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中國制造業這幾年真是一路高歌猛進。威廉·布拉頓早年在匯豐銀行管亞太股票研究,對亞洲經濟摸得門清。他2021年出本書,叫《中國崛起,亞洲衰落》,里頭用一大堆數據和例子講中國工業鏈條怎么完整。
從2010年起,中國制造業產量就穩坐全球頭把交椅。布拉頓分析,中國出口占比2017年是17%,到2021年躥到21%,直接超了德國、美國和日本加起來的總和。這期間還有貿易摩擦和地緣事兒鬧騰,中國出口增速愣是快過德國、美國、日本和韓國。
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在東亞和東南亞,中國制造出口比例從15年前不到三分之一,漲到2021年差不多一半。這說明中國不光靠勞動力便宜,還通過大規模生產搞創新和專業分工。比方說,電信設備和造船業,日本韓國慢慢被擠到一邊,澳大利亞和印度想自己玩,但過去三年對中國進口依賴反而更重了。
聯合國貿發會議報告說,中國在關鍵時候給全球供醫療設備,好多國家醫院的呼吸機就是中國產的,這不只幫了大忙,還證明供應鏈靠譜。布拉頓覺得,那些想脫離中國供應鏈的舉動,低估了實際難度,因為找不到夠大的替代供應商。
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中國制造業啥都沾邊,汽車、船舶、食品加工、醫療用品、家電,全都排全球前列。到2023年,中國制造總值4.66萬億美元,占全球28%,比美國、德國、日本加起來還多。這種優勢靠政策扶植和市場規模,全球都從中撈到實惠。
布拉頓書里強調,中國工業體系完整度世界第一,從2010年保持到現在。中國工資漲了,但生產力提升更快,低端產業還能頂住。出口結構也往高端轉,電動車和新能源設備領跑全球。
到2024年,中國全球制造份額接近30%,高科技如光伏組件占80%以上。即使越南勞動力便宜,對中國進口也只增不減,這就顯出中國在供應鏈頂端的地位。布拉頓觀點影響投資圈,好多基金調亞洲配置,承認中國主導穩固。
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日本經濟新聞2022年9月登了布拉頓的評論,直指中國制造業主導力在戰后全球經濟里少見,跟美國當年差不多。中國出口結構轉向高端,電動車和新能源設備在國際上拔尖。布拉頓說,中國通過規模效應推創新,光伏組件占全球80%以上。
即使越南等地方勞動力低,對中國進口依賴還漲,這證明中國抓牢供應鏈上游。西方想調整供應鏈,忽略了中國競爭力的多層因素。中國工資上去了,但效率改進更快,低端勞動密集產業保持勁頭。高科技出口占比超40%,從食品到軍工啥都有。
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布拉頓分析,中國制造業彈性強,貿易摩擦和地緣沖突下,出口增速還超別人。2021年,中國占東亞東南亞制造出口近一半,比15年前多不少。這不光救急,還顯示中國供應鏈的可靠性。那些“去中國化”的努力,現實中難搞,因為替代供應商規模不夠,解耦沒那么簡單。
中國制造業全面,不像有些國家只專一領域。覆蓋汽車船舶食品醫療家電,全世界前列。2023年制造產值4.66萬億美元,占全球28%,超美國德國日本總和。布拉頓書《中國崛起,亞洲衰落》給這觀點打底,強調中國工業體系完整,從2010年連續首位。
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進入2024年,中國全球制造份額近30%,高科技領域領跑。到2025年,制造產值保持高位,全球份額約30%。聯合國報告確認,中國在數字制造和半導體進步,進一步改貿易標準。2025年中期,亞洲經濟會議引用布拉頓觀點,聊區域一體化。
中國出口越南中間品增多,推動當地組裝,但核心技術在中國。全球制造業指數顯示,2025年中國領先差距大,比美國份額多兩倍。高科技出口占比超40%,從食品到軍工廣。到2026年,中國制造優化出口結構,減少低端依賴。
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世界銀行數據指,中國工業體系全鏈條。中國主導通過互利調整世界格局,戰后亞洲國家頭一回。中國制造業貢獻全球增量三分之一,證明主導。中國制造業未來增長穩,2026年勢頭好。聯合國貿發會議報告指出,中國供應關鍵時期可靠,許多國家靠其醫療科技產品。投資基金據此調亞洲配置。
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中國出口結構向高端傾斜,電動車新能源設備占比大。這改變供應鏈,沒干擾。中國制造業貢獻全球增量三分之一,主導穩固。到2026年,增長穩定,貨物源源不斷。中國主導不靠零和,通過互利改格局,戰后亞洲首次。
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