2025年盤(pán)點(diǎn)|新央企新長(zhǎng)安創(chuàng)下四大新高

2025年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)站在了從“規(guī)模領(lǐng)先”向“全球引領(lǐng)”跨越的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。這一年，新能源汽車(chē)滲透率突破54%，正式成為市場(chǎng)主導(dǎo)；行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)從價(jià)格混戰(zhàn)轉(zhuǎn)向價(jià)值博弈，頭部效應(yīng)持續(xù)凸顯，央國(guó)企憑借資源整合能力成為產(chǎn)業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)的核心壓艙石。

7月，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司正式掛牌成立，作為國(guó)務(wù)院國(guó)資委直接監(jiān)管的第三家汽車(chē)央企、首家總部落戶(hù)重慶的一級(jí)央企，新體制重構(gòu)了企業(yè)發(fā)展格局。

年終收官，長(zhǎng)安汽車(chē)交出了一份印證戰(zhàn)略成效的成績(jī)單：全年總銷(xiāo)量291.3萬(wàn)輛，自主品牌銷(xiāo)量246.8萬(wàn)輛，新能源銷(xiāo)量110.9萬(wàn)輛，海外銷(xiāo)量63.7萬(wàn)輛，四大核心指標(biāo)同步創(chuàng)下歷史新高，連續(xù)六年實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，在產(chǎn)業(yè)重構(gòu)期樹(shù)立了新央企高質(zhì)量發(fā)展的范本。

這份亮眼業(yè)績(jī)的背后，是體制改革、技術(shù)創(chuàng)新與全球化布局的深度共振。新央企身份帶來(lái)的資源統(tǒng)籌優(yōu)勢(shì)、“香格里拉”“北斗天樞”“海納百川”三大戰(zhàn)略的持續(xù)落地，以及覆蓋全價(jià)格帶的品牌矩陣協(xié)同，使長(zhǎng)安汽車(chē)在新能源轉(zhuǎn)型與全球競(jìng)爭(zhēng)中構(gòu)建起多重壁壘。

四大新高不僅是規(guī)模的突破，更是業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、發(fā)展質(zhì)量與全球競(jìng)爭(zhēng)力的系統(tǒng)性躍升，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了可借鑒的實(shí)踐路徑。

01體制賦能：新央企重構(gòu)發(fā)展底層邏輯

2025年7月29日，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)的成立，標(biāo)志著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)改革進(jìn)入新階段，也為長(zhǎng)安汽車(chē)帶來(lái)了歷史性發(fā)展機(jī)遇。

作為從原兵器裝備集團(tuán)分立而成的一級(jí)央企，新集團(tuán)擁有117家分公司和子公司，業(yè)務(wù)覆蓋汽車(chē)整車(chē)及零部件、銷(xiāo)售服務(wù)、金融物流等全產(chǎn)業(yè)鏈，決策自主權(quán)與資源調(diào)配能力得到根本性提升，為四大指標(biāo)創(chuàng)新高奠定了制度基礎(chǔ)。

新央企體制的核心價(jià)值在于實(shí)現(xiàn)了“資源集聚+效率提升”的雙重突破。在國(guó)家優(yōu)化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局的戰(zhàn)略導(dǎo)向下，長(zhǎng)安汽車(chē)得以整合更多政策、資本與技術(shù)資源，加速推進(jìn)核心技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。

數(shù)據(jù)顯示，新集團(tuán)成立首月（7月），長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量即突破21萬(wàn)輛，其中新能源銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超73%至7.9萬(wàn)輛，體制改革的紅利快速釋放。

這種優(yōu)勢(shì)在研發(fā)領(lǐng)域尤為突出，依托新央企背景，長(zhǎng)安汽車(chē)持續(xù)加大投入，推進(jìn)“十年投入2000億元研發(fā)資金、組建萬(wàn)人規(guī)模科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)”的戰(zhàn)略規(guī)劃，加速“北斗天樞”2.0版與“香格里拉”計(jì)劃的技術(shù)落地，SDA智能平臺(tái)、自研電池與電驅(qū)系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)的轉(zhuǎn)化效率顯著提升。

同時(shí)，新央企身份強(qiáng)化了長(zhǎng)安汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”地位。通過(guò)發(fā)揮頭部企業(yè)帶動(dòng)作用，長(zhǎng)安汽車(chē)聯(lián)動(dòng)重慶及全國(guó)的零部件企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，形成從電池材料到智能座艙的完整產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，不僅提升了供應(yīng)鏈穩(wěn)定性與抗風(fēng)險(xiǎn)能力，更通過(guò)規(guī)模化效應(yīng)降低了生產(chǎn)與研發(fā)成本。

在行業(yè)集中度持續(xù)提升，年銷(xiāo)量不足200萬(wàn)輛的企業(yè)面臨淘汰風(fēng)險(xiǎn)的背景下，新央企體制為長(zhǎng)安汽車(chē)構(gòu)筑了抵御市場(chǎng)波動(dòng)的“安全墊”，使其能夠在激烈競(jìng)爭(zhēng)中保持戰(zhàn)略定力，聚焦長(zhǎng)期價(jià)值創(chuàng)造。

資本市場(chǎng)對(duì)新央企的發(fā)展前景給予了積極回應(yīng)。新集團(tuán)成立后首個(gè)交易日，長(zhǎng)安汽車(chē)股價(jià)上漲3.24%，主力資金凈流入5.04億元，反映出市場(chǎng)對(duì)其體制優(yōu)勢(shì)與轉(zhuǎn)型潛力的認(rèn)可。

這種認(rèn)可不僅源于短期業(yè)績(jī)提振，更基于對(duì)其長(zhǎng)期發(fā)展邏輯的信心——在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、全球化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，央企特有的資源統(tǒng)籌能力與市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制的結(jié)合，正在激發(fā)出前所未有的發(fā)展動(dòng)能。

02多維突破：四大新高背后的增長(zhǎng)密碼

2025年，長(zhǎng)安汽車(chē)四大核心指標(biāo)同步創(chuàng)下歷史新高，這并非偶然的規(guī)模躍升，而是企業(yè)在產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)等多維度布局的必然結(jié)果。

總銷(xiāo)量與自主品牌的雙增長(zhǎng)，筑牢了企業(yè)發(fā)展的基本盤(pán)；新能源業(yè)務(wù)的跨越式突破，實(shí)現(xiàn)了從跟跑向并跑、部分領(lǐng)域領(lǐng)跑的轉(zhuǎn)型；海外銷(xiāo)量的持續(xù)攀升，開(kāi)啟了體系化出海的新征程。四大指標(biāo)相互支撐、協(xié)同發(fā)力，共同構(gòu)建起長(zhǎng)安汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展的新坐標(biāo)。

總銷(xiāo)量291.3萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)8.54%的成績(jī)，在行業(yè)總量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)3%的大背景下，顯著跑贏行業(yè)平均水平，而這一成績(jī)的核心支撐來(lái)自自主品牌的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。

全年自主品牌銷(xiāo)量246.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.86%，占總銷(xiāo)量比重高達(dá)84.7%，成為企業(yè)發(fā)展的絕對(duì)核心引擎，也印證了其在自主品牌第一梯隊(duì)的穩(wěn)固地位。

自主品牌的持續(xù)增長(zhǎng)，源于“產(chǎn)品矩陣完善+技術(shù)迭代升級(jí)”的雙輪驅(qū)動(dòng)。在燃油車(chē)領(lǐng)域，長(zhǎng)安汽車(chē)堅(jiān)持“煥新不淘汰”策略，對(duì)CS75系列、逸動(dòng)等經(jīng)典車(chē)型持續(xù)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，搭載500Bar超高壓直噴新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)等核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與油耗的優(yōu)化平衡，以高性?xún)r(jià)比鞏固主流家用車(chē)市場(chǎng)份額。

在新能源領(lǐng)域，通過(guò)多品牌梯次布局，形成了覆蓋8萬(wàn)-70萬(wàn)元價(jià)格帶的完整產(chǎn)品矩陣，滿(mǎn)足不同消費(fèi)群體的差異化需求。

這種全品類(lèi)覆蓋策略，使長(zhǎng)安汽車(chē)能夠有效捕捉市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)，在燃油車(chē)向新能源平穩(wěn)過(guò)渡的階段，實(shí)現(xiàn)“兩條腿走路”的穩(wěn)健增長(zhǎng)。

2025年12月10日，中國(guó)長(zhǎng)安第3000萬(wàn)輛中國(guó)品牌汽車(chē)正式下線，標(biāo)志著其已成為中國(guó)自主品牌的領(lǐng)軍力量之一，與銷(xiāo)量增長(zhǎng)相伴的是品牌價(jià)值的穩(wěn)步提升，為后續(xù)高端化與全球化布局奠定了基礎(chǔ)。

長(zhǎng)安新能源業(yè)務(wù)在2025年實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)，全年銷(xiāo)量達(dá)110.9萬(wàn)輛，同比暴漲51.10%，首次突破百萬(wàn)輛大關(guān)，占總銷(xiāo)量比例提升至38.1%，遠(yuǎn)超行業(yè)新能源平均增速。

這一突破不僅意味著長(zhǎng)安汽車(chē)完成了從“燃油車(chē)為主”到“新能源引領(lǐng)”的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，更印證了其新能源戰(zhàn)略的前瞻性與執(zhí)行力。

新能源業(yè)務(wù)的爆發(fā)，得益于“品牌協(xié)同+技術(shù)自研”的雙重保障。長(zhǎng)安汽車(chē)構(gòu)建了梯次分明、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的新能源品牌矩陣，既避免了內(nèi)部同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，又實(shí)現(xiàn)了對(duì)主流新能源市場(chǎng)的全面覆蓋。

技術(shù)創(chuàng)新是新能源增長(zhǎng)的核心底氣，長(zhǎng)安汽車(chē)堅(jiān)持自研與合作并行，構(gòu)建了深厚的技術(shù)護(hù)城河，“原力超集電驅(qū)”“金鐘罩”電池技術(shù)、低溫脈沖加熱技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)的落地，有效解決了用戶(hù)的續(xù)航與安全焦慮。

在智能化領(lǐng)域，L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用，順應(yīng)了“智駕平權(quán)元年”的行業(yè)趨勢(shì)。按照規(guī)劃，未來(lái)五年長(zhǎng)安汽車(chē)將推出50多款新能源車(chē)型，推進(jìn)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化，持續(xù)鞏固技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

新能源業(yè)務(wù)的崛起，不僅改變了長(zhǎng)安汽車(chē)的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，更重塑了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，使其實(shí)現(xiàn)了從“新能源追隨者”到“市場(chǎng)引領(lǐng)者”的角色轉(zhuǎn)變。

2025年，長(zhǎng)安汽車(chē)海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)歷史性突破，全年銷(xiāo)量達(dá)63.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.9%，成為四大增長(zhǎng)極中不可或缺的一環(huán)。

這一成績(jī)的取得，標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車(chē)“海納百川”全球化戰(zhàn)略進(jìn)入收獲期，從傳統(tǒng)的“產(chǎn)品出口”向“體系化本土化”轉(zhuǎn)型取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

長(zhǎng)安汽車(chē)的全球化布局堅(jiān)持“長(zhǎng)期主義+本地化深耕”的戰(zhàn)略邏輯，2025年聚焦五大海外項(xiàng)目，加速推進(jìn)“152”全球布局，泰國(guó)羅勇工廠正式投產(chǎn)，歐洲品牌發(fā)布會(huì)成功舉辦，獨(dú)聯(lián)體區(qū)域KD項(xiàng)目投產(chǎn)，中南美完成巴西子公司設(shè)立，中東非全面導(dǎo)入三大品牌，全球化網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善。

截至2025年底，長(zhǎng)安汽車(chē)已在全球103個(gè)市場(chǎng)建立超1.4萬(wàn)家銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，建成9個(gè)海外工廠，形成了覆蓋六大區(qū)域的全球化布局。

本地化運(yùn)營(yíng)與技術(shù)適配是海外突破的關(guān)鍵，針對(duì)歐洲市場(chǎng)嚴(yán)苛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與環(huán)保要求，長(zhǎng)安汽車(chē)推出專(zhuān)屬解決方案，精準(zhǔn)契合當(dāng)?shù)赜脩?hù)需求。在服務(wù)體系建設(shè)上，構(gòu)建三級(jí)備件體系，解決了中國(guó)品牌在海外服務(wù)的痛點(diǎn)。

同時(shí)，依托“六國(guó)十地”研發(fā)布局，本地化研發(fā)與運(yùn)營(yíng)能力持續(xù)提升。盡管與海外先發(fā)企業(yè)相比，長(zhǎng)安汽車(chē)的海外銷(xiāo)量規(guī)模仍有差距，但2025年的突破已彰顯其全球化潛力。按照規(guī)劃，到2030年，海外銷(xiāo)量將占長(zhǎng)安全球銷(xiāo)量的30%以上，海外業(yè)務(wù)將成為企業(yè)增長(zhǎng)的重要支柱。

03未來(lái)展望：在產(chǎn)業(yè)重構(gòu)中錨定全球引領(lǐng)

2025年的四大新高，是長(zhǎng)安汽車(chē)新央企體制落地后的首次全面亮相，也是其轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要里程碑。站在3000萬(wàn)輛中國(guó)品牌汽車(chē)下線的歷史節(jié)點(diǎn)上，長(zhǎng)安汽車(chē)已構(gòu)建起“新能源引領(lǐng)、全球化布局、智能化驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展格局，為未來(lái)增長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

但同時(shí)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)仍在加劇：比亞迪以460.2萬(wàn)輛的新能源銷(xiāo)量領(lǐng)跑全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)，吉利、奇瑞等自主同行快速追趕，華為、小米等跨界玩家強(qiáng)勢(shì)入局，跨國(guó)巨頭加速本土化反攻，長(zhǎng)安汽車(chē)面臨的市場(chǎng)挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻。

展望2026年及未來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)的發(fā)展邏輯將更加清晰。在技術(shù)層面，將持續(xù)深化新能源與智能化布局，加速固態(tài)電池、高階智能駕駛等前沿技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，進(jìn)一步鞏固技術(shù)壁壘。

在產(chǎn)品層面，將按規(guī)劃推出13款新能源產(chǎn)品，推動(dòng)新能源銷(xiāo)量占比持續(xù)提升。在全球化層面，將以歐洲市場(chǎng)為重點(diǎn)，深化本地化生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)，擴(kuò)展10個(gè)左右歐洲區(qū)域市場(chǎng)，核心市場(chǎng)門(mén)店數(shù)提升至近200家，并探討歐洲建廠規(guī)劃，逐步實(shí)現(xiàn)“無(wú)海外、不長(zhǎng)安”的戰(zhàn)略愿景。

新央企體制的優(yōu)勢(shì)將持續(xù)釋放。隨著“五新長(zhǎng)安”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，長(zhǎng)安汽車(chē)將進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，強(qiáng)化與華為、寧德時(shí)代、海爾等企業(yè)的合作，構(gòu)建開(kāi)放共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)；同時(shí)，央企背景賦予的政策支持與品牌公信力，將助力其在新能源、智能化等核心賽道獲得更大發(fā)展空間。

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”跨越的時(shí)代浪潮中，新央企的體制優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)化的經(jīng)營(yíng)機(jī)制將持續(xù)碰撞出火花，為長(zhǎng)安汽車(chē)的發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力。

2025年的成績(jī)單已定格，四大新高的背后，是長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)長(zhǎng)期主義的堅(jiān)守、對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著與對(duì)用戶(hù)需求的敬畏。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度重構(gòu)的大背景下，新央企新長(zhǎng)安正以更清晰的戰(zhàn)略、更強(qiáng)大的實(shí)力、更開(kāi)放的姿態(tài)，向“具有全球競(jìng)爭(zhēng)力、擁有自主核心技術(shù)的世界一流汽車(chē)集團(tuán)”目標(biāo)邁進(jìn)。

未來(lái)，隨著技術(shù)突破的持續(xù)落地與全球化布局的深化，長(zhǎng)安汽車(chē)有望在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重構(gòu)中占據(jù)更核心的位置，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的崛起貢獻(xiàn)更多力量。而長(zhǎng)安汽車(chē)的發(fā)展實(shí)踐，也將為更多央國(guó)企在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)中國(guó)制造業(yè)在全球舞臺(tái)上綻放出更耀眼的光芒。