真的是跌跌不休,除了跌還是跌,最近更是連跌了7個月,這只老牌鐵路股股價從28元的高位一路砸到5元,跌幅超82%,21萬散戶抄底抄在“珠峰”,如今連解套的影子都看不到,這波操作直接讓投資者喊出“還怎么玩”!
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今年大盤一路上漲,直接漲到了4000點,創出10年新高,可這只股票卻一路下跌,而該股日線跌得很難看,一眼望不到邊的下跌,月線五連跌,現有持股股東21.03萬,同比增長24.29%,又進去了幾萬投資者抄底,但股價卻還在繼續跌,到底什么時候才是底呢!
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那么這是哪只股票呢?公司主要是做什么的呢?公司業績怎么樣?我們一起來看看!
這只股票就是601006大秦鐵路!
大秦鐵路的核心業務是鐵路客貨運輸,其中貨運是絕對主力,承擔著全國20%以上的煤炭運輸,是“西煤東運”的核心通道,還涉及鐵路運輸服務、非煤貨運等業務,妥妥的能源運輸龍頭。
再來看看公司的業績,2025年前三季度,公司營收570.58億元,僅微增3.34%,歸母凈利潤卻暴跌27.66%至62.24億元,毛利率也跌到13.42%的低位。一方面是煤炭運量下滑、國家下調運價導致收入縮水,另一方面人工、線路維護等剛性成本大漲,再加上非煤業務還在“賠本賺吆喝”,利潤缺口根本補不上。
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值得一提的是,大秦鐵路可轉債發行的保薦機構為國泰海通證券(原國泰君安證券),2025年4月還更換過持續督導保薦代表人,可即便有專業機構護航,也沒能攔住股價的暴跌。
大秦鐵路是2006年上市的,上市之后正好趕上07年的大牛市,一路上漲,最高漲到了28.45元,見頂之后就一路下跌,頭也不回的下跌,最低跌到了6塊左右,然后在2015年牛市的時候,又拉升了一波,最高漲到了14元左右,然后開始了長期下跌,尤其是今年,更是跌跌不休,馬上都快跌破5塊了!
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更讓散戶崩潰的是,曾經的“股息奶牛”也不香了:分紅比例下調,股息率跌到4.25%,就算靠分紅,也得十幾年才能彌補股價跌幅。機構更是用腳投票,持股比例從25%驟降至5%以下,散戶越抄底,股價越下跌,徹底陷入惡性循環。
從28元到5元,大秦鐵路的暴跌,不僅是自身業績的潰敗,更是傳統能源運輸行業在“雙碳”轉型下的縮影。21萬散戶的解套之路,到底還有多遠?歡迎在評論區聊聊你的看法!
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