河北
為迎接2027年亞太經合組織（APEC）會議，越南富國島正加快推進航空與城市基礎設施升級，其中富國國際機場的擴建是核心項目之一。
該機場計劃在APEC召開前完成改造，年旅客吞吐量將提升至1800萬人次，相當于目前的4.5倍；長遠目標為2050年實現年客流量5000萬人次、貨物吞吐量5萬噸。
機場規劃總面積超過1050公頃，符合國際民航組織4E標準，可起降波音747、787及空客A350等寬體飛機。項目將保留并延長現有跑道至3500米，并新增一條3300米跑道；停機坪也將擴充至100多個機位，其中45個為寬體機位，并配備現代化登機橋。
航站樓由新加坡CPG公司設計，該公司執行副總裁、建筑師史蒂文·索爾（Steven Thor）主筆，他擁有30余年的建筑設計經驗，在中國杭州、深圳均有他的代表作品。
建筑整體造型靈感來源于鳳凰，它在越南文化中是一個多維度的象征，融合了神話、藝術、民俗和現代元素，象征王權、力量和尊貴。
航站樓將引入遠程值機、自動行李分揀、生物識別等智能化系統，旅客通關時間可縮短至15–30秒，運營標準對標新加坡樟宜、日本羽田及北京大興等國際先進機場。
此外，機場還規劃建設一座獨立的貴賓航站樓，由意大利建筑師馬可·卡薩蒙蒂操刀，其設計呼應富國島自然景觀，以海雕為意象，體現自由、優雅與生態和諧。該航站樓可同時接待包括國家元首及代表團在內的高規格外交團體，容納規模達300人。
整個機場擴建工程預計在2年內完成，屆時將成為富國島通往區域乃至全球的重要門戶，顯著提升當地在亞太地區的旅游與經濟地位。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
