全域AI 2.0助力，吉利今年將帶來(lái)全新智艙、智駕體驗(yàn)

在2026年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上，吉利汽車(chē)集團(tuán)正式發(fā)布了全域AI 2.0技術(shù)體系，并展示了包括WAM世界行為模型、Eva超擬人情感智能體以及千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)（英文名G-ASD）在內(nèi)的多項(xiàng)技術(shù)成果。

全域AI 2.0基于去年發(fā)布的全域AI 1.0升級(jí)而來(lái)，其核心是引入了具備自我反思與進(jìn)化能力的WAM世界行為模型。WAM采用分層架構(gòu)，上層通過(guò)多模態(tài)大模型（MLLM）進(jìn)行宏觀任務(wù)規(guī)劃，下層集成動(dòng)作專(zhuān)家和世界模型完成具體決策，并引入人類(lèi)在環(huán)的價(jià)值評(píng)估機(jī)制，形成從理解、規(guī)劃到預(yù)演、判斷、修正的完整閉環(huán)。

在全域AI 2.0框架下，吉利構(gòu)建了“1+2+N”全域多智能體協(xié)同機(jī)制，使不同域的智能體能夠協(xié)同工作。同時(shí)，將感知、記憶、決策等基礎(chǔ)AI能力提煉為“公共技術(shù)引擎”，供各智能體調(diào)用，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)層面的標(biāo)準(zhǔn)化與平臺(tái)化。

作為關(guān)鍵應(yīng)用之一，Eva智能體正在從功能模塊升級(jí)為整車(chē)智能中樞。它具備端到端語(yǔ)音交互、動(dòng)態(tài)記憶和更新的交互界面，能夠理解并執(zhí)行復(fù)雜的出行指令，實(shí)現(xiàn)從通用AI到個(gè)人AI的轉(zhuǎn)變。

另一重要成果是千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)（G-ASD）。該系統(tǒng)采用Smart AI Agent架構(gòu)，集成WAM模型，云端模型參數(shù)達(dá)千億級(jí)，并引入生成式模型和真實(shí)駕駛數(shù)據(jù)，提升擬人化與安全性。G-ASD依托吉利累計(jì)850萬(wàn)輛車(chē)的行車(chē)數(shù)據(jù)及百萬(wàn)級(jí)事故數(shù)據(jù)，配合高性能硬件（如Thor芯片、激光雷達(dá)等），支持從L2到L4的多級(jí)自動(dòng)駕駛功能。吉利計(jì)劃在法規(guī)允許時(shí)，于今年推送高速L3和低速L4功能，并開(kāi)展Robotaxi運(yùn)營(yíng)。

2025年，吉利全年銷(xiāo)量突破302萬(wàn)輛，新能源車(chē)銷(xiāo)量近169萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90%。2026年，借助全域AI 2.0的推動(dòng)，吉利計(jì)劃推出約10款新車(chē)型，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)345萬(wàn)輛的目標(biāo)。