山東新任命一位副廳長

1月8日，山東省人民政府官網發布通知。山東省人民政府決定，任命：尹茂林為山東省交通運輸廳副廳長（試用期一年）。

在此之前，尹茂林擔任菏澤市牡丹區委書記。

翻開尹茂林的履歷，1993年從山東建筑工程學院城市規劃專業畢業的他，職業生涯始于山東省城鄉規劃設計研究院。

長達五年的技術沉淀，為其日后從事城市規劃工作埋下關鍵伏筆。

2003年轉任菏澤市規劃局后，他僅用七年時間便完成從科員到副局長的躍升。2017年升任菏澤市自然資源和規劃局局長。

2021年12月，尹茂林接過牡丹區委書記的接力棒。在任四年，尹茂林展現出了極強的執行力。

2023年《人民日報》曾刊登尹茂林署名文章—— 將“富貴之花”變為“富民之花”。

他表示，牡丹產業是牡丹區的特色產業，也是我們的富民產業，要進一步做大做強特色產業，拓寬致富增收渠道。

而他也以實際行動踐行了彼時的承諾。

在他的帶領下，目前，牡丹區牡丹產品涵蓋觀賞、食用、藥用、保健等多個領域，年產值過100億元，牡丹產業入選山東省“十強”產業“雁陣形”集群。

可以看到的是，在牡丹區任職期間，尹茂林也同樣重視城市規劃建設工作。他曾帶隊到菏澤城投老城曹州項目調研指導何家大院、曹州古城博物館規劃建設情況。

走進菏澤市牡丹區老城曹州景區，古樸典雅的范園、琳瑯滿目的1446街、莊嚴肅穆的永安塔、絢麗多彩的時光隧道、美輪美奐的音樂噴泉……每一處景致都令人心曠神怡、流連忘返，成為市民休閑娛樂的打卡點。

而這正是牡丹區委、區政府以城鎮低效用地再開發為契機，對老城區實施更新改造的案例之一。

此番履新省交通運輸廳，看似跨界，實則是“專業回歸”。

因為交通運輸，本質上是流動的城市規劃，是宏觀層面的空間重構。

當前，山東正全力建設交通強國山東示范區。

高速公路、鐵路、港口、機場的立體化建設，急需懂規劃、懂建設、懂管理的復合型人才，而尹茂林既有在地方統籌全盤的經驗，又有深耕規劃領域的專業背景。

此番履新山東省交通運輸廳后，此前所形成的工作思路或有用武之地。

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