“造車成功”的賈躍亭將發布機器人，還用老套路不？

2026年1月12日，法拉第未來創始人賈躍亭在微博發布文章宣布，2月4日NADA北美汽車經銷商大會上，FF將舉行首批具身智能機器人產品的終極發布，并同步啟動銷售。

圖源：微博截圖

關于為什么啟動機器人賽道，賈躍亭給出了三大外因和四大內因。

三大外因：

第一，美國高昂的人工成本，讓這里成為全球最大的具身智能機器人剛需市場；

第二，EAI 機器人正處在從“實驗室”走向“規模部署”的臨界點，爆發在即；

第三，具身智能正快速上升為與 AI、半導體并列的“國家級戰略能力”。

四大內因：

第一，這是 FF 自創立之初 AI 基因的自然延展，也是我們十幾年前“汽車機器人”構想的必然升級；

第二，復制并升級汽車橋梁模式，在合規前提下，整合全球 EAI 供應鏈，打造高性價比機器人產品，填補美國市場空白；

第三，AI機器人業務投入更輕、交付更快，更容易形成經營性正向現金流，反哺造車主業；

第四，EAI機器人與 EAI 汽車為FF形成雙擎驅動，在研發、制造、銷售和服務上高度協同，與 FF 的雙飛輪、雙橋梁、雙上市體系形成生態共振，開啟全新的增長曲線。

2026年開始不久，賈躍亭就對著鏡頭再次談起了回國的事。2026年國際消費電子展上，賈躍亭也帶著新車FX Super one亮相大會，他表示：“這是全美第一臺MPV。”該車型預計今年量產，售價未定。當被問到何時回北京時，賈躍亭笑著回應：“很快很快”。

圖源：網易科技

2025年以來，FF在造車方面捷報頻傳，2025年4月，FF就宣布與紐約車行JC Auto簽訂1000臺FX Super One MPV預訂單合同。這是該車型B端業務的首個訂單。同年10月再次與共享平臺ZEVO簽署1000臺定金協議。

此外，2025年7月18日FX Super One進行了全球首次發布，發布一小時內付費預訂破萬，每位預訂者都繳納了100美元的不可退定金，這一成績直觀的體現了美國市場對這款車型的熱烈關注度。同年10月28日，FX Super One AIHER Max版本車型在阿聯酋迪拜首發，當地售價30.9萬迪拉姆，約59.6萬元人民幣，上市48小時，收獲超200臺預付費訂單，創下了中東市場MPV銷售紀錄。11月27日，該車型在迪拜進行了全球首次交付。

2025年12月，美國市場又新增了2000臺來自佛羅里達州豪華民宿投資運營公司Golden Hill Investment LLC的訂單，且全部不可退定金均已到賬，似乎賈躍亭真的“造車成功”了。

圖源：官網截圖

有趣的是，FX Super One車型疑似是獲得了魏牌高山合作的授權的車型。此前，FF官網Super One的介紹頁面曾“直接告訴”大家咱這是魏牌高山9。雖然很快官網便對這一信息進行了更新，但眼尖的媒體和網友們卻將這一情況記錄了下來。

圖源：官網截圖

對此“億歐汽車”表示，這并非偶然，亦非抄襲，而是長城汽車與FF一次“暗渡陳倉”的合作。2025年1月14日美國駐華大使館曾發文稱，美國商務部發布了一項最終規則，將禁止銷售及進口來自PRC和俄羅斯的聯網汽車硬件和軟件系統，以及聯網汽車成品。

圖源：公眾號截圖

面對這一情況，賈躍亭似乎鉆了空子，既解決了自己“造車難”的問題，又巧妙的讓國產新能源車進入了美國市場。因為有了前車之鑒，于是便有網友在評論區問道：“賈總，還用和魏牌高山的套路不？造車證明挺好用的。”

圖源：評論區截圖