱身技術的同時，也一樣重視反隱身技術的發展，并形成相互促進的關系，不會出現相互封鎖信息的事情。也因此，反隱身技術可以利用自己的隱身技術研發成果進行修正。

不要低估中國的技術水平，如今在航空技術領域，已經可以超過美國，有不少證據，僅一個六代機出現就可以說明不少問題。以前西方媒體沒少低估中國的技術水平，后果只是一次又一次被打臉了。現在只是又一次讓外界了解了中國的實力。