特朗普“搶劫失敗”，兩艘中國油輪果斷掉頭，一桶高價石油也沒買

2026 年 1 月 12 日，國際航運監測系統的異常變動引發全球關注：兩艘懸掛中國國旗的超級油輪原本正朝著委內瑞拉加勒比海港口航行，卻在接近預定海域時突然調整航向，船身劃出巨大弧線后全速返航。

這一果斷的掉頭動作，讓特朗普政府試圖將 “搶來的石油高價賣給中國” 的如意算盤徹底落空，也讓一場圍繞能源霸權與國家主權的博弈浮出水面。

這場風波的源頭，是美國對委內瑞拉的強硬干預。1 月 3 日，美國發起大規模軍事行動，強行扣押委內瑞拉總統馬杜羅夫婦并將其帶往美國，隨后迅速宣布接管委內瑞拉石油產業及相關資產。

特朗普政府的動作極為迅速，短短 48 小時內就控制了委內瑞拉最大的石油出口終端 —— 馬拉開波湖煉油中心，并凍結了該國存放在美國財政部賬戶中的石油收入，美其名曰 “保護資金安全，助力委內瑞拉穩定”。

1 月 9 日，特朗普在白宮召見 20 家國際石油企業高管，要求他們向委內瑞拉投資 1000 億美元擴大產能，同時明確表示：“中國、俄羅斯想買委內瑞拉原油，必須在美方控制和許可之下”。

在完成對委內瑞拉石油資源的實際控制后，美國很快將目光投向了中國這個最大的潛在買家。據路透社披露，美方通過非正式渠道向中國主要原油進口企業報價，將委內瑞拉重質原油價格定為每桶比布倫特原油基準價高 2 美元。

這一報價看似溢價有限，甚至被美方解讀為 “釋放善意”，實則暗藏算計：既想通過中國的采購快速回籠資金，又想借此迫使中國承認其對委內瑞拉資源的 “處置權”，進而在后續地緣博弈中占據主動。

但美方顯然低估了中國的立場與決心。船舶追蹤數據顯示，兩艘原定裝載委內瑞拉原油的中國油輪 “遠華海” 號與 “新盛洋” 號，在收到國內指令后，于 1 月 12 日上午先后在北緯 10 度、西經 65 度海域掉頭，放棄了原定靠港計劃。

這一動作并非臨時起意，而是對美方霸權行為的明確回應。中國外交部發言人毛寧在當日的例行記者會上直言：“拉美國家都是主權獨立的國家，有權自主選擇合作伙伴，中方將繼續同包括委內瑞拉在內的拉美國家深化務實合作”。

這番表態清晰傳遞出一個信號：中國絕不會承認美方對他國資源的非法控制。

中國的強硬立場，根源在于對國際法理與主權原則的堅守。委內瑞拉已探明石油儲量居全球首位，其石油資源本質上屬于該國全體人民，這是國際法明確界定的國家主權范疇。

美國通過軍事手段推翻他國合法政權、控制其戰略資源的行為，本質上是赤裸裸的 “資源劫持”。若中國接受美方報價購買這批石油，就意味著在國際法層面默認了 “強權可以凌駕于主權之上”，這不僅會損害中國的國際信譽，更可能為美國日后以同樣邏輯處置其他國家資產打開缺口。

正如能源領域專家所言：“這不是 2 美元溢價的問題，而是是否給強盜發許可證的問題，這條紅線絕不能碰。”

更重要的是，中國早已構建起多元化的能源供應體系，根本無需依賴委內瑞拉石油。2025 年 11 月的數據顯示，中國原油進口量達 3.452 億桶，其中中東地區占比 40%，巴西、安哥拉、加拿大等非傳統來源增長顯著 —— 巴西原油進口量同比增長 65%，加拿大激增 2.4 倍，哥倫比亞實現零的突破。

伊朗重質原油更是憑借每桶低于布倫特原油 10 美元的價格優勢，成為中國獨立煉廠的新寵。俄羅斯雖因短期產能調整導致對華出口同比下滑 34%，但雙方已簽訂為期 10 年的長期供應協議，年供應量穩定在 3000 萬噸以上。

此外，中國戰略石油儲備庫容量已達 9100 萬噸，可滿足全國 100 天的原油消費需求，足以應對短期供應波動。

美方的 “賣油計劃” 還面臨著市場層面的致命缺陷。除了中國明確拒絕，俄羅斯也表態不會從美方手中采購委內瑞拉石油，而其他國家要么缺乏大規模接盤能力，要么擔心觸怒國際社會不敢貿然合作。

康菲石油等美國本土企業雖對委內瑞拉石油資源覬覦已久，但在 1 月 9 日的白宮會晤中，面對特朗普的投資要求，多數企業高管都保持沉默，畢竟在非法控制的資源上投資，不僅面臨巨大政治風險，還可能遭遇國際社會的抵制。

截至 1 月 13 日，委內瑞拉日均石油出口量已從之前的 120 萬桶驟降至不足 30 萬桶，大量原油積壓在港口儲油罐中，美方既無法變現，又要承擔巨額的倉儲與維護成本。

這場 “搶劫失敗” 的鬧劇，充分暴露了美國能源霸權的困境。特朗普政府試圖通過 “軍事控制 — 資源壟斷 — 高價出售” 的路徑實現多重目標：短期賺取資金彌補干預成本，中期用石油卡住中國能源咽喉，長期鞏固美國在美洲的地緣影響力。

但中國油輪的果斷掉頭，讓這一計劃徹底破產。這一動作不僅打破了美方的經濟算計，更在國際社會面前撕開了霸權邏輯的虛偽面紗 —— 在主權意識日益覺醒、全球能源市場多元發展的今天，靠強權控制資源、用霸權定價交易的時代早已過去。

1 月 13 日，“遠華海” 號與 “新盛洋” 號已駛入印度洋海域，原定裝載委內瑞拉原油的貨艙雖空，但中國在這場博弈中贏得了更重要的東西：對主權原則的堅守，對霸權邏輯的拒絕，以及對自身能源安全的掌控力。

特朗普政府或許能短暫控制委內瑞拉的油井與港口，卻永遠無法強迫一個主權國家接受其強盜規則。當油輪的航跡在大洋上劃出掉頭的弧線時，真正被拒絕的，早已不是那 2 美元的溢價，而是一套越來越站不住腳的霸權秩序。