敲詐10億美元拒飛機借道，該國再度找上中國

說起土耳其和中國這倆國家的關系，總讓人覺得像過山車一樣，一會兒高一會兒低。土耳其這國家，地理位置卡在歐亞交界，戰略要地，可在過去二十多年里，跟中國打交道的時候，好幾次都出過幺蛾子。

最早從那艘瓦良格號航母開始，土耳其就獅子大開口要十億美元過路費，后來又在導彈招標上耍花招。現在呢，土耳其經濟出問題了，又開始主動貼上來想合作。

土耳其跟中國最早的疙瘩是1999年的事。中國從烏克蘭買了瓦良格號航母，那船沒完工，沒動力，得拖回去。博斯普魯斯海峽是黑海出地中海的必經之路，土耳其管著。

2000年8月，船隊到入口，土耳其海軍攔住，說無動力船危險。船隊退回黑海，等著。中國外交團隊去伊斯坦布爾談，一年半時間，土耳其提20項條件，最狠的是要10億美元風險保證金，中國銀行兜底。

中國答應裝導航，雇希臘拖船護航，還開放旅游，每年送200萬游客。2001年11月1日，瓦良格號才通過，10艘拖船拉，12艘救援船護。

11月2日過達達尼爾海峽，11月4日遇大風，一水手死了。2002年3月3日，到大連。這事兒讓中國人記住了土耳其的刁難。

接著是2013年遠程防空系統招標。中國紅旗-9出口版FD-2000參標，對手有美國愛國者、俄羅斯S-300、法意SAMP/T。中國導彈測試9發全中，15秒鎖目標，能對付50個威脅，報價34億美元，低一半，還轉讓技術讓土耳其產40%。

中國團隊準備簽約，土耳其卻變卦。總統說沒談攏，國防部長說按計劃買，官員又說沒定。拖到2015年11月15日，土耳其國防部宣布取消，轉自主研發。中國企業白忙活，從此把土耳其當高風險。

2020年5月13日，中國飛機從天津飛，載36噸口罩防護去塞浦路斯拉納卡機場。接近土耳其領空，塔臺拒過。飛行員燃油不夠，只能去俄羅斯迫降。土耳其說沒提前申請，塞浦路斯說人道物資慣例通融。其實是因為塞浦路斯領土爭端，土耳其拿這事兒撒氣。

這些事后，土耳其自己經濟出大問題。從2021年起，里拉從1美元換7.4里拉，貶到2026年1月2日1美元換43.03里拉。面包價翻倍，三分之一人貧困。外債4500億美元，四成短期還，外匯儲備970億美元，銀行壞賬12%，企業倒閉多。

北約成員，本該找美國歐洲幫，美國因為土耳其買S-400斷援助，歐洲難民問題不理。埃爾多安開會，轉向中國。

中國強調互利，設違約罰金，分批撥款掛鉤進度。土耳其想平衡貿易，增對華出口，賣農產品紡織。貿易額2024年483億美元，中國是土耳其第三大伙伴，但逆差大。

埃爾多安面對抗議選舉壓力，推動合作脫困。但信任重建難，土耳其若不守信，機會丟。關系在十字路口，土耳其需行動贏回信任，否則重蹈覆轍。