第3架殲36亮相，美媒：9大改進(jìn)全部完成，中國六代機(jī)進(jìn)展太快

第三架殲36震撼亮相，中國六代機(jī)進(jìn)度太快，改進(jìn)幅度遠(yuǎn)超美媒預(yù)期，服役時(shí)間這是要提前了嗎？美媒看后深感不妙，殲369大改進(jìn)已全部完成，對美領(lǐng)先優(yōu)勢還在不斷擴(kuò)大。

成飛六代機(jī)殲36的進(jìn)展，似乎比所有人想得都要快。

在2024年12月亮相之后，外界都在期待，這款成飛公司打造出的“性能王者”，究竟在什么時(shí)候才能擺脫“驗(yàn)證機(jī)”的標(biāo)簽。如今，這一時(shí)刻終于來臨，讓美國媒體都大感意外。

美國《軍事觀察雜志》日前報(bào)道稱，由成都所制造的殲36第六代戰(zhàn)機(jī)，在近期出現(xiàn)重大進(jìn)展，相關(guān)的原型機(jī)已正式進(jìn)入測試階段。

從目前公開的信息顯示，在殲36首飛一周年之際，殲36的3號原型機(jī)高調(diào)現(xiàn)身，編號為36零幺三，在城區(qū)上空被拍到與一架殲10S并排飛行。僅僅是從細(xì)節(jié)上看，殲36的3號機(jī)再次進(jìn)行了修改，與前兩架飛機(jī)存在巨大差異。

與之形成對比的是，由沈陽所研發(fā)的另一款六代機(jī)殲50，則尺寸較為常規(guī)，與解放軍目前現(xiàn)役的殲20相當(dāng)。

而若是從項(xiàng)目進(jìn)展上看，殲363號機(jī)的研發(fā)成功，對于整個(gè)項(xiàng)目來說或許具備里程碑式的意義，這就如同成都所在研發(fā)殲20的時(shí)候一樣，前兩架飛機(jī)為傳統(tǒng)意義上的“驗(yàn)證機(jī)”，直到3號機(jī)，才進(jìn)入真正的“原型機(jī)”階段。

目前所公布的殲36第3號原型機(jī)，雖然圖像不明顯，但已經(jīng)顯露出了部分改進(jìn)的細(xì)節(jié)。

例如發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道，從原先的嘉萊特進(jìn)氣道，改為進(jìn)氣效率更高的超音速蚌式進(jìn)氣道，且再次進(jìn)行了修型，2號驗(yàn)證機(jī)進(jìn)氣道下緣的凸起，被更光滑的一個(gè)曲面替代，隱身性能大幅提升，有別于世界上任何一款戰(zhàn)機(jī)。

雖然翼型依舊是典型的雙三角翼設(shè)計(jì)，但主翼面尺寸進(jìn)一步被放大，能提供更多的升力，特別是在大馬赫數(shù)下進(jìn)行超音速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性要好得多。

1號機(jī)上原先尺寸巨大的作動(dòng)筒，在3號機(jī)上也得到了大幅修改，外觀上過渡得更加平滑，氣動(dòng)外形更加簡潔干練。

而尾部原先類似美國YF23的傾斜低紅外隱身設(shè)計(jì)，也變成了與殲50一致的二元矢量噴管，大幅提升超機(jī)動(dòng)性能，同時(shí)后尾椎進(jìn)一步延長，加裝電子戰(zhàn)和干擾彈等設(shè)備。

先前受到各方質(zhì)疑的起落架，也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，從原先類似大型運(yùn)輸機(jī)的串聯(lián)式起落架改為并聯(lián)式，結(jié)構(gòu)上更加緊湊，能夠容納尺寸更大的遠(yuǎn)程打擊彈藥。

最值得關(guān)注的是，殲36的3號機(jī)，取消了驗(yàn)證機(jī)上普遍存在的空速管設(shè)計(jì)，證明這架飛機(jī)，已經(jīng)完成了針對這一氣動(dòng)外型的數(shù)據(jù)搜集，各類關(guān)于機(jī)體性能的“極限數(shù)據(jù)”已經(jīng)采集完成。所以殲36的3號機(jī)，極有可能是加裝了航電的“準(zhǔn)作戰(zhàn)狀態(tài)”，下一步的測試重點(diǎn)，將會(huì)放在武器系統(tǒng)上。

美國媒體認(rèn)為，如果單純從進(jìn)度上看，解放軍的殲36項(xiàng)目，已經(jīng)明顯領(lǐng)先美國的六代機(jī)F473到4年，因?yàn)镕47的首飛時(shí)間點(diǎn)在2028年，計(jì)劃在2030年代后期投入作戰(zhàn)部隊(duì)服役。

但殲36的速度顯然要快得多，預(yù)計(jì)在2030年初就可以投入實(shí)戰(zhàn)，且殲36由于體型巨大，預(yù)測的作戰(zhàn)半徑超過4000公里，擁有更加先進(jìn)的隱身性能，還能配備孔徑更大的雷達(dá)與更強(qiáng)大的武器，使其具備強(qiáng)悍的單機(jī)作戰(zhàn)能力，對直接對位于西太平洋和中太平洋地區(qū)的西方戰(zhàn)機(jī)，構(gòu)成“嚴(yán)重威脅”。

而從現(xiàn)實(shí)的角度上看，美國媒體如此擔(dān)憂殲36并非沒有道理，因?yàn)檫@是一種美軍從未見識(shí)到過的新式重型戰(zhàn)斗機(jī)，尺寸巨大的彈艙使其具備多任務(wù)能力，既能承擔(dān)空中戰(zhàn)役當(dāng)中的“節(jié)點(diǎn)”與“尖刀”，也能憑借高載荷內(nèi)置高超音速武器，來執(zhí)行空面打擊任務(wù)。

相比之下，美國?？哲娝媾R的局勢就要大幅惡化了。因?yàn)樵跉?6服役之時(shí)，美國?？哲姷闹髁?zhàn)斗機(jī)依舊是F35，無論美國的洛克希德公司怎么吹的天花亂墜，依舊改變不了F35是一款“瘸腿”五代機(jī)的事實(shí)。

F35在研發(fā)期間，著重強(qiáng)調(diào)對面打擊能力，和所謂的“三軍通用性”，帶來了巨大的設(shè)計(jì)缺陷，讓臃腫的“胖艾米”在面臨殲36時(shí)，變成了打不過、跑不掉的“小聾瞎”，甚至在一定條件下，殲36都能在F35的雷達(dá)探測距離之外，提前鎖定對手，發(fā)射超遠(yuǎn)程導(dǎo)彈實(shí)施“先發(fā)制人”。

另一方面，殲36巨大的平臺(tái)，意味著它不僅是一款優(yōu)秀的戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)，也能為解放軍提供一種介于戰(zhàn)略轟炸機(jī)和戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)之間的選擇。

我們都知道，現(xiàn)如今的中國，較之于美軍的最大差距，并不在于那些個(gè)武器裝備，或者人員編制上，而是在于海外軍事基地稀少，缺乏支撐點(diǎn)大規(guī)模軍事行動(dòng)的“支點(diǎn)”與“跳板”，但美國的弱點(diǎn)也恰恰在這一處上。

美國對亞太地區(qū)的軍力投送，高度依賴數(shù)個(gè)大型基地作為“中轉(zhuǎn)站”，無論是戰(zhàn)略轟炸機(jī)還是海軍艦艇編隊(duì)，在進(jìn)入亞太之前，都要依靠這些基地進(jìn)行一段時(shí)間的修整和補(bǔ)給。

同時(shí)，這些關(guān)鍵性基地也是美國部署戰(zhàn)略資產(chǎn)的重要支撐點(diǎn)，能夠用來執(zhí)行對他國的打擊任務(wù)。例如在發(fā)動(dòng)對伊朗的轟炸之前，美軍就曾在迭戈加西亞，部署了一批B2轟炸機(jī)作為“威懾”。

但殲36本身有著巨大的作戰(zhàn)半徑，使其可以在不進(jìn)行空中加油的情況下，直接切入戰(zhàn)場，為海軍的航母戰(zhàn)斗群進(jìn)行“二次加強(qiáng)”，協(xié)同遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈打擊，直接殺傷美軍的有生力量。

應(yīng)該說，殲36的設(shè)計(jì)思路，意味著中國空軍的發(fā)展理念出現(xiàn)了重大變化。

在建國初期，中國空軍由于技術(shù)水平有限，且冷戰(zhàn)時(shí)代的地緣局限性，使得建設(shè)的戰(zhàn)略的重心也放在國土防空上，是一支防御型的空軍。

在上世紀(jì)80年代之后，隨著戰(zhàn)爭理念的變化，以及大批量先進(jìn)裝備的服役，開始轉(zhuǎn)型成為攻防兼?zhèn)涞默F(xiàn)代化空中力量，機(jī)隊(duì)質(zhì)量和數(shù)量迅速擴(kuò)充，但探究的重點(diǎn)，依舊放在國土防空這一“大框架”之下。

直到2015年之后，中國空軍再次發(fā)生蛻變，從“持平對手”，開始轉(zhuǎn)型為“超越對手”，特別是這一期間殲20隱身戰(zhàn)機(jī)的入列，昭示著在局部空戰(zhàn)當(dāng)中，解放軍已經(jīng)能在第一、第二島鏈，執(zhí)行對主要假想敵的均勢對抗任務(wù)，承擔(dān)更加積極的任務(wù)角色。

如今，殲36的誕生，則徹底意味著解放軍空軍，已經(jīng)完成了攻防一體當(dāng)中的“防御需求”，轉(zhuǎn)向?yàn)闃?gòu)建全面性的“戰(zhàn)略戰(zhàn)役進(jìn)攻”態(tài)勢，對周邊的潛在對手具有壓倒性的技術(shù)優(yōu)勢，能夠?qū)ν龍D干涉臺(tái)海、插手祖國統(tǒng)一的域外勢力，予以堅(jiān)決的迎頭痛擊。

這一點(diǎn)，又與我軍目前推進(jìn)的軍事改革，存在高度的一致性。在2020年，我軍就頒發(fā)了全新的《聯(lián)合作戰(zhàn)綱要》，首次提出了全域聯(lián)合作戰(zhàn)的概念，并且針對這一概念進(jìn)行深化能力建設(shè)。

在這一大背景下，中國空軍所要承擔(dān)的擔(dān)子就更重了，戰(zhàn)術(shù)支援，戰(zhàn)役制空，戰(zhàn)略打擊的任務(wù)需求直線上升，雖然現(xiàn)階段的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)規(guī)模足夠大，但依舊缺乏一個(gè)足夠好用的中大型平臺(tái)，來作為“破局”的鑿子，以及實(shí)施全域聯(lián)合的“中繼站”，而這就是殲36自身的重大意義。

戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)的體量，讓殲36有著極佳的戰(zhàn)場生存能力，即使不參加戰(zhàn)斗，也能作為態(tài)勢感知能力的補(bǔ)充，構(gòu)建單向透明的戰(zhàn)場網(wǎng)絡(luò)，而當(dāng)局面陷入僵持之后，殲36又可以發(fā)揮自身的六代機(jī)特征來進(jìn)行“破局”，必將成為未來空戰(zhàn)戰(zhàn)場的“巔峰王者”。