臺灣，是中華民族復興路上的最后一把鎖，必須打開，誰也擋不住！

在這里，要說句最不客氣的話：臺灣，是中華民族復興路上的最后一把鎖，必須打開，誰也擋不住！

但是，100多年的抗爭，終究是迎來了復興的曙光；而又80年，中華民族終于可以自豪地說出，我們又走在了復興的路上！

只是，無論是那抗爭的100余年，還是這努力迸發的80年，中華民族仿佛就闖進了一個浩大的迷宮，需要費盡九牛二虎之力，去闖過那一道道被巨鎖鎖住的大門：從長江天塹的突破，到新中國的建立；從核大國的威懾，到高科技的突圍；從陸地大國的束縛，到陸海大國的躍升……

一次次舉國之力的付出，一次次劈波斬浪而行，時至今日，我們還剩下復興路上的最后一把鎖：臺灣！

為什么這一把鎖必須打開？

我們先舉三個例子來說明。

如果沒有原子彈，我們會怎么樣？1955年，我們邁出了核武器研制的第一步；但這一路上，美國曾至少6次公開核威脅，肯尼迪在1961年還公開聲稱“不允許中國有核武器”，而蘇聯則在1959年單方面終止《國防新技術協定》，1960年撤走全部在華核專家，帶走圖紙資料；但是，縱然有千險萬難，1964年10月16日，“596”在羅布泊成功爆炸，一舉打破了超級大國的核壟斷與核訛詐，讓中華民族從此有了“傍身之物”。

如果沒有全門類工業體系，我們會怎么樣？1953年，我們邁出了建設工業體系的第一步；但這一路上，既有以美國為首的西方國家依托巴黎統籌委員會（后為瓦森納協定）對我們實施軍事裝備、戰略物資、工業核心設備的全面禁運，也有來自東西方陣營的雙重孤立，更有進入21世紀之后美西方仍在進行的脫鉤斷鏈；但是，越打壓越發展，21世紀初，我們終于逐步補齊所有41個工業大類、207個中類、666個小類，成為全球唯一符合聯合國工業分類的全門類工業體系國家，讓中華民族從此有了“自立之本”。

如果沒有航母，我們會怎么樣？1997年，徐增平赴烏克蘭洽談購買瓦良格號事宜，1998年花費2000萬美元中標，1999年瓦良格號從黑海造船廠啟航 ，2002年3月3日瓦良格號終于抵達大連港，于是自此開始，2012年“遼寧艦”入列，2019年“山東艦”入列，2025年“福建艦”入列；但這一路上，既有瓦良格號被土耳其阻攔滯留長達16個月之久的艱難等待，也有西方輿論長期炒作“航母威脅論”，更有全球范圍內具備航母設計、建造經驗的國家均受美國外交壓力而拒絕與我們開展航母領域的技術合作；但是，從仿造開始，我們一步步摸索前行，終于成為全球第二個擁有3艘現役航母的國家，讓中華民族從此有了“諾亞方舟”。

那么，在臺灣成為中華民族復興路上的最后一把鎖之時，我們必須召告全球：這一把鎖，我們一定要打開，誰也擋不住！

只因為，中華民族是龍族，大海才是我們走向宇宙的起點；但是華夏之地，向北向西向南出海，都要假手他人，唯有東部，才是“天高任鳥飛，海闊憑魚躍”的出口；可是，美西方卻妄想以臺島居中，向北輔以琉球群島、日本列島，向南輔以菲律賓群島，構建了一條所謂的“第一島鏈”，其目的就是妄想以此鎖死我們。

而打開臺灣這把“鎖”，則讓第一島鏈瞬間土崩瓦解，自此以后，中華民族龍游大海再無阻礙，而中華民族的理想，是在那星辰大海，宇宙的盡頭！