碳訊 | 沃爾沃緊急召回3.38萬輛汽車：又涉欣旺達電池

環球零碳

碳中和領域的《新青年》

01

沃爾沃緊急召回3.38萬輛汽車：又涉欣旺達電池

一場覆蓋全球3.38萬輛的汽車召回事件，再次將國內電池巨頭欣旺達推向臺前。

據CarNewsChina報道，吉利控股集團旗下沃爾沃汽車因電池制造商欣旺達供應的電池存在安全隱患，已啟動全球車輛召回。此次召回發生前不久，吉利旗下另一家子公司威睿剛因電池質量問題對欣旺達提起23億元的巨額訴訟。

沃爾沃已確認，英國市場內有10440輛EX30車型受到欣旺達高壓電池潛在安全隱患的影響。這一問題在全球波及范圍更廣。據統計，總計33777輛搭載欣旺達電芯的EX30車型存在風險，據稱約0.02%的電芯曾出現過熱情況。

雙重危機疊加之下，這家正沖刺上市的企業遭遇成立以來最嚴峻的考驗。

（來源：儲能研究院）

02

巨虧3.6億！國企光伏子公司破產

1月10日，海南發展發布關于申請控股子公司海控三鑫(蚌埠)新能源材料有限公司破產清算的進展公告。

作為海控三鑫的控股股東，海控南海發展股份有限公司（簡稱“海南發展”）隸屬于海南省國資委旗下的海南省發展控股有限公司，后者作為公司實際控制人，持股比例為31.8%。

據了解，海控三鑫公司成立于2008年，主營光伏玻璃生產，曾為多家頭部組件商供貨，但受行業產能過剩、價格戰影響，自2022年起連續虧損，2024年虧損達3.76億元，截至2025年6月凈資產為-1.6億元。

2025年7月，為降低運營成本，避免繼續生產造成更大規模的虧損和資金投入，海控三鑫對550噸窯爐及5條深加工生產線進行停窯減產。后經審慎研究，海控三鑫決定關停剩余2條深加工生產線，即于2025年9月底實施全面停產，并申請對海控三鑫進行破產清算。

（來源：華夏能源網、北極星太陽能光伏網）

03

地方能源集團增資，從1億增至208億

呼倫貝爾能源投資開發（集團）有限責任公司發生工商變更，呼倫貝爾城市建設投資（集團）有限責任公司退出股東行列，同時，注冊資本由1億人民幣增至約208億人民幣，注冊資本增長了207倍。

據悉，呼倫貝爾能投公司成立于2019年1月11日，經營范圍包括電力行業高效節能技術研發、電力設施器材制造、煤炭洗選、煤炭及制品銷售、風力發電技術服務、太陽能發電技術服務等。股東信息顯示，該公司由呼倫貝爾市人民政府國有資產監督管理委員會100%持股。

（來源：北極星電力網）

04

德國Uniper與印度企業簽署最大規模綠氨采購協議

德國公用事業公司 Uniper 與印度 AM Green Ammonia 簽署了一項具有約束力的長期協議，將從印度進口綠色氨，這是目前全球規模最大的綁定式綠氨采購協議之一。這一交易顯示，歐盟在工業和交通領域推動“可再生氫”使用的強制性政策已開始發揮實質性效果。

根據協議，Uniper 將從 AM Green 每年采購最多 50 萬噸可再生氨，合同期限尚未披露。憑借這一協議，Uniper 成為全球第十大已簽署具有約束力清潔氫（及其衍生物）采購協議的買方。

Uniper公司曾經在2023 年與印度 Greenko 集團簽署了一項初步協議，每年購買 25 萬噸綠色氨。

據 彭博新能源財經（BNEF）氫能承購協議數據庫統計，該協議使歐盟進一步鞏固了其作為全球最大清潔氫及其衍生品承購市場的地位，并將全球已綁定的清潔氫承購規模提升 5%，至 190 萬噸/年。

該合同規模較 2024 年道達爾能源與空氣產品公司（AP）之間的協議高出約 25%。

（來源：BNEF）

05

未獲中國技術，印度企業叫停鋰電池生產計劃

美媒當地時間1月12日引述知情人士的消息稱，印度信實公司在未能獲得中國技術后，已叫停其在印度生產鋰電池的計劃。報道稱，這反映出，即使是印度最強大的企業，在建立獨立清潔能源供應鏈方面也面臨重重困難。

報道稱，消息人士透露，信實集團原計劃從今年開始生產電池，為此一直在與一家中國公司洽談電池技術許可事宜。這名人士宣稱，由于中國方面對關鍵領域技術海外轉讓的規定，這家公司退出了擬議的合作，談判目前陷入僵局。

不過，另據外媒12日報道稱，信實公司發言人否認可再生能源計劃有任何變化，包括一座電池超級工廠原計劃于2026年開始運營。發言人在一封電子郵件中表示：“電池儲能系統制造、電池組制造和電芯制造一直是我們儲能計劃的一部分，目前進展順利。”

（來源：環球網）

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商務部：對原產于美國和韓國太陽能級多晶硅繼續征反傾銷稅

2020年1月19日，商務部發布2020年第1號公告，決定自2020年1月20日起，繼續按照商務部2014年第5號公告和2017年第78號公告公布的稅率對原產于美國和韓國的進口太陽能級多晶硅征收反傾銷稅，實施期限5年。

2020年5月29日，商務部發布2020年第21號公告，決定由韓華思路信株式會社繼承韓華化學株式會社在太陽能級多晶硅反傾銷措施中所適用的稅率及其他權利義務。2025年1月10日，應中國太陽能級多晶硅產業申請，商務部發布2025年第7號公告，決定自2025年1月14日起，對原產于美國和韓國的進口太陽能級多晶硅所適用的反傾銷措施進行期終復審調查。

（來源：中國能源報）

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A股第三家核電巨頭正式登場

電投產融公告稱，因重大資產重組而增發的119.9億股新股將在2026年1月13日正式上市。

電投產融擬進行重大資產置換及發行股份購買資產并募集配套資金，置出現有金融業務的同時，置入國家核電及中國人壽持有的電投核能100%股權。擬置入的電投核能控股、持股多家核電企業。截至2025年6月底，電投核能控股在運核電機組2臺、合營在運核電機組6臺，在運核電機組權益裝機規模743萬千瓦；控股在建機組4臺，裝機500萬千瓦；并擁有優良的沿海儲備廠址。

此交易完成后，電投產融將成為國家電投集團核電運營資產整合平臺。借此，電投產融也將成為中國核電、中國廣核之后，A股的第三家核電運營商。

（來源：北極星電力網）

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總投資189億！金風科技3GW風電制氫項目獲預審批復

近日，金風科技烏拉特中旗風光制氫一體化項目正式取得內蒙古自治區能源局預審批復。

公開資料顯示，該項目擬投資189.2億元，建設地點位于其毛都口岸加工園區。項目規劃新能源規模達300萬千瓦風電，設計制氫能力14.66萬噸/年，配套建設45萬千瓦/135萬千瓦時電儲能系統及132萬標方儲氫設施。產出的綠氫將全部用于配套建設的60萬噸/年綠色甲醇項目和40萬噸/年綠氨項目。

（來源：華夏氫能網）

09

阿聯酋能源巨頭：推出中東最大電車超快充電站樞紐

阿聯酋能源巨頭ADNOC旗下分銷子公司ADNOC Distribution周一宣布，推出全球第六大超快速電動汽車充電站樞紐，并公布了到2027年底實現阿聯酋高速公路網絡沿線電氣化部署的規劃時間線。

新推的充電樞紐將配備60個高速充電樁，可在大約20分鐘內為多數電動汽車從0%充電至80%。此外，其所部署的位置極具戰略性，位于阿布扎比與迪拜之間的E11高速公路，該公路是阿聯酋核心交通走廊之一。

作為中東、非洲及土耳其地區規模最大、全球第六大的超快速電動汽車充電樞紐，新樞紐被定位為阿聯酋全國高速公路電動汽車基礎設施宏偉藍圖的核心支柱。

（來源：財聯社）

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美國AI熱潮正推高電價？特朗普點名微軟：不能讓電費上漲！

1月12日，美國總統特朗普在社交媒體上發文稱，微軟將宣布相關舉措，以確保在該公司建設更多數據中心以滿足日益增長的人工智能需求的過程中，美國民眾不會因此面臨電費上漲的問題。

在特朗普發帖之前，微軟已經提前發布了一份聲明，似乎是在對特朗普的要求做出回應。微軟稱：“我們與各社區已展開了合作，利用科技的力量來構建更美好的未來。”

當下，美國各大科技公司正迅速建設耗電量巨大的數據中心產能。而隨著人工智能熱潮的持續，他們今年預計還將繼續加大資本支出。比如上周，Meta才剛剛宣布與三家核電公司達成協議，在俄亥俄州建設數據中心。

（來源：財聯社）

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天合光能分布式光伏組件最新報價上調3分/瓦

據天合光能分布式微信公眾號13日消息，天合光能分布式光伏組件官方指導價公布。據最新報價，組件報價最低價達0.85元/W，對比1月1日的報價，上漲了3分/瓦。

（來源：天合光能）

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增至11億！能源央企注資

據天眼查顯示，1月7日，中國華電集團雄安能源有限公司發生工商變更，注冊資本由1億人民幣增至11億人民幣，增幅1000%。

據悉，中國華電集團雄安能源有限公司成立于2017年12月，法定代表人為吳元東，經營范圍一般項目包括熱力生產和供應；污水處理及其再生利用；新材料技術推廣服務；技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；節能管理服務；新興能源技術研發。（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）許可項目包括發電業務、輸電業務、供（配）電業務；供電業務；天然水收集與分配。

（來源：天眼查）

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全球領先LNG運輸船“天山”號即將交付

據央視新聞1月12日報道，在上海中船滬東中華造船，一艘采用了全球最新一代雙燃料低速推進動力系統的LNG運輸船正在加緊建造，月底將正式交付。此次即將交付使用的17.4萬立方米大型LNG運輸船“天山號”體量驚人，該艘船總長295米、寬45米，甲板面積相當于3個標準足球場大小。

（來源：央視新聞）

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我國科研團隊在高性能鈉離子電池正極材料研發獲重要進展

近期，中國科學院合肥物質院固體所趙邦傳研究員團隊在鈉離子電池正極材料研發中取得重要進展。團隊通過采用“鍵結構調控+界面修飾”的多尺度“內外兼修”協同改性策略，實現了磷酸釩錳鈉正極材料中鈉離子的快速傳輸和優異循環穩定性。相關研究成果發表在Advanced Functional Materials 上。

測試結果表明，改性后的Na3.91MnV0.97Mo0.03(PO4)3@Al2O3（NMVMP@Al2O3）在0.1C倍率下，初始放電容量可達99.3 mAh g-1，即使在10C的高倍率下循環3000次后，容量保持率仍高達84.5%，遠超未改性材料及其它已報道的NASICON型正極材料。進一步分析證實，改性后材料在充放電過程中的體積變化僅為3.66%，展現出極高的結構可逆性和穩定性。該工作不僅為NMVP正極的實際應用奠定了堅實的實驗與技術基礎，還為其它聚陰離子型電極材料的設計提供借鑒，對推動高穩定性、長壽命鈉離子電池的發展具有積極意義。

（來源：財聯社）

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Meta公布一系列重大核能交易，為美國數據中心供電

近日，Meta 宣布，該公司已簽署一系列大型核電協議，到 2035 年將支持高達 6.6 吉瓦的能源，使這家社交媒體和科技巨頭能夠幫助滿足其在美國快速增長的數據中心的能源需求，同時保持其清潔能源和可持續發展目標的進展。

此次公告包括兩項支持 TerraPower 和 Oklo 開發新型先進核設施的協議，以及與電力公司 Vistra 達成的 20 年協議，從俄亥俄州和賓夕法尼亞州的現有核電站購買能源并擴大其發電能力。

這些新協議均源于Meta 公司于 2024 年底啟動的以美國為重點的核能 RFP 流程。這是該公司轉向核能戰略的一部分，旨在滿足人工智能驅動的數據中心容量和電力消耗增長對快速增加電力生產的需求，同時保護其減少運營排放影響的目標。

Meta 已設定目標，力爭到 2030 年實現其價值鏈的凈零排放，并繼續確保其數據中心和辦公室的電力使用 100% 來自可再生能源。

（來源：ESG today）

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小鵬將組建海外本地化供應鏈團隊

第一記者獨家獲悉，在2025年已于歐洲、東南亞啟動當地生產的基礎上，小鵬汽車計劃于2026年在歐洲及東盟市場組建獨立運作的海外本地化供應鏈團隊，以支撐和深化海外供應資源布局與運營，提升供應鏈響應速度，推進“植根當地、本地生產、全球供應”的長期戰略落地。

（來源：第一財經）

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