這就是為什么咱們絕對不能幫助越南修高鐵的原因所在

這就是為什么咱們絕對不能幫助越南修高鐵、也不能幫助越南崛起的原因所在，因為只要越南崛起，這個國家必定反咬一口，近日越南發言人范秋姮就對咱們在永興島開設商業中心表達不滿，說西沙是他們的。
先說個最新的事兒，中國在自己的地盤上干件正經事——在永興島上開了個商業中心，結果越南那邊馬上急了，外交部跳出來就開始喊，說我們這是“非法操作”，還搬出一堆所謂的“老底”來指責中國。
咱們得說清楚，這地方不是別處，就是西沙群島里頭最大的島，永興島，歸中國管轄幾十年了，行政機構、常住人口、基礎設施樣樣齊全，連超市都開上了，這時候越南還跳出來搶說這島是他們的，這不是硬掰歷史嗎？你說這事兒擱誰身上，誰受得了？
這一下也讓人不得不重新想想，越南這鄰居，到底靠不靠譜？平時裝得客客氣氣，關鍵時刻翻臉比誰都快，你剛一動，他們立馬就開始上綱上線，這樣的國家，咱們真得提防著點，別一不留神被人陰了。
其實，這種事他們早干慣了，嘴上喊著要和平發展，行動上卻是另一套，他們在那些自己非法占著的島礁上，不是搞科研，也不是搞民用，而是搞填海造地、修跑道、建軍事設施，一看就是沖著長期駐軍去的，根本沒打算善罷甘休。
你說他反對別人擴建，那他自己咋不歇著？越南搞得比誰都猛，跑道雷達一個都不少，這就像一個人天天喊著“別打架”，結果自己暗地里天天練拳擊，這樣的“和平”，你信嗎？
越南玩的這套，就是表面一套、底下一套，他們對外一副“我們要搞好關系”的樣子，背地里卻在南海上死磕，尤其是對著中國使勁，他們明知道南海問題敏感，還偏要在這里搞動作，一點都不含糊。
看他們最近幾年在國際上的表現，說實話，還真挺活躍，一會兒和美國稱兄道弟，一會兒又和日本眉來眼去，擺出一副“大家都是朋友”的姿態。
但他們心里清楚，自己沒啥硬實力，只能靠這些大國來給自己撐腰，說白了，就是四處找靠山，借別人的膽來和中國叫板。
你再看咱們，以前也不是沒對他們伸過手，基礎設施、投資項目，咱們給的不少，但換來的，是他們越來越提防中國，越幫越不親，越合作越對著干。
這說明啥？說明他們根本不是奔著雙贏來的，而是想著怎么從你這兒拿了好處再反手給你一刀。
特別是高鐵這事，咱們更得慎重，你給他們修上了，線路通了，經濟活了，外資進來了，產業升級也跟著走上正軌，等他們站穩了腳跟，回頭第一件事可能就是在南海問題上跟中國硬碰硬，你說這冤不冤？
越南現在一門心思想往制造業大國的路上沖，技術、模式、人才，全都在拼命學，他們不是慢慢摸索，而是照著中國的發展路徑往前跑，一旦跑順了，最先想要甩開的，恐怕就是中國。
從他們最近一系列的表現就能看出來，嘴上說要和平相處，可一到南海問題上就擺出一副“誰都不能碰”的架勢，你和他談合作，他和你談領土；你給他技術，他卻拿技術去強化對抗，典型的兩面人套路。
我們得看清楚，越南現在不是在被動防守，而是在主動推進，他們在南海的動作，是有計劃、有節奏地推進，而且目標非常明確：把自己的存在感擴大到整個爭議區域，你今天不管，他明天就把旗子插得更深。
他們的戰略早就不是“求穩”，而是“爭勢”，他們清楚，只要能在南海多站穩一寸，他們在國際上的話語權就會多一分，這種時候你還幫他修高鐵，等于自己掏錢給對方造武器。
說句不好聽的，越南現在就是在用中國的耐心來試探中國的底線。每往前邁一步，他們都在看中國怎么反應，只要你退讓，他們就更敢得寸進尺，這種局勢下，還談什么“互利共贏”？那是自己騙自己。
咱們不怕別人發展，怕的是把敵意藏在發展里的國家，一旦越南真成了一個有實力、有野心、沒底線的區域強國，那第一個受影響的肯定是中國，他們對南海利益的執念，決定了他們不可能對中國讓步。
所以說，高鐵也好，投資也罷，不能再一廂情愿地搞下去了，合作得講條件，講邊界，更得看對象，你要是一直當那個好說話的鄰居，結果只會讓人覺得你好欺負。
國家之間，講的是實力，也講的是態度，對越南，咱們不能再用“鄰里情”那一套看待了，他們已經不是那個需要扶一把的小兄弟，而是一個隨時可能站到對立面的對手。咱們不能再犯“心太軟”的老毛病。
這種兩面派的套路，不是合作，是算計，他們對中國的態度，從來不是建立在互信基礎上的，而是建立在能不能從中撈到好處上，你要是對他軟一點，他就得寸進尺；你要是強硬一點，他立馬去找美國、日本叫苦。
更要命的是，越南現在搞的不是小動作，而是系統性的布，他們有計劃、有節奏地推進南海建設，還不聲不響地增加軍事設施，明顯是沖著長期對抗去的。
他們的計劃很清楚，就是要在南海問題上形成既成事實，一點一點把中國的空間壓縮，如果中國不堅決應對，不但領土主權會受影響，整個地區的戰略平衡也會跟著被打亂。