055大驅年航9萬公里，西太亮劍環澳震南太平洋

哈嘍，大家好，我是小方，今天這篇國際評論，我們主要來看看我國海軍055型萬噸大驅“遵義”艦，在過去一年里寫下的深藍傳奇。一個單艦航行超過5萬海里的數字，不僅破了紀錄，更是在廣袤的西太平洋乃至更遠的南大洋，劃下了中國海軍邁向遠洋的堅實航跡。

2025年，海軍“遵義”艦的航跡超過了5萬海里，折合9.26萬公里，這個距離，相當于繞著地球赤道跑了2.4圈，這個數字本身已經足夠震撼，但更有說服力的是對比，同期，美軍全年航行最勤勉的“本福德”號驅逐艦，里程約為3.2萬海里，而被美軍寄予厚望、較新服役的“盧卡斯”號，2025年也只航行了約2萬海里。

再把目光轉向歐洲，英國全部6艘45型驅逐艦的年總航程，甚至不及一艘“遵義”艦，這些冰冷的數字背后，是裝備可靠性、艦員素質和艦隊運作效率的綜合體現。

一年有365天，“遵義”艦超過200天在海上高速航行，這對任何一艘戰艦都是極限考驗，它首先證明了艦艇本身的“身子骨”硬朗，尤其是其澎湃的“中國心”——四臺GT25000燃氣輪機，經歷了長時間高負荷運轉的嚴苛檢驗，可靠性達到了新的高度，全燃動力帶來的強大功率，是支撐其高航速、長續航、頻繁機動的基礎。

它展現了強大的“自持力”。萬噸級的體量，意味著能攜帶更多的燃油、淡水和彈藥，配合綜合補給艦，它能夠執行超過40天、航程上萬海里的遠洋部署任務，不再需要頻繁回港休整，這種能力，讓“遵義”艦的作戰半徑足以覆蓋廣袤的遠海，甚至觸及第三島鏈以外的關鍵水域。

2025年2月至3月的環澳大利亞航行，正是上述能力的絕佳注解，這不是一次簡單的“路過”，而是一次規劃周密、展示多重能力的戰略航行，“遵義”艦率編隊靈活穿越多條國際海峽，進入了珊瑚海、塔斯曼海和澳大利亞灣。

在塔斯曼海，它進行了實彈射擊演練，其所攜帶的鷹擊-21高超音速導彈，射程足以覆蓋重要戰略目標。航程中，編隊曾逼近澳海軍斯特林基地附近海域，并對關鍵海上貿易航道形成了戰略態勢上的影響。

這次航行清晰地傳遞了一個信號：中國海軍主力艦艇具備在全球大部分海域進行長期存在、執行復雜任務的能力。所謂的“島鏈”地理限制，在擁有如此機動性和續航力的艦隊面前，意義已被大大削弱。

而在近期，根據官方媒體報道，就在2025年末，“遵義”艦的身影再次出現在遠海訓練一線，去年12月中旬，它作為指揮艦，與一艘054A型護衛艦和一艘綜合補給艦組成編隊，穿越巴士海峽，進入菲律賓海某一海域，進行了為期十余天的對抗性綜合演練，報道雖未披露更多細節，但明確指出此次訓練重點檢驗了編隊在復雜電磁環境下的聯合防空、反潛和對海突擊能力。

這并非一次孤立的行動，而是海軍遠洋訓練“常態化”的一個縮影，從南海到西太平洋，再到更遙遠的南太平洋，高強度的演訓已成為錘煉遠海作戰能力的日常課目。每一次這樣的出海，都在為戰艦積累寶貴的經驗數據，也為艦員鍛造應對各種突發情況的過硬本領。

所以說，“遵義”艦的5萬海里，遠不止是一個里程紀錄，它是中國海軍主力艦艇設計、制造工藝日趨成熟可靠的證明，是艦隊遠洋部署和持續作戰能力飛躍的里程碑，更是海軍訓練從“近海”向“遠海”、“深藍”深刻轉型的生動體現。

一艘艘戰艦的遠航，累積起來就是一個大國海軍走向世界的步伐，當我們的艦艇能夠自信地航行在更廣闊的大洋上，國家利益的邊界和安全發展的空間，自然也獲得了更堅實的守護，這條路還很長，但每一個堅實的航跡，都讓我們離目標更近一步。