知名輪胎宣布，再關(guān)一廠！

2025年12月31日，米其林南美區(qū)正式宣布終止巴西圣保羅州瓜魯柳斯工廠運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著這家主營(yíng)摩托車、自行車內(nèi)胎及工業(yè)輪胎的工廠完成階段性關(guān)停，約350名員工面臨遣散。

米其林在聲明中明確，關(guān)廠主因是亞洲低價(jià)輪胎大量涌入巴西市場(chǎng)，進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格普遍低于本地生產(chǎn)成本，導(dǎo)致內(nèi)胎領(lǐng)域產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，工廠喪失經(jīng)濟(jì)可行性。公司此前已評(píng)估技術(shù)改造、產(chǎn)品線優(yōu)化等多種方案，均無(wú)法實(shí)現(xiàn)可持續(xù)運(yùn)營(yíng)，最終于2025年上半年作出關(guān)停決定，并進(jìn)入過(guò)渡期運(yùn)營(yíng)。

目前，米其林正與當(dāng)?shù)毓?huì)協(xié)商員工安置方案，擬提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、職業(yè)指導(dǎo)等一攬子支持。該公司強(qiáng)調(diào)，關(guān)廠與員工表現(xiàn)無(wú)關(guān)，同時(shí)重申將保留在巴西的其余8家工廠及8000余名員工，維持從橡膠種植到輪胎回收的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

米其林全球關(guān)廠具明確戰(zhàn)略導(dǎo)向：在美洲，除巴西工廠外，2025年6月其還關(guān)閉了運(yùn)營(yíng)38年的墨西哥克雷塔羅工廠，因小尺寸輪胎不符市場(chǎng)大輪輞轉(zhuǎn)型需求；歐洲擬關(guān)停法國(guó)喬萊、瓦納工廠，受亞洲低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)與高能源成本影響。這些關(guān)停工廠均以中低端、低附加值產(chǎn)品為主。

與此同時(shí)，全球輪胎行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、利潤(rùn)承壓下，米其林通過(guò)剝離低效產(chǎn)能，聚焦高端市場(chǎng)與高增長(zhǎng)區(qū)域，如加大中國(guó)市場(chǎng)投入，升級(jí)沈陽(yáng)工廠為全球最大高端輪胎制造基地，主打新能源汽車適配產(chǎn)品。這種“收縮與聚焦”策略，也是跨國(guó)輪胎巨頭應(yīng)對(duì)行業(yè)變局的共同選擇。

文章來(lái)源：聚膠，不代表本平臺(tái)觀點(diǎn)，僅供參考。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原作者所有，如若侵權(quán)，煩請(qǐng)平臺(tái)留言刪除。

原創(chuàng)投稿/新聞線索 tirechina@tirechina.net

? ? ?
?
? ?

溫馨提醒