瑪吉斯輪胎再發(fā)力，斬獲東風(fēng)日產(chǎn)新天籟鴻蒙座艙原配大單

近日，汽車界傳來重磅消息，東風(fēng)日產(chǎn)新天籟（參數(shù)丨圖片）鴻蒙座艙版正式上市，作為全球首款搭載鴻蒙系統(tǒng)的燃油車型，其首月訂單即突破萬輛，市場表現(xiàn)搶眼。在這款被官方定義為“燃油智能第一車”的重磅產(chǎn)品背后，輪胎行業(yè)領(lǐng)軍品牌瑪吉斯（Maxxis）憑借MS1（215/55R17 94V）舒適靜音輪胎，成功拿下原廠配套大單，成為連接整車舒適體驗(yàn)與智能科技的關(guān)鍵紐帶。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”轉(zhuǎn)型加速，燃油車的智能化突圍成為新焦點(diǎn)。新天籟此次不僅搭載了鴻蒙智能系統(tǒng)，更保留了日產(chǎn)經(jīng)典的“移動(dòng)大沙發(fā)”舒適基因與VC-Turbo超變擎動(dòng)力系統(tǒng)。這種“智能+舒適+性能”的嚴(yán)苛組合，對配套輪胎提出了極高要求。瑪吉斯MS1之所以能在激烈的配套競爭中脫穎而出，源于其對車型定位的精準(zhǔn)匹配與技術(shù)研發(fā)的長期深耕。

為了完美契合鴻蒙座艙沉浸式的交互體驗(yàn)，瑪吉斯MS1構(gòu)建了一道隔絕喧囂的“物理屏障”。其采用封閉式胎肩設(shè)計(jì)，有效阻斷花紋溝間的空氣震動(dòng)；配合3D花紋溝設(shè)計(jì)，均衡接地壓力并吸音降噪，為鴻蒙系統(tǒng)的語音與影音體驗(yàn)提供了極致靜謐的聲學(xué)環(huán)境。同時(shí)，針對天籟“零重力”座椅的舒適定位，MS1通過全新Full silica配方降低胎面硬度，并輔以高剛性中央花紋條設(shè)計(jì)，在過濾路面顛簸的同時(shí)保證行駛穩(wěn)定性，與車輛座椅系統(tǒng)形成了完整的舒適閉環(huán)。

除了卓越的舒適性，瑪吉斯MS1在安全操控上亦表現(xiàn)不俗。面對天籟371N·m的峰值扭矩，MS1通過創(chuàng)新配方提供了優(yōu)越的濕地抓地力，配合四條周向主溝確保制動(dòng)時(shí)的接地一體化，顯著縮短了雨天剎車距離，既保證了行車安全，又賦予了駕駛者足夠的信心。

此次瑪吉斯與東風(fēng)日產(chǎn)的合作，折射出當(dāng)前汽車供應(yīng)鏈的重要變化：整車廠對輪胎的考量正從單一的“成本導(dǎo)向”全面轉(zhuǎn)向“價(jià)值導(dǎo)向”。作為曾獲東風(fēng)日產(chǎn)“年度優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)”的合作伙伴，瑪吉斯此次中標(biāo)再次證明了其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。瑪吉斯斥資十億元打造的M.P.G專業(yè)測試場，為產(chǎn)品性能提供了嚴(yán)苛的驗(yàn)證環(huán)境。

隨著天籟·鴻蒙座艙的熱銷，瑪吉斯MS1輪胎作為感知新車價(jià)值的重要觸點(diǎn)，正被更多消費(fèi)者所認(rèn)知。這一合作不僅證明了燃油車在智能化時(shí)代的巨大潛力，更標(biāo)志著瑪吉斯在配套市場持續(xù)發(fā)力，通過“技術(shù)驅(qū)動(dòng)+價(jià)值共贏”的發(fā)展路徑，進(jìn)一步鞏固了其在高端配套領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。