純電續(xù)航雙雙突破210km！比亞迪海豹05/06雙車齊發(fā)

長續(xù)航插混家轎新選擇，滿足不同預算與需求的出行升級。

比亞迪品牌的海洋網(wǎng)旗下同步推出兩款重磅家轎的長續(xù)航新版本：2026款海豹（參數(shù)丨圖片）05DM-i與海豹06DM-i超享版，均新增純電續(xù)航達210km的車型配置。此舉不僅進一步豐富了消費者的選擇，更標志著比亞迪在插電混動領(lǐng)域的技術(shù)深耕與市場細分策略進入新階段。

市場布局

2026年初，新能源汽車市場的競爭已從單純的“有電”轉(zhuǎn)向“用好電”。用戶對插混車型的期待，早已不滿足于“省油”，更追求無限接近純電的駕駛體驗和徹底告別里程焦慮的自由。

比亞迪此次雙車齊發(fā)，正是精準回應(yīng)了這一趨勢。2026款海豹05DM-i與海豹06DM-i超享版，如同精心布局的兩顆棋子，分別瞄準了“高價值普及”與“品質(zhì)體驗進階”兩大核心市場。

前者以8.98萬元起的親民價位，試圖將“210km純電續(xù)航”這一以往在中高端車型上才有的配置，帶入主流家轎區(qū)間。后者則在10萬元以上的價位，通過搭載云輦-C智能底盤等越級配置，重新定義中型插混家轎的豪華與舒適標準。

技術(shù)核心

此次升級的核心，無疑是第五代DM技術(shù)的全面賦能。該技術(shù)通過以電為主的動力架構(gòu)、智能熱管理和全域融合的電子電氣架構(gòu)，實現(xiàn)了能效的再次躍升。

兩款新車在NEDC工況下的虧電油耗均低至2.79L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航分別達到2110km和超2100km，延續(xù)了比亞迪在能耗與續(xù)航上的傳統(tǒng)優(yōu)勢。

更大的突破在于純電續(xù)航。兩款新車搭載的25.28kWh大容量磷酸鐵鋰刀片電池，將CLTC純電續(xù)航一舉推至210km。

對于日常通勤半徑在30-50km的城市用戶而言，這意味著完全可以將插混車當作純電車來使用，實現(xiàn)“一周一充”甚至更長的充電間隔，大幅降低用車成本，真正觸及“0焦慮”出行。

海豹05DM-i：價值重塑者

2026款海豹05DM-i新推210KM尊貴型與旗艦型，指導價8.98萬與9.98萬元。其最震撼之處在于，以不足10萬元的價格，提供了行業(yè)首款純電續(xù)航突破210km的A級插混轎車。

它的產(chǎn)品邏輯清晰而犀利：“入門即高配”。全系標配上百項核心配置，涵蓋DiLink智能座艙、高安全刀片電池、VTOL移動電站、6安全氣囊等，消除了用戶對入門版“丐版”的顧慮。高配的210KM旗艦型更進一步，搭載了天神之眼C-輔助駕駛系統(tǒng)，支持高快領(lǐng)航、自動泊車等20余項智駕功能。

這在10萬級家轎市場中堪稱罕見，將智能駕駛的體驗門檻大幅拉低。再加上主副駕電動座椅、12.8英寸大屏、48kW直流快充等舒適配置，它的目標很明確，成為年輕首購家庭的“一步到位”之選。

海豹06DM-i超享版：體驗革新者

海豹06DM-i超享版此次加推的210KM尊享型與旗艦型，售價11.68萬與12.68萬元。它的升級重點超越了續(xù)航，直指駕乘質(zhì)感的全面提升，詮釋了“超享”二字的含義。

其最大的亮點是首次在該級別車型上搭載了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可實現(xiàn)毫秒級阻尼調(diào)節(jié)，配合路面預瞄功能，能提前感知并調(diào)整懸架狀態(tài)以應(yīng)對顛簸。

實際體驗中，車輛經(jīng)過減速帶或坑洼路面時，濾震動作更為干脆、車身姿態(tài)更穩(wěn)，帶來了遠超同級車型的高級行駛質(zhì)感。

座艙內(nèi)的升級同樣顯著。冷暖兩用車載冰箱、可開啟式全景天窗、主駕8向/副駕4向電動調(diào)節(jié)并帶通風加熱的分體式超感座椅、多色氛圍燈以及新增的寶寶模式、小憩模式等場景功能。

這些配置共同營造出一個精致、舒適且充滿關(guān)懷的移動空間。安全層面亦不妥協(xié)，7安全氣囊、W-HUD抬頭顯示以及行業(yè)領(lǐng)先的爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，構(gòu)筑了全方位的主被動安全屏障。

雙車戰(zhàn)略

比亞迪此次雙車同步推出長續(xù)航版本，展現(xiàn)出了一套清晰的組合拳策略。2026款海豹05DM-i扮演“破局者”，以極高的性價比和越級的純電續(xù)航，強力滲透最主流的家轎市場。

它要解決的是用戶從燃油車轉(zhuǎn)向新能源時，對成本、續(xù)航和配置的基礎(chǔ)性顧慮。

海豹06DM-i超享版則定位“升華者”，瞄準那些預算更為充足、對行駛品質(zhì)、座艙享受和智能化有更高要求的家庭用戶。

它證明了插混家轎不僅可以很省，還可以很好開、很舒適、很有品質(zhì)感。

這兩款車形成了完美的市場互補，覆蓋了從8萬到13萬元的價格區(qū)間。無論用戶是追求極致性價比，還是渴望全面越級的體驗，都能在海洋網(wǎng)的海豹車系中找到答案。

這不僅是產(chǎn)品矩陣的完善，更是對“插電混動”品類價值的一次深度挖掘和拓寬。

總結(jié)：

從行業(yè)視角看，比亞迪此次雙車齊推210km長續(xù)航版本，標志著插混市場競爭核心已從“解決續(xù)航有無”升級為“定義體驗優(yōu)劣”。通過將超長續(xù)航下放至10萬級市場，并以云輦-C等核心技術(shù)拉升體驗上限，比亞迪正在重塑A級至中型家轎的價值標準，加速推動該細分市場的全面新能源化與消費升級。

對消費者而言，這意味著更清晰、更從容的選擇。預算敏感型用戶可在10萬內(nèi)獲得“一周一充”的純電自由與越級智能體驗；追求品質(zhì)的家庭用戶，則能以合理溢價解鎖高級底盤質(zhì)感與場景化舒享配置。