終審敗訴！昔日國(guó)產(chǎn)輪胎裝備“王者”轟然倒下，訂單全部逾期

2026年1月9日，一則來(lái)自江蘇省蘇州市中級(jí)人民法院的公告，在國(guó)內(nèi)輪胎及高端裝備制造圈引發(fā)了強(qiáng)烈震動(dòng)。公告顯示，曾被譽(yù)為中國(guó)輪胎高端裝備“脊梁”的薩馳智能裝備股份有限公司（下稱“薩馳”），已被法院決定啟動(dòng)預(yù)重整程序，并公開(kāi)招募經(jīng)營(yíng)管理受托方。從打破國(guó)際壟斷的行業(yè)標(biāo)桿到如今面臨“預(yù)重整”，薩馳的隕落不僅是一家企業(yè)的挫折，更讓正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)鍵期的中國(guó)輪胎行業(yè)感到寒意，引發(fā)了業(yè)界對(duì)供應(yīng)鏈安全與技術(shù)自主的深刻反思。

曾助力輪胎業(yè)國(guó)產(chǎn)替代，今陷訂單逾期困局

時(shí)間回溯至2009年，薩馳在昆山成立。隨后的十余年間，它迅速成長(zhǎng)為輪胎智能裝備領(lǐng)域的明星企業(yè)。其核心產(chǎn)品“智能化半鋼子午胎一次法成型機(jī)”曾被譽(yù)為拳頭產(chǎn)品，技術(shù)一度處于行業(yè)領(lǐng)先水平，成功打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)了輪胎制造核心關(guān)鍵裝備的國(guó)產(chǎn)替代。2021年，薩馳全球橡膠機(jī)械行業(yè)排名第5位、國(guó)內(nèi)第2位，并與眾多頭部輪胎企業(yè)建立了深度戰(zhàn)略合作，成為推動(dòng)中國(guó)輪胎工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要力量。

薩馳智能研發(fā)制造基地

然而，輝煌已成過(guò)往。蘇州中院的公告揭示了薩馳面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)：盡管公司仍擁有位于昆山的不動(dòng)產(chǎn)、多項(xiàng)專利及涉及6家客戶的41臺(tái)成型機(jī)在手訂單，但所有在手訂單均已發(fā)生合同逾期。這意味著薩馳的生產(chǎn)交付能力基本停滯，對(duì)于正依賴智能化設(shè)備提升產(chǎn)能的輪胎廠商而言，這無(wú)疑是一次供應(yīng)鏈的“地震”。為維持運(yùn)營(yíng)，法院設(shè)定的招募時(shí)間表極為緊迫，受托方需在數(shù)天內(nèi)確定，并承擔(dān)起自籌資金完成交付、支付工資等艱巨任務(wù)。

技術(shù)侵權(quán)終審敗訴，輪胎裝備核心技術(shù)受挫

在經(jīng)營(yíng)危機(jī)之外，核心技術(shù)的歸屬問(wèn)題也成為壓垮薩馳的一根稻草。2026年1月初，全球知名輪胎成型機(jī)械制造商VMI公司發(fā)布文章披露，其與薩馳的侵害技術(shù)秘密糾紛案迎來(lái)終審結(jié)果。最高人民法院經(jīng)過(guò)兩年審查，裁定維持合肥中院一審判決，認(rèn)定薩馳侵害了VMI公司輪胎成型機(jī)相關(guān)的多組技術(shù)秘密。

判決要求薩馳立即停止生產(chǎn)、銷(xiāo)售侵權(quán)輪胎成型機(jī)，并將其基于不正當(dāng)獲取技術(shù)申請(qǐng)的3項(xiàng)實(shí)用新型專利（含夾持、檢測(cè)、貼合機(jī)構(gòu)等核心部件）判歸VMI所有。作為輪胎制造最核心的裝備，成型機(jī)技術(shù)的缺失將直接導(dǎo)致薩馳在該領(lǐng)域的產(chǎn)品銷(xiāo)售受阻，這對(duì)于以技術(shù)立身的薩馳來(lái)說(shuō)無(wú)異于釜底抽薪。

圖為薩馳制造基地

拖欠供應(yīng)鏈巨款，輪胎行業(yè)“三角債”風(fēng)險(xiǎn)凸顯

薩馳的資金鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)已迅速傳導(dǎo)至整個(gè)輪胎產(chǎn)業(yè)鏈。2025年12月20日，科創(chuàng)板上市公司上海驕成超聲波技術(shù)股份有限公司公告披露，已起訴薩馳及擔(dān)保方安徽吉馳輪胎股份有限公司，追討剩余欠款4879.71萬(wàn)元及違約金。

這筆欠款源于雙方2024年簽訂的《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。驕成超聲已按約發(fā)貨，但薩馳在支付部分款項(xiàng)后長(zhǎng)期拖欠。值得注意的是，作為擔(dān)保方的吉馳輪胎自身也深陷泥潭，不僅成為被執(zhí)行人，其股權(quán)也面臨司法拍賣(mài)，法定代表人已發(fā)生變更。這一連串的訴訟和執(zhí)行案件，暴露了輪胎上下游企業(yè)在“內(nèi)卷”加劇、貿(mào)易壁壘增多的背景下，普遍面臨的資金緊張與信用危機(jī)。

薩馳智慧產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地

行業(yè)反思：輪胎強(qiáng)國(guó)需筑牢供應(yīng)鏈“護(hù)城河”

薩馳的遭遇，是中國(guó)輪胎裝備制造業(yè)艱難征程的一個(gè)縮影，也是對(duì)輪胎行業(yè)的一次深刻警示。過(guò)去幾年，中國(guó)輪胎企業(yè)正從“制造大國(guó)”向“品牌強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn)，智能化、高端化是必由之路。然而，行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展離不開(kāi)健康、穩(wěn)定的供應(yīng)鏈體系。

薩馳研發(fā)制造智能化半鋼子午胎一次法成型機(jī)

一家掌握核心技術(shù)的裝備供應(yīng)商的動(dòng)蕩，不僅波及輪胎廠的生產(chǎn)計(jì)劃，更可能影響整個(gè)行業(yè)的技術(shù)迭代節(jié)奏。薩馳的故事表明，僅僅擁有技術(shù)銳氣是不夠的，企業(yè)還需要穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)的內(nèi)功、合規(guī)的法律意識(shí)以及抵御風(fēng)（參數(shù)丨圖片）險(xiǎn)的韌性。

對(duì)于輪胎行業(yè)而言，如何在追求技術(shù)驅(qū)動(dòng)的同時(shí)，建立更加規(guī)范、透明的商業(yè)合作環(huán)境，避免因供應(yīng)商動(dòng)蕩而引發(fā)連鎖反應(yīng)，是未來(lái)必須面對(duì)的課題。目前，業(yè)界一方面惋惜薩馳的黯然退場(chǎng)，更期盼其優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)與技術(shù)火種能在重整中找到新生，同時(shí)也呼吁整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈汲取教訓(xùn)，共同筑牢中國(guó)輪胎工業(yè)高端化發(fā)展的基石。