近日,別克官方宣布旗下高端新能源子品牌“至境”首款 SUV 車型定名為“至境 E7”,同時也發布了該車的官圖,而結合此前申報信息,該車的大部分信息已經曝光。作為基于別克“逍遙”超級融合架構打造的 SUV 車型,至境E7在智能輔助駕駛、智能座艙以及續航能力方面擁有一定的亮點。而該車也是繼別克至境L7以及至境世家之后的第三款車型。
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作為至境系列的車型,該車在外觀設計上并沒有采用太過明顯的家族設計,從目前來看,至境系列的每款車型均有自己的特色,而至境E7作為SUV車型,也采用了全新的設計風格。其前臉采用了封閉式設計,整體設計具備未來感,并且該車采用了分體式大燈組,上方為細長的C字型LED日間行車燈,下方遠近光燈則隱藏于前包圍兩側,科技感十足。
車身側面線條流暢,采用了貫穿腰線設計,而在腰線上采用了半隱藏式門把手,同時車頂線條平直,并沒有采用溜背設計而犧牲后排頭部空間,保證了車內乘坐舒適性。同時其后排隱私玻璃線條逐步下壓,讓其看上去更具設計感。尺寸方面,別克至境E7的長寬高分別為4850/1910/1676毫米,軸距為2850毫米,采用五座設計。
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車尾部分,至境E7采用貫穿式LED尾燈設計,中間融入了“別克”英文標識,兩側尾燈內部結構呈漸變式排列,具備不錯的辨識度。在車尾下方可以看到左右兩側有凸起的造型,提升了運動感。
內飾方面,目前沒有信息曝光,不過結合目前至境L7的設計,可以推測至境E7將采用相似的智能化座艙布局,通過雙色內飾提升居家氛圍,并且采用大尺寸的懸浮式中控屏幕以及全液晶儀表盤,搭配多功能方向盤,整體科技感與舒適性兼具。可以確定的是,至境E7將搭載與至境L7同款的高通SA8775P芯片,支持50英寸AR-HUD、雙聯屏等智能交互功能。
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而在輔助駕駛方面,新車將搭載“逍遙智行”輔助駕駛系統,依托Momenta R6大模型,打帶來全場景的駕駛能力,將提供城市NOA、高速NOA以及自動泊車等L2級功能。
在動力方面,至境E7將搭載至境系列的“真龍插混Pro”系統,采用了1.5T發動機,可輸出115kW的最大功率和230N·m最大扭矩,而電機的最大功率達到了165kW。續航方面,該車將搭載大容量電池,擁有超過210km的CLTC純電續航,以及超過1600km的CLTC超長綜合續航表現。此外,至境E7還搭載了預瞄式RTD連續阻尼可變懸架,實現預先調節阻尼力,進一步提高車輛的乘坐舒適性。
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隨著至境E7的到來,別克至境也將迎來轎車、MPV、SUV市場的全面布局,進一步完善其新能源產品矩陣。市場方面,目前別克至境L7以及別克世家已相繼上市,市場初期表現維持在三千臺左右的月銷量水平,展現出穩步上升的市場接受度。雖然還沒有成為爆款,但隨著后期的降價促銷以及口碑積累,至境系列有望在2026年迎來銷量拐點。而至境世家價格來到40萬以上,依然擁有不錯的銷量,可見消費者對于別克高端化路線的認可度正在逐步提升。未來隨著至境E7的上市,至境系列的銷量將進一步提升。
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