中國的武器已經在多個賽道上實現了“集群式領先、系統化突破”,但是共同的短板就是缺少大規模實戰檢驗——這是俄羅斯高等經濟學院歐洲與國際研究中心主任瓦西里·卡申的看法。長期關注中俄軍工并結合俄烏戰場情況比較各國裝備,用參數、迭代及體系分析得出的結論有參考意義。把中國和世界上主要的軍事力量放在一起比較,海、空、導彈逐項對比,中國領先不是單點偶然,而是路線級、體系化的跨越。
海軍方面:2026年1月5日,東海某船廠傳出004型航母模塊化分段秘密組裝的消息;更引人注目的是福建艦,電磁彈射穩定性不斷提高,艦載綜合電力系統故障率據官方測試已經降到美國福特級的三分之一。福特級電彈多次出現故障影響起降調度,這是業內的一個痛點,福建艦直接跨越了蒸汽彈射,完成了從跟隨到領先的路線級超越。
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驅逐艦上,055最新改進型排水量為1.3萬噸,配備112個通用垂發,可以發射反艦、防空、對陸多種類型的導彈;主力反艦彈藥鷹擊18射程約為500公里,末速達到3馬赫,能夠攻擊要害。和阿利·伯克III型相比,排水量沒有達到萬噸級別,垂發96單元,火藥密度以及彈藥種類整合的空間較小。艦體更大、彈倉更深,為體系攜彈量、持續火力與抗飽和提供基礎,而不是簡單疊加數量。
空中方面,殲20受到關注的是隱身和遠距打擊同步提高:新的涂層使雷達反射面積降到大約0.001平方米左右,接近F22;最大航程超過2000公里,攜帶PL15時射程超過300公里,遠程格斗“伸手更長”,使F22經常搭配AIM120在射程上處于劣勢。殲35補齊中型隱身機,高低搭配完整,機動性及電子系統集成利用后發優勢做出優化,增強戰術彈性。
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導彈方面,卡申用“全方位領先”。東風17實現了高超音速末端機動突防,速度達到10馬赫,現有的反導系統在“高快+機動”的組合下攔截窗口很小;美國AGM183長期測試反復,部署已經暫停。東風41的射程為1.4萬公里,可以攜帶10個分導式核彈頭,公路機動發射縮短了準備時間,提高了生存率以及突然性。地面防空方面,紅旗19對薩德,主要參數不輸。巡航打擊時,AKF98A把隱身外形和大約500公里射程結合起來,定位明確,可以和AGM158進行交流。
在數據“拉滿”的時候,卡申踩下了剎車:共同短板只有一個,就是缺少大規模實戰檢驗。中國在20世紀70年代末就置身于和平發展的大環境之中,在穩定了外部環境之后,把所有的資源都用在了設計、制造、試驗、定型、批量生產上面,但是也缺少了最殘酷的一課。不管武器多么先進,如果沒有經過長時間、高強度、體系化的對抗磨煉,就一定會有未知的風險。
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紅箭8已經出口到二十多個國家,在中東沖突中對堡壘和裝甲目標的打擊效果很好;翼龍II在沙特等反恐行動中累計飛行時間超過五千年,可靠性和環境適應性得到了檢驗。這些都是真實的材料,但是低烈度沖突電磁壓強不大,信息對抗節奏較慢,體系碰撞力度不足。高強度戰場面對指揮鏈路擁塞、干擾源密布、靶標欺騙頻繁,傳感器協同、通信抗毀、算法穩健、后勤補給都要經受住數周乃至數月的壓力。由于出口用戶無法給出完整的體系聯動回放,而且作戰理念、人員素質、維護條件等都有很大的差別,所以結論需要再過濾一遍。
中俄聯合軍演大規模、大范圍、長時間進行海空天電同步,加強紅藍雙方對抗;國內實戰化演練強度加大,晝夜不停,各種復雜氣象、地形和電磁環境交替出現。但是再怎么訓練也還是演,無法完全代替戰爭中人員和裝備邊界上的終極檢驗。
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從系統工程角度來講,該層包括指揮控制時延及冗余、數據鏈在強干擾環境下的自愈能力、彈藥在各種溫濕度下出現故障的概率、艦機彈雷跨域配平及補給、維修梯隊迅速輪換、軟件熱更新以及回滾。戰場就是嚴酷的集成實驗室,缺點會被放大。即使美國裝備存在先天不足,依靠幾十年的戰爭經驗進行無數次的小修小補,坑也基本被填平了,F16就是一個活生生的例子。
中國軍隊不是為了打仗,先進武器的使命不是通過戰斗來展示實力,而是威懾和阻止戰爭,以體系為中心的全方位演練,把傳感器、火力單元、指揮節點和后勤鏈條閉環,產生可復用的數據資產,打通標準,形成可復盤的模型庫;極限工況的壓力測試,在高海況、強沙塵、極寒高濕、高鹽霧等條件下疊加電磁和網絡攻擊,使設備、軟件和人員經歷崩潰邊界再恢復。
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中國國防底色為防御,裝備發展指向威懾和穩態,威懾力越強,就越能將風險擋在門外。沿著這條路走下去,先進平臺會越來越多,體系協同也會更加順暢,演訓數據也會更加豐富;不打仗也可以把戰爭準備好。卡申的分析很有說服力,中國武器的缺點不是硬件落后,而是缺少大規模實戰校準后確定的經驗;但是這個問題可以解決,并且付出的代價遠遠小于戰爭。
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