2288億元！韓國造船業出口連續3年增長

2025年，韓國造船業出口額突破300億美元，連續3年保持增長。

韓國產業通商資源部1月4日發布的數據顯示，韓國2025年船舶出口額達到320.3億美元（按2025年美元對人民幣平均匯率計約合2288億元人民幣），比2024年的256.3億美元增長25%，在連續3年保持增長的同時，也創下了2018年以來的最高紀錄。

2021年，韓國船舶出口額達到230億美元，2022年降至182億美元，但2023年又重回200億美元關口，達到218億美元。2024年，韓國造船業的出口額達到256.3億美元，同比增長17.6%。船舶出口連續3年延續增長態勢，使得韓國船企的全球競爭力得到進一步鞏固。?

韓國產業通商資源部表示，通常造船從接單到交付需要2~3年時間，韓國船企在全球船市超級周期初期承接的訂單在近兩年開始集中交付，直接反映在了出口額的增加上。預計今年全球LNG船訂單將大幅增加，韓國造船業的出口和接單業績也將持續上升，同時，預計韓國船企手持訂單保障系數將超過3年，增加到4~5年。

韓國產業通商資源部指出，得益于船舶出口的連續增長，三大船企HD韓國造船海洋、韓華海洋、三星重工在2025年取得了良好的業績。去年前三季度，HD韓國造船海洋累計實現營業收入217826億韓元（約合153.97億美元、1115億元人民幣）；累計實現營業利潤28666韓元（約合20.9億美元、148.7億元人民幣），同比增長206.6%。韓華海洋累計實現營業收入94606億韓元（約合65.75億美元、468億元人民幣），同比增長26%；累計實現營業利潤9201億韓元（約合6.4億美元、45.6億元人民幣），同比增長1235%。三星重工累計實現營業收入7.8萬億韓元（約合55.6億美元、398.2億元人民幣），實現營業利潤5660億韓元（約合4.0億美元、28.9億元人民幣），同比增長72.3%。

韓國業界人士表示，2025年韓國造船業的接單質量也進一步提升，三大船企全年共承接了32艘LNG船訂單，使得韓國LNG船新船訂單量連續10年位居世界第一，其中HD韓國造船海洋8艘、三星重工11艘、韓華海洋13艘。

2026年，隨著去年訂單量大幅萎縮的LNG船市場將重回高位，以及油船市場行情的復蘇等，預計韓國船企業績改善的趨勢將持續。根據克拉克森的預測，今年全球LNG船新船訂單將達到約115艘。隨著以美國為中心正式增設LNG液化設備，海上LNG運輸需求增加的可能性也越來越大。

韓國證券界預測，2026年韓國造船業承接的新船訂單總金額將達到約388億美元（約合2716億元人民幣），同比增長10%。此外，預計今后6~12個月內LNG船的新造船價格將回升至2.6億美元，比去年年底上漲約5%，這將為韓國造船業帶來巨大利好。

韓國NH投資證券公司研究員鄭淵承表示：“目前，2026年全球LNG船的已知預計訂造量為77艘，其中韓國船企將承攬72艘。由于LNG船的訂單增加，韓國船企的價格談判能力正在提高，預計LNG船新造船價格也將轉為上升趨勢。”