成都邛崍一婦女騎車過(guò)無(wú)護(hù)欄橋梁時(shí)墜河身亡：被認(rèn)定操作不當(dāng)，鎮(zhèn)政府拒擔(dān)責(zé)

成都邛崍一婦女騎車通過(guò)橋梁時(shí)不慎墜河身亡。

1月8日，成都邛崍夾關(guān)鎮(zhèn)政府工作人員告訴澎湃新聞，事故責(zé)任以公安交警部門事故認(rèn)定為準(zhǔn)。這位工作人員還表示，事發(fā)地橋梁已經(jīng)修建多年了，不清楚該橋是否有護(hù)欄。

家屬稱，橋梁沒(méi)設(shè)計(jì)護(hù)欄是造成此次事故的主要原因，他們要求鎮(zhèn)政府擔(dān)責(zé)，并加裝防護(hù)欄，但被拒。

事發(fā)橋梁，遇難家屬呼吁加裝護(hù)欄。受訪者供圖

遇難者王某的兒子稱，事情發(fā)生在2025年12月23日，55歲的母親王某騎車回家，路過(guò)此橋時(shí)掉入河溝，不幸遇難。其認(rèn)為，橋梁沒(méi)有護(hù)欄是造成其母親墜河身亡的主要原因。

據(jù)王某的兒子介紹，橋兩邊沒(méi)有護(hù)欄，橋高10米左右，橋面寬四五米，橫跨二三十米寬的河道，水很深，看著就很危險(xiǎn)，但建好20來(lái)年了，一直沒(méi)有加裝防護(hù)欄，沒(méi)有像樣的防撞墩和安全標(biāo)識(shí)。事發(fā)后，他們找到夾關(guān)鎮(zhèn)政府，要求政府安裝護(hù)欄，并承擔(dān)事故責(zé)任。鎮(zhèn)政府最初表示愿意溝通，交警部門出具了《道路交通事故認(rèn)定書》之后，鎮(zhèn)政府正式回應(yīng)：一切問(wèn)題與政府無(wú)關(guān)，也未考慮安裝護(hù)欄。

2026年1月7日，邛崍市公安局交通管理大隊(duì)出具的《道路交通事故認(rèn)定書》載明：2025年12月23日清晨，王某駕駛未登記的電動(dòng)二輪車（經(jīng)鑒定為機(jī)動(dòng)車類兩輪輕便摩托車），無(wú)駕駛證、未戴安全頭盔，車輛未投保交強(qiáng)險(xiǎn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)操作不當(dāng)，墜入左側(cè)河溝溺水身亡。該路口為無(wú)交通信號(hào)控制的十字交叉路口，瀝青路面且夜間無(wú)路燈照明。

調(diào)查認(rèn)為，王某存在多項(xiàng)違法行為：未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、駕駛時(shí)未佩戴安全頭盔、所駕車輛未進(jìn)行登記，同時(shí)在實(shí)施左轉(zhuǎn)彎操作時(shí)操作不當(dāng)，最終導(dǎo)致車輛墜入河溝。上述行為是造成此次事故的唯一原因。王某承擔(dān)事故全部責(zé)任。

2026年1月8日，成都邛崍夾關(guān)鎮(zhèn)政府工作人員告訴澎湃新聞，該鎮(zhèn)平安辦公室已經(jīng)回復(fù)王某家屬，事故責(zé)任以公安交警部門事故認(rèn)定為準(zhǔn)。這位工作人員表示，事發(fā)地橋梁已經(jīng)修建多年了，不清楚該橋是否有護(hù)欄。

北京澤亨律師事務(wù)所胡磊律師表示，雖然護(hù)欄缺失可能是造成事故損失的主要原因，但交警部門在道路交通事故責(zé)任認(rèn)定中，一般不考慮客觀環(huán)境因素。家屬可以通過(guò)民事訴訟，通過(guò)法院來(lái)確定交通管理部門是否擔(dān)責(zé)。當(dāng)然，若時(shí)間允許他們也可以申請(qǐng)行政復(fù)議。