2026年對寶馬來說意義非凡,除了全新3系和全新X5之外,也會有一些其他改款車型亮相,比如寶馬7系(參數丨圖片),據悉這款旗艦將于今年7月份進行中期改款,咱們來看看最新曝光的偽裝諜照吧!
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本文中有幾臺測試車,都是在德國紐博格林附近被拍到的,從車牌來看,上面這臺似乎是普通的燃油版,寶馬的插混動力和純電動車型通常使用以“E”結尾的德國車牌,而這臺車并不是,而且它車身側面還能看到橙色的側轉向燈,這可能是美規的測試車。
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大家可以放大仔細看一下,雙腎中網的尺寸貌似小了一些,且內部格柵變成了橫向排列?帶有發光效果的炫影光幕格柵應該還會有,同時尺寸變小也就為下方車牌放置留下了更大空間。
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可以明顯看到,中期改款的寶馬7系并沒有改變分體式大燈的布置,但具體細節會有所變化。上面這臺車配備的應該是量產版的樣子,最上方可能變成了一個完整的LED燈條,大概率也會集成轉向燈;而下方主體大燈組體積更小,可能會實現更多的燈光效果;再往下還有一個凹陷,不知道各位能否看清,這里會不會是放雷達的地方啊?
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側面變化不大,而尾部最大的變化就是尾燈組了,細看其造型設計有點像現款5系是雙層顯示的,具體好不好看還要看最終的官圖。除此之外外觀的其他地方變化并不大。
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如果新款寶馬7系真的在今年7月開始生產的話,那么正式亮相的時間就可能會放在第二季度。這一代入門版7系735就已經是B58了,中期改款之后可能會搭載動力更強勁的六缸發動機,與近期推出的汽油版車型一樣,7系也將去掉尾標中的“i”后綴。
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寶馬集團已經將ALPINA收入麾下,而新款阿爾賓娜B7或將于明年(2027年)再次投入市場銷售,并擁有自己專屬的底盤代號“G72”。已經停產的上一代阿爾賓娜B7搭載的是N63 4.4T V8發動機,最大輸出功率為608馬力,峰值扭矩為800牛米,從0加速至100km/h僅需3.6秒,最高時速可達330km/h。
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而據爆料,新一代B7將會擁有617馬力,它將成為寶馬集團旗艦轎車歷史上最強大的汽油發動機7系,超越之前的B7以及配備V12引擎的M760i。至于它配備的是哪款發動機?結合目前的情況來看,S68的面兒比較大,并會配備48V輕混系統。
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值得注意的是,這次寶馬集團對ALPINA B7系列的策略有所不同,因為還計劃推出一款搭載直列六缸發動機的740車型,除了汽油車型外還有兩款純電動車型:80和100。預計這款xDrive100將會具備所有7系產品中最強大的動力數據。
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前幾天,寶馬集團在全球范圍內宣布已正式擁有ALPINA商標所有權,國內的寶馬中國官方賬號也同步宣發了此新聞,這是不是也就意味著ALPINA會重新進入中國市場?應該是這樣的。未來的ALPINA將更加專注于大型車,比如寶馬的GKL細分市場,進入國內會又會是什么樣呢?期待一下吧!
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