(來(lái)源:遼寧日?qǐng)?bào))
轉(zhuǎn)自:遼寧日?qǐng)?bào)
![]()
駕駛?cè)嗽诎唏R線(xiàn)前不禮讓行人現(xiàn)象仍時(shí)有發(fā)生。 本報(bào)記者 楊靖岫 攝
![]()
本報(bào)記者 劉桐 于雅坤 許蔚冰 白復(fù)海
引子
空中,無(wú)人機(jī)巡查交通狀況;地面,黃氣球警示禮讓行人;線(xiàn)上,隨手拍小程序隨時(shí)受理違法投訴……遼寧各地創(chuàng)新交通管理舉措,空地聯(lián)動(dòng)、線(xiàn)上線(xiàn)下協(xié)同,既要嚴(yán)管又要共治,營(yíng)造安全暢通的交通出行環(huán)境。
截至目前,全省機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)1258.3萬(wàn)輛,駕駛?cè)丝偭窟_(dá)1598.9萬(wàn)人。交通出行中,加塞搶道、斑馬線(xiàn)不禮讓行人、濫用遠(yuǎn)光燈……這些駕駛?cè)瞬晃拿餍袨椋粌H擾亂交通秩序,更直接造成安全隱患。
文明駕駛、安全行車(chē),既是法律法規(guī)的剛性約束,也是駕駛?cè)宋拿魉仞B(yǎng)的直觀彰顯與社會(huì)文明進(jìn)步的生動(dòng)體現(xiàn)。近日,本報(bào)派出四路記者在沈陽(yáng)、大連、本溪、錦州4座城市,于早高峰8:30至9:30的同一時(shí)間段,選取城市主干道、學(xué)校周邊、商圈等重點(diǎn)路段展開(kāi)實(shí)地調(diào)查。記者不僅全程記錄下駕駛?cè)烁黝?lèi)不文明駕車(chē)的真實(shí)場(chǎng)景,還與多名駕駛?cè)恕⑿腥思敖煌ü芾砣藛T深入交流,試圖剖析不文明駕車(chē)行為背后的深層原因,探尋全省范圍內(nèi)規(guī)范文明駕車(chē)、破解亂象治理難題的有效路徑。
亂象頻發(fā)
路面行駛藏“安全隱憂(yōu)”
“快點(diǎn)開(kāi)過(guò)去,讓行人過(guò)街就沒(méi)完了。”1月5日8時(shí)40分,沈陽(yáng)北陵大街與崇山路路口,早高峰的車(chē)流與人流交織成網(wǎng)。這里緊鄰地鐵站、大型醫(yī)院,有大批行人剛出地鐵便要過(guò)街就醫(yī)。南北向信號(hào)燈變綠,一輛白色轎車(chē)由南向東右轉(zhuǎn),不僅沒(méi)在斑馬線(xiàn)前停下,反而一腳油門(mén)加速?zèng)_過(guò),猝不及防的行人嚇得連連后退,驚險(xiǎn)一幕讓眾人捏了把汗。
“每次來(lái)醫(yī)院過(guò)馬路都提心吊膽。”一位拎著病例袋的老人驚魂未定地吐槽,有些司機(jī)見(jiàn)沒(méi)有交警執(zhí)勤,就不禮讓行人。就在這時(shí),一輛黑色SUV停在斑馬線(xiàn)前,揮手示意行人先行,可后方車(chē)輛卻響起刺耳的催促喇叭聲,“有時(shí)候主動(dòng)禮讓行人,后面的車(chē)還不理解。”司機(jī)無(wú)奈地?fù)u了搖頭。
路口的亂象不止于此。一輛出租車(chē)由北向南疾馳,遇路段緩行竟連續(xù)壓實(shí)線(xiàn)變道搶行,緊隨其后的車(chē)輛紛紛急剎,原本只是緩行的路段瞬間陷入擁堵。“出租車(chē)多拉快跑能理解,但這樣搶道容易追尾,整條車(chē)道都得堵死。”私家車(chē)主張篷滿(mǎn)臉無(wú)奈。
同一時(shí)段,錦州解放路與中央大街路口同樣上演著驚險(xiǎn)一幕。綠燈跳轉(zhuǎn)為黃燈的瞬間,一輛白色豐田轎車(chē)非但不減速,反而猛踩油門(mén)搶行,后方灰色SUV緊隨其后“滑”過(guò)路口。記者蹲守半小時(shí)發(fā)現(xiàn),此類(lèi)“闖黃燈”行為竟多達(dá)七八次,有司機(jī)坦言“總覺(jué)得偶爾一次沒(méi)啥事”。
記者隨后搭乘出租車(chē)出行,短短20分鐘車(chē)程,司機(jī)竟3次拿起手機(jī)接電話(huà)、聽(tīng)語(yǔ)音。面對(duì)記者的提醒,司機(jī)卻不以為然:“開(kāi)車(chē)20多年了,技術(shù)你放心,總不能一有電話(huà)就靠邊停吧。”
大連柳樹(shù)南街學(xué)校附近路段,早高峰接送車(chē)流熙攘。路側(cè)劃設(shè)的限時(shí)專(zhuān)用停車(chē)位本是疏堵良方,可橫斜亂停的車(chē)輛讓街面亂糟糟。小區(qū)大門(mén)與幼兒園斜對(duì)門(mén),家長(zhǎng)直接把車(chē)停在幼兒園門(mén)口,送完孩子原地調(diào)頭,堵得業(yè)主寸步難行。保安扯著嗓子喊“快走”,可任憑物業(yè)增派人手、加裝隔離樁,擁堵亂象依舊難消。
經(jīng)統(tǒng)計(jì),1小時(shí)內(nèi)途經(jīng)的1500余臺(tái)機(jī)動(dòng)車(chē)中,有170多臺(tái)存在違停、壓線(xiàn)搶行、不禮讓行人等不文明交通行為,占比超一成,其中違停情況最為普遍,占違法車(chē)輛四成以上。
探究根源
違規(guī)行車(chē)露“僥幸心態(tài)”
這些駕駛?cè)瞬晃拿餍袨楸澈螅刂髯缘膬e幸心理。
“這一次沒(méi)事,誰(shuí)還沒(méi)個(gè)急事呢?”私營(yíng)貨車(chē)司機(jī)周興每日穿梭于本溪早晚高峰。一次溪湖區(qū)路口擁堵,黃燈亮起時(shí),他非但沒(méi)減速,反而猛踩油門(mén)搶行。事后他輕描淡寫(xiě)地說(shuō):“只要避開(kāi)攝像頭、沒(méi)撞上行人,就沒(méi)啥事。路上黃燈通過(guò)的車(chē)多了,怎么會(huì)輪到我。”這份“法不責(zé)眾”的僥幸心態(tài),正是不少司機(jī)違法的心理寫(xiě)照,將規(guī)則當(dāng)成運(yùn)氣測(cè)試,深陷“規(guī)避執(zhí)法即安全”的誤區(qū)。
相較于周興的僥幸,王翔“機(jī)動(dòng)車(chē)路權(quán)優(yōu)先”的錯(cuò)誤認(rèn)知更顯頑固。
“嘀、嘀——”刺耳的鳴笛聲中,王翔駕車(chē)疾馳過(guò)本溪解放路路口。看到推著嬰兒車(chē)的年輕媽媽?zhuān)G燈亮起時(shí)他不僅未減速,反而加速通過(guò),心里還盤(pán)算:“車(chē)流這么快,我停了別人咋走?她走得慢,我也撞不著她”。在他眼里,斑馬線(xiàn)不是禮讓行人的標(biāo)識(shí),而是需要快速穿越的障礙。
比錯(cuò)誤認(rèn)知更常見(jiàn)的是被“遲到焦慮”裹挾的急躁心態(tài)。沈陽(yáng)市民唐艷駕車(chē)駛?cè)朐绺叻遘?chē)流,車(chē)載導(dǎo)航反復(fù)播報(bào)“預(yù)計(jì)遲到5分鐘”“前方人行橫道注意減速”。可她盯著路況心急如焚:“等行人過(guò)完得多費(fèi)兩三分鐘。”為了趕在打卡前到單位,她一腳油門(mén)急速駛過(guò),將禮讓行人的意識(shí)拋到九霄云外。
還有人迷信技術(shù),陷入盲目樂(lè)觀的誤區(qū)。司機(jī)崔堯正跟同事炫耀新車(chē)的自動(dòng)避讓系統(tǒng):“只管踩油門(mén),車(chē)會(huì)自動(dòng)避讓。”他開(kāi)車(chē)時(shí)頻繁接打電話(huà)、刷短信,還振振有詞:“手不離方向盤(pán)、眼盯前方就沒(méi)事。” 殊不知,視線(xiàn)短暫離開(kāi)路面,大腦對(duì)突發(fā)狀況的反應(yīng)時(shí)間會(huì)大幅延長(zhǎng),看似可控的車(chē)輛,早已變成隨時(shí)可能失控的“移動(dòng)炸彈”。
精準(zhǔn)施策
文明駕駛筑“安全屏障”
“起飛!”1月5日,本溪人民路車(chē)水馬龍,隨著一聲指令,一架警用無(wú)人機(jī)騰空而起,旋翼轉(zhuǎn)動(dòng)的輕微嗡鳴劃破晨霧,穩(wěn)穩(wěn)懸停在斑馬線(xiàn)正上方。“請(qǐng)車(chē)輛禮讓行人!”清晰的語(yǔ)音提示穿透車(chē)流,警示路上的行人和駕駛?cè)恕?/p>
作為一座山城,本溪部分路段坡陡彎急、監(jiān)控有盲區(qū),不系安全帶、違停等亂象時(shí)有發(fā)生。本溪交警打造“空中+地面”立體化治理網(wǎng)絡(luò),無(wú)人機(jī)化身“空中交警”,高空巡查、實(shí)時(shí)喊話(huà);地面警力聯(lián)合電子監(jiān)控,對(duì)違法行為精準(zhǔn)取證處置。
本溪交警使用無(wú)人機(jī)日均飛行約4小時(shí)、20架次,按照預(yù)設(shè)航線(xiàn)對(duì)交通樞紐、學(xué)校周?chē)⒅饕倘Α⒅鞲傻赖葥矶赂甙l(fā)、事故多發(fā)的重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行常態(tài)化自動(dòng)巡航。日均糾正行人十余人次。
不只是本溪,無(wú)人機(jī)已成交通管理“新利器”。沈陽(yáng)依托AI檢測(cè)智能識(shí)別應(yīng)用系統(tǒng),打造“視頻巡查+無(wú)人機(jī)巡邏”勤務(wù)模式,拓展無(wú)人機(jī)在違法取證、事故處理等場(chǎng)景的應(yīng)用。
科技的助力讓市民投訴的渠道暢通。“以前看到違停車(chē)輛只能無(wú)奈繞行,現(xiàn)在動(dòng)動(dòng)手指就能舉報(bào),感覺(jué)自己也是交通管理一分子。”沈陽(yáng)市民張先生在華山路非機(jī)動(dòng)車(chē)道上,對(duì)著一輛違停在禁停黃線(xiàn)內(nèi)的轎車(chē)舉起手機(jī)。他清晰拍下車(chē)輛全景、號(hào)牌及周邊禁停標(biāo)識(shí),隨后打開(kāi)“沈陽(yáng)公安交警”公眾號(hào),通過(guò)“隨手拍”功能快速填報(bào)信息。
“以前遇到違停,早晚高峰堵半天找不到車(chē)主,太鬧心了。”張先生一邊展示“上報(bào)已受理”的提示頁(yè)面,一邊說(shuō),“現(xiàn)在拍幾張照片、填上信息,一兩分鐘就能完成舉報(bào),既避免了和車(chē)主起沖突,還能為交通秩序出份力。”
這款“沈陽(yáng)交通違法隨手拍”平臺(tái),可受理6類(lèi)常見(jiàn)交通違法行為,除了市民反映強(qiáng)烈的違法停車(chē),還包括違法使用專(zhuān)用車(chē)道、不按規(guī)定車(chē)道行駛、機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛、違反禁令標(biāo)志、違反禁止標(biāo)線(xiàn)等行為。此外,沈陽(yáng)交警還在公眾號(hào)開(kāi)設(shè)“違法停車(chē) 您反映 我受理”欄目,第一期便收到4000多條市民留言,梳理出于洪新城、赤山路等10個(gè)違停高發(fā)點(diǎn)位,并迅速開(kāi)展重點(diǎn)整治。
科技賦能的同時(shí),全民共治熱潮涌動(dòng)。在沈陽(yáng)北海街的斑馬線(xiàn)旁,隨風(fēng)飄揚(yáng)的黃氣球成為街頭暖心標(biāo)識(shí)。這是沈陽(yáng)交警依托 “馬路學(xué)堂”開(kāi)展的“黃氣球禮讓”主題活動(dòng)。交警們手持“文明禮讓”手勢(shì)牌,向市民遞發(fā)黃氣球、講解交通法規(guī),行人安全過(guò)街后再將氣球接力交還。斑馬線(xiàn)前,“司機(jī)讓行三分、行人快行一步” 的溫情互動(dòng)不斷上演。
近日,全省公安機(jī)關(guān)實(shí)施交通管理“金盾·暢安行動(dòng)”,實(shí)行擁堵點(diǎn)段“一點(diǎn)一策”治理,常態(tài)化排查“人、車(chē)、路、企”情況,“零容忍”態(tài)度嚴(yán)打交通違法行為。
交通治理,既要靠嚴(yán)管,更要靠共治。大連、錦州等地開(kāi)設(shè)“暢安金點(diǎn)子”專(zhuān)欄,向社會(huì)征集交通管理建議,大連還劃定209條嚴(yán)管路段,通過(guò)分類(lèi)管理、設(shè)施優(yōu)化,從源頭規(guī)范交通秩序。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.