廣東
2026年1月，比亞迪重磅加推秦PLUS DM-i等4款大電池DM-i車(chē)型，以210km CLTC純電續(xù)航顛覆同級(jí)，樹(shù)立10萬(wàn)級(jí)插混市場(chǎng)新標(biāo)桿。
此次升級(jí)堪稱(chēng)跨越式突破，純電續(xù)航較同級(jí)混動(dòng)車(chē)型翻倍，配合超2110km綜合續(xù)航與20分鐘快充（30%~80%），徹底消除全場(chǎng)景出行焦慮。對(duì)日均通勤10km的用戶而言，“一周一充”成為現(xiàn)實(shí)；即便單日通勤40km，也能輕松覆蓋5天通勤+周末短途出行。
背后是第五代DM技術(shù)的持續(xù)進(jìn)化：搭載插混專(zhuān)用功率型刀片電池，能量密度提升31.6%，疊加AI能耗管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)續(xù)航翻倍且性能不減。作為插混技術(shù)引領(lǐng)者，比亞迪從第一代DM到第五代，創(chuàng)下46.06%熱效率、2.6L虧電油耗等多項(xiàng)紀(jì)錄，累銷(xiāo)超786萬(wàn)輛的成績(jī)印證其技術(shù)實(shí)力。
面對(duì)2026年插混新規(guī)100km續(xù)航門(mén)檻，比亞迪以210km續(xù)航遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)，8.98萬(wàn)起的售價(jià)更讓大電池插混進(jìn)入主流家庭預(yù)算。這不僅加速油轉(zhuǎn)電進(jìn)程，更推動(dòng)中國(guó)插混技術(shù)邁向全球主流，成為2026年家用轎車(chē)首選。
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