御風論道丨創新破局，電氣風電超低風速機組智領高可靠

中國風電新聞網訊： 1月8日，2025（第五屆）“風電領跑者”技術創新論壇在北京成功舉辦，200余名行業大咖參會交流，助力產品技術創新，推動風電發展回歸本質，引領行業高質量健康前行。電氣風電陸上產品負責人邵時雨就陸上超低風速機組創新技術進行了分享。

群雄逐“陸”

超低風速機組創新破局

邵時雨系統性梳理了136號文、1192號文等當前國家最新政策，從風電整機設備商的視角進行了深度解讀，并進一步從國家能源戰略目標、行業響應、實施路徑進行了行業解析。他提到，陸上風電的主戰場當前主要集中在三北區域的沙戈荒區域，以及靠近負荷中心的中東南部的超低風速區域。

風電機組的可靠性、發電量，特別是低風速段的發電量是重中之重。目前全國范圍內可利用的低風速資源面積約占全國風能資源區的68%，且接近電網負荷中心，為應對低風速區域市場需求，友商均推出超低風速主機產品。隨著136號文、1192號文的出臺，在陸風超低風速領域，發電量特別是低風速段的發電量對收益重要性愈發凸顯。與此同時，葉片和軸承等大部件的可靠性成為行業的關注重點；對風功率預測的精準度需求也在不斷提高。

馭風以“新”

電氣風電超低風速機組智領高可靠

他主要從全碳葉片的應用、成熟的三點支撐驅動鏈、AI大模型風功率預測生態等維度，詳細介紹了電氣風電的陸上高可靠性超低風速機組EW6.25-220的創新設計，以此闡述電氣風電應對136號文、解決葉片可靠性等行業痛點的方案策略。

01

全碳葉片創新應用，實現低風速段最優出力

EW6.25-220機組采用全碳葉片，葉片剛度的提升支持葉片設計可采用更薄翼型（相比波形葉片需用厚圓翼型犧牲效率）。全碳葉片剛度提升20%，可有效減少葉尖變形所造成的能量損失，促進葉片在低風速段始終處于最優出力狀態。在年平均風速6米/秒的風電場，全碳葉片的應用，發電量相比玻纖葉片6.25-220機組提升3.5%以上；若在5米/秒平均風速風電場，發電量提升4.3%以上。

02

全碳葉片降載顯著，規避行業葉片痛點

全碳葉片迎風面、背風面主梁均采用碳板結構，碳纖維密度比玻纖低30%-40%，葉片重量相比玻纖葉片重量下降16%以上，葉片一階質量矩下降18%以上，葉根螺栓疲勞損傷相比行業降低40%，相比行業同類產品葉根螺栓套可靠性提裕度升30%以上，可大幅提升葉根螺栓及螺栓套可靠性。另一方面，碳纖維葉片揮舞剛度提升15-20%，葉尖位移變形降低15%，凈空余量增加超3.5米，可有效避免極限風況下葉片掃塔風險及次生傷害。

03

三點支撐驅動鏈成熟驗證，可靠性大幅提升

EW6.25-220采用非集成驅動鏈、成熟的三點支撐結構。受益于碳纖維葉片的應用，全碳葉片的重量、一階質量距相比業內同類產品大幅降低，軸系荷載相比業內同類產品降低25%，主軸承可靠性提升30%以上。

EW6.25-220驅動鏈采用業內最為成熟單SRB主軸承在風電領域應用超10年以上，6MW級別投運機組超過1萬臺以上，工藝及驗證更加成熟。

相比業內部分同類產品驅動鏈采用的TRB+TRB主軸承結構，EW6.25-220采用了非集成式齒輪箱，齒輪箱與軸系解耦設計，軸系與齒輪箱的可靠性不疊加影響。

在可維護性上，齒輪箱與軸系獨立解耦裝配，對后期的運維和大部件更換更為友好。

04

AI大模型賦能，實現風功率預測生態閉環

EW6.25-220搭載了AI大模型風功率預測生態系統，實現了AI大模型風功率預測生態閉環：

一是與綜合調度相結合，實現場站的智能調度與優化；

二是與智能運維相結合，實現計劃性、主動、預防性維護，降低非計劃性停機；

三是與電力市場交易相融合，實現精準電價預測，制定效益最大化交易策略，提升企業收益最大化；

四是與預警災害相結合，對極端大風、暴雨、冰凍等自然災害提前預警、提前做好預防措施，提前規避安全生產風險。

從136號文推動新能源全面入市，到風電裝備不斷轉向技術創新密集型更高質量發展，中國風電行業在2026年迎來前所未有的發展機遇和挑戰。電氣風電將切實推動風電行業實現高質量發展，肩負使命、責任擔當，助力國家新能源戰略布局，保障好國家的能源安全。

▓來源：電氣風電

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