官方回復：太原四個中環的“聲屏障交通設施”最新進展~

太原東南西北四個中環線作為城市快速路，機動車限速80km/h，兩邊分布著不少住宅小區，常常有市民吐槽“噪音大”。

早在2025年5月，太原市人民政府發布的《中央生態環境保護督察組群眾信訪舉報轉辦和邊督邊改公開情況一覽表（第30批）》中，針對群眾反映的中環線噪音：

目標：“ 建立長效管理機制，加強路面管控力度。”

上圖來源網絡 侵刪

2025年6月，太原市官方發布的一則招標公告顯示：太原的 中環線將迎來聲屏障項目工程。

招標項目為在現狀西中環、東中環、南中環、北中環高架橋增設聲屏障交通設施(聲屏障高3.5m)，全長15079.2m。

其中，西中環高架橋增設聲屏障共長4772m，南中環高架橋增設聲屏障共長4936.5m，東中環高架橋增設聲屏障共長 3778.7m，北中環增設聲屏障共長1592m。

建設內容包含橋梁交通設施工程等。項目總投資約4941.82萬元。

上圖來源：地方領導留言板

近日，市民咨詢：太原市中環路隔音屏障安裝事宜？

1.請問目前太原市隔音屏障安裝是什么進度，開始了嗎？ 2.求證南中環剛過橋西這一段會安裝隔音屏障嗎，也就是附近有陽光汾河灣小區，濱河潤府小區這一段高架橋，家在附近，感覺太吵了。 謝謝！

官方回復：

按照設計要求，聲屏障基礎錨固采用化學錨栓，冬季環境溫度偏低，化學膠體流動性變差，嚴重影響基礎錨固承載力，目前不具備施工條件，為保證工程質量，待氣溫回暖后再進行施工。

濱河潤府位于南中環橋西引橋北側，噪音較大的主要原因是濱河潤府小區距離南中環橋西引橋較近，車輛行駛產生的交通噪音。為改善太原市城市快速路和主干路的高架橋段周邊學校、醫院、居民區等生活辦公環境，根據全市整體部署，在全面摸排、調查及分析基礎上，從2025年度開始已將聲屏障項目列入改善民生的城建實施計劃，目前中環線聲屏障項目作為第一批(不包含南中環橋引橋段)；同時已在考慮其他道路沿線學校、醫院、居民區等聲環境敏感區，分步分批增設聲屏障。

項目推進情況：

1、2025年6月，完成設計招標，太原市市政工程設計研究院中標；7月，完成工程監理招標，山西交通建設監理咨詢集團有限公司中標。

2、2025年10月18日-12 月 31 日（23時至次日6時），中環線部分路段分階段開展聲屏障安裝施工，施工期間封閉最右側一條機動車道（含輔路、匝道）。

3、2025年底，因冬季氣溫偏低，化學錨栓的化學膠體流動性變差，影響基礎錨固承載力，為保障工程質量，項目暫停施工，待2026年氣溫回暖后復工。

4、2026年1月6日，太原市住建局回應，中環線聲屏障項目第一批不含南中環橋引橋段，后續將分步分批在其他道路沿線敏感區增設聲屏障。

據悉，聲屏障項目建成后，將在行駛車輛（聲源）與沿線敏感建筑之間構筑起有效的物理隔聲屏障，顯著降低高架橋通行車輛噪聲向路側的傳播強度。

來源：瘋狂太原人