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1月10日，通號(hào)城市軌道交通技術(shù)有限公司自主研發(fā)的“云車融合數(shù)智列控系統(tǒng)”順利通過專家評(píng)審。評(píng)審會(huì)經(jīng)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)同意，由技術(shù)裝備專業(yè)委員會(huì)在京召開。
評(píng)審組由來自北京、深圳、南京、武漢、合肥等地的7名軌道交通專家組成。
專家組聽取了通號(hào)城交公司關(guān)于系統(tǒng)研制及試驗(yàn)情況匯報(bào)，在實(shí)驗(yàn)室見證了安全云設(shè)備與數(shù)智控制功能演示，審閱了相關(guān)資料，并進(jìn)行了充分質(zhì)詢和討論。專家組一致認(rèn)為：該系統(tǒng)提出了“云車融合”理念，構(gòu)建了云車兩級(jí)架構(gòu)，使系統(tǒng)解耦，具備可持續(xù)演進(jìn)能力，提升了信號(hào)系統(tǒng)的可更新性，取得了重要的創(chuàng)新成果，同意通過評(píng)審。
云車融合數(shù)智列控系統(tǒng)是面向城軌行業(yè)新線建設(shè)與既有線改造高質(zhì)量發(fā)展需求提出的全新城軌云化智能系統(tǒng)解決方案。系統(tǒng)創(chuàng)新采用云車兩級(jí)架構(gòu)，將安全控制功能集中部署于自主化DS6-C型安全云，車站全電子模塊升級(jí)為軌旁數(shù)智模塊。系統(tǒng)秉承“信號(hào)云提供服務(wù)、列車作為被服務(wù)對(duì)象”的理念，實(shí)現(xiàn)云端以全局視角統(tǒng)籌安全與效率，車端以具身智能應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景。通過云端與車端的智能協(xié)同，打造更韌性、更高效、更經(jīng)濟(jì)、更綠色、更互聯(lián)的新一代列控系統(tǒng)。
素材來源：綜合節(jié)選自城軌協(xié)會(huì)
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