哈嘍,大家好,我是小方,今天,我們主要來看看,曾經以經濟合作為核心的金磚國家,為何開始把“劍”越擦越亮,而伊朗那艘獨特的12萬噸“海上巨獸”,又在這場變局中扮演了什么角色。
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說起來你可能還記得,金磚國家成立快二十年了,以前新聞里提得最多的就是經貿峰會、投資合作,但最近的風向,確實有些不一樣,就在這幾天,一場代號“和平意志-2026”的多國聯合海上演習,正在南非附近海域進行。
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參與方除了金磚老成員巴西、俄羅斯、中國、南非,還有消息說印度尼西亞、埃塞俄比亞也可能加入,看看參演陣容,中國的052D驅逐艦、俄羅斯的護衛艦、南非的護衛艦都來了,但最搶鏡的,恐怕還是伊朗海軍帶來的“大家伙”。
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這背后有個大背景,全球海上貿易航線,就像是世界經濟的主動脈,但現在,這條動脈的安全環境充滿了不確定性。遠的暫且不說,就看上個月底發生的一件事,一艘在國際海域正常航行的商船,在印度洋西部海域遭遇了不明身份的武裝快艇逼近和騷擾,雖然最終有驚無險,但事件經過被船上的航行記錄儀拍下,在國際航運圈里引發了不小的波瀾。
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船員們事后心有余悸地描述,那些快艇的機動方式“非常專業,目的明確”,這件事沒有成為全球頭條,卻在無數航運公司和船長心里敲響了警鐘:公海,似乎不再像過去那么“公”了。
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這種不確定性,很大程度上源于舊的、大家曾共同遵守的海洋規則正在被動搖,一個公認的案例就是去年年底,美國海軍在公海強行扣押一艘油輪的事件,盡管相關方提出了多種法律依據抗辯,但強權行為本身,已經給所有依賴海運的國家上了一課:當國際法無法提供足夠庇護時,實力和盟友體系就成了最后的保險。
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這就明白了為什么伊朗會把它的“馬克蘭”號前沿基地艦開到演習場,這艘由巨型油輪改造的船只,排水量高達12萬噸,甲板寬闊得能停下直升機、無人機和大量快艇,你說它是航母吧,它根本不搭戰斗機;你說它不是吧,它的作戰構想又很超前,在傳統海戰思維里,這樣目標龐大、防御相對薄弱的平臺,在現代反艦導彈面前像個活靶子。
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但伊朗人的思路是另一條路,他們的海軍實力無法與大國正面抗衡,所以干脆不追求傳統的制海艦艇,而是把“馬克蘭”號變成一個海上的機動補給和指揮樞紐,它的設想是,戰時前出到關鍵水域,然后釋放出大量攜帶導彈的高速快艇、無人機和微型潛艇,用“蜂群”戰術進行區域拒止,這次聯合軍演,正是檢驗這種“非對稱”戰法,在復雜電磁環境和多國協同背景下能否行得通的一次寶貴機會。
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伊朗這么積極,其他金磚國家和新成員怎么看?實際上,大家的心思是相通的,無論是非洲的南非、埃塞俄比亞,還是中東的沙特、阿聯酋,或是南美的巴西,都是重要的能源輸出國或貨物貿易國,本國經濟繁榮高度系于海上航線的暢通與安全,當單一國家,尤其是中等強國,越來越難以獨自確保這種安全時,在共同發展的經濟框架內,尋求安全領域的協作,就成了一種自然而現實的選擇。
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“和平意志-2026”演習的公開目標就是“保障海上貿易航線安全”。這聽起來像是句官話,但放在今天的環境下,分量很重。它傳遞的信號是:我們這些國家,不僅要做生意的小伙伴,也要成為在關鍵時刻能相互倚靠、共同維護重要利益的伙伴,這種合作不針對第三方,但旨在形成一種穩定的保障能力,讓成員國的商船在遠洋航行時,心里能多一份底氣。
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從單純的經貿朋友圈,到如今涉及安全領域的務實合作,金磚國家的這條路,是國際形勢演變下的必然選擇,它不意味著走向軍事對抗,而是標志著多極化世界里,一種更加全面、立體的合作關系正在成型。
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未來,這樣的聯合演練可能會更頻繁,模式也會更成熟,畢竟,自家的生意要做得安穩,手里有張能護航的“牌”,總歸不是壞事,這個世界,終究還是看重實力的。
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