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新中國剛成立那會兒,國家就把機床當成工業的底盤來抓。從1950年起,在沈陽、齊齊哈爾、濟南、大連這些地方建起十八家大型國企,這些廠子后來叫“十八羅漢”,基本上撐起了整個機床行業的天花板。
沈陽第一機床廠本來1935年就有了基礎,1953年他們搞出C620型車床,精度能到0.01毫米,這東西當時厲害得不行,直接印在1962年第三套人民幣2元券上,大家手里拿著錢,看見機床圖案,就覺得國家工業有底氣。
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這些廠子分工挺清楚,沈陽主攻車床,齊齊哈爾負責重型機床,濟南二機床專搞沖壓,大連則偏向精密加工。一五計劃一啟動,156個重點項目里機床占了大頭,全國產量從幾千臺一下子躥到上萬臺。
到1965年,全國機床產量破10萬臺,還出口到亞洲幾個國家,換回外匯買更多設備。1973年,沈陽廠一年車床就產5000多臺,1977年金屬切削機床全國產量19.87萬臺,1978年總產量直接沖到世界第三,只比蘇聯和美國差一點。
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那些年,十八羅漢的產品不光喂飽國內工廠,還幫國防加工火箭殼體、潛艇軸系、航母甲板部件,工業體系就這么一點點搭起來。到八十年代初,全國機床擁有量278.4萬臺,全球占比超10%,出口額年年漲20%。
天津第一機床廠1951年建廠,1953年就出第一臺數控車床,長沙機床廠1912年就有老底子,1957年設研究所,昆明機床廠也跟上節奏。整個行業從仿制起步,慢慢摸到改進的門道,十八羅漢成了國家重器,機床消費量全球第一,產量也穩在前列。
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可好景不長,八十年代改革開放一開閘,進口機床就涌進來,日本德國的精密貨精度高速度快,價格貴但差距擺在那兒。十八羅漢的設備技術落后了,普通機床還湊合,中高端就跟不上了。
國家降關稅,本想引進先進,但對這些老廠沖擊大。青海機床廠、南京機床廠開始跟外資合作,引進生產線,可那些設備多是黑匣子,核心技術不給,參數調都調不動。沈陽機床花錢買美國數控,1990年設備到手,能用但代碼鎖死,研發卡在那兒了。
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其實,隱患早埋下了。十八羅漢結構太雷同,從鑄造到組裝全自己包,不合機床行業的分工邏輯。研發投入少,錢都砸在買設備擴產能上,比例不到營收5%。國外像馬扎克、通快每年投15%進研發,技術越攢越多,咱們這邊卻越來越靠進口。
九十年代關稅再降,十八羅漢經不起市場洗牌,不是轉制就是重組。2004年大連機床改成個人獨資,昆明機床2000年起虧損,被西安機床收購幾回。技術封鎖讓轉型磕磕絆絆,合作短期解渴,實際讓自主能力弱了。
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進入2000年后,沈陽機床2005年收購德國希斯,花了大價錢,五軸機床到手芯片焊死,合同里技術禁運條款明擺著。十八羅漢不少廠子這樣,引進多消化少,隱憂像種子一樣長大。
2008年全球金融危機一鬧,機床訂單卻爆了,沈陽機床靠并購云南昆明兩廠,銷售額沖到180億,2012年一度坐上全球第一。大連機床訂單排到三年后,產值進世界前十。表面風光,廠子擴建不停,倉庫堆滿貨。
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這繁榮全是泡沫,負債率飆到98%,沈陽靠借錢撐場面,大連低端機床貼進口標簽出口歐盟,2010年一船貨被查出問題,整批沒收,賠錢丟信譽,現金流斷崖。
技術封鎖是最大痛點,外企給設備不給核心,沈陽收購希斯后,德國那邊演示操作,中國團隊錄視頻試逆向,專利墻擋得死死的。大連拆德國機床,螺絲扭矩數據摸不著,裝不回去更別提懂原理。整體研發弱,錢花在產能上,引進黑匣子讓技術停步。
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2015年行業過剩露頭,沈陽負債累積,昆明多次收購后生產線停轉,長沙研究所資金短缺,樣機閑置。大連機床扛不住,2017年11月宣布破產,上百億債壓頂,法院封廠,龍門銑床按廢鐵10元一斤拍賣。
兩年后,沈陽機床2019年7月申請重整,202億負債,8月受理,昔日廠標拆下。其他廠子也滑坡,上海廠精度衰退,技術流失,齊齊哈爾重型線擴張后虧損面大。十八羅漢幾乎全軍覆沒,原因直白:技術弱、擴張盲、研發少。虧損企業超四成,重型機床下滑80%以上,金切機床虧損率52.9%。
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到2020年,貿易逆差59.7億美元,進口九成靠國外。2025年上半年雖產量回暖,金屬切削機床40.3萬臺,增長13.5%,成形機床8.5萬臺,漲10.4%,但高端系統國產化不足10%。
沈陽大連重組后,通用技術集團接手,2025年6月沈陽資產過戶完成,9月公告業績承諾2025-2027年。通用技術推專業化整合,已重組七家企業,包括沈陽大連,資金砸進高端數控。這破滅來得猛,但也逼著行業醒神。
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好在行業沒徹底涼,濟南二機床是十八羅漢里唯一站穩的,沒跟風擴張,每年15%利潤砸研發,車間一臺德國機床拆137次,摸清門道。2011年給福特堪薩斯廠造7層樓高沖壓機,每分鐘沖15次,誤差0.01毫米,打破德日壟斷。
2013年再拿肯塔基訂單,福特60%沖壓線中國造。2025年,濟南二機床股權90%劃入濟南工控,國企改革典型,入選2024中國改革案例,堅持市場化打造一流企業。2023年產值破百億,2025年還建禹城數字化工廠,產能提升,緊跟新能源汽車需求,攻克一體式壓鑄底盤零件技術。
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民營黑馬冒頭,大連光洋2000年起攻數控,2005年設機床部,東北零下20度測試上千參數,五軸達軍標,2013年入中航加工殲-20起落架。深圳創世紀從手機殼起步,2023年賣1.52萬臺,營收35億,3C鉆攻機占國內60%,富士康大客戶。
2025年,中揚立庫聯手濟南二機床建智能倉儲,寧波菲仕電機用于五軸擺頭,國產替代破壟斷。紐威數控建四期廠,2025年投產年增7億高端,搖籃轉臺電主軸自制。
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國家層面,中國制造2025把數控機床列戰略重點,2023年政策推創新,地方基金援卡脖子。到2025年,數控機床市場規模超600億,國產化率從中低端65%和82%爬升,高端雖低但在進步。
2025年1-11月,金屬切削機床產量78.3萬臺,同比增長12.7%,成形機床16.1萬臺,增7.3%。全球數控市場破1700億,中國出口217.2億,漲4%,進口101.6億,降8.6%。濟南二機床數字化轉型一把手工程,機器人焊接集群、智能傳感全流程管控。
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2025年9月辦首屆中國金屬結構先進焊接研討會,山東壓鑄線落地,降進口依賴。通用技術重組后,沈陽機床2025半年報業績承諾啟動,銀豐鑄造增資2.5億,高新區科研城市榜穩前。
整個行業從國企主導轉多元,民營靈活,國企穩底,AI物聯網融合多。這新生靠創新驅動,教訓記牢,研發抓緊,人才培養跟上。機床國產化窗口期到,鋰電設備85%以上自給,部分98%。
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機械類貿易順差5696.9億,占全國57.4%。十八羅漢覆沒是痛,但民營國企聯手,政策加持,中國機床重回前列指日可待。未來不看別人臉色,核心技術攥手里,工業母機穩了,國家底氣就足了。
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