逆行看似省事
實(shí)則十分危險(xiǎn)
一起電動自行車逆行引發(fā)的交通事故
不僅造成騎行人不幸身亡
也讓事故責(zé)任的認(rèn)定成為焦點(diǎn)
法院如何判?
這起案件給所有騎行者敲響了警鐘!
基本案情
王某駕駛電動自行車在機(jī)動車道內(nèi)逆行,與李某駕駛的機(jī)動車發(fā)生交通事故,事故造成王某死亡和車輛損壞。
公安交管部門認(rèn)定,王某駕駛電動自行車在機(jī)動車道內(nèi)逆向行駛,是造成事故的主要原因;李某對路面情況疏于觀察,是造成此事故的原因之一;王某負(fù)事故主要責(zé)任,李某負(fù)事故次要責(zé)任。李某駕駛的機(jī)動車在某保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn),事故發(fā)生在保險(xiǎn)期間內(nèi)。王某近親屬訴至法院,請求李某、某保險(xiǎn)公司承擔(dān)死亡賠償金等損失120萬余元。
裁判結(jié)果
審理法院認(rèn)為,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定,機(jī)動車與非機(jī)動車之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動車沒有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任。一般而言,由于機(jī)動車行駛速度快、危險(xiǎn)程度高,機(jī)動車一方在道路通行中應(yīng)當(dāng)負(fù)有較高注意義務(wù)。
本案中,王某駕駛非機(jī)動車在機(jī)動車道內(nèi)逆行,是造成事故的主要原因,其對自身的損害存在較大過錯,應(yīng)當(dāng)依法減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任。同時,考慮到事發(fā)時路況、視野良好,李某如充分注意,一定程度上也能夠避免發(fā)生嚴(yán)重事故。李某疏于觀察,存在過錯。最終判決:李某對超出交強(qiáng)險(xiǎn)賠償部分的損失承擔(dān)40%的賠償責(zé)任,該部分賠償責(zé)任由某保險(xiǎn)公司承擔(dān)。
典型意義
非機(jī)動車駕駛?cè)俗鳛榻煌▍⑴c人,應(yīng)當(dāng)與機(jī)動車駕駛?cè)送瑯幼袷亟煌ㄒ?guī)則。現(xiàn)實(shí)生活中,一些非機(jī)動車逆行、超速、闖紅燈等違章行為給道路交通安全造成隱患。
本案中,在非機(jī)動車一方具有較大過錯的情況下,人民法院依法判令減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任,既合理地確定了雙方責(zé)任,也警示了非機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)則,共同構(gòu)建安全和諧有序的道路交通環(huán)境。
電動自行車逆行有何危害?
一起往下看
01
碰撞風(fēng)險(xiǎn)高
逆向行駛時,電動自行車與正常行駛的車輛、行人運(yùn)動方向相反,對向車輛和行人難以預(yù)判其行駛軌跡,難以及時采取避讓措施,極易發(fā)生正面碰撞、側(cè)面刮擦等事故。

02
降低道路通行效率
逆向行駛的電動自行車會打亂正常的交通流,迫使其他車輛減速、變道避讓,容易引發(fā)局部交通擁堵,尤其是在狹窄路段或交通高峰期,可能直接導(dǎo)致道路堵塞,影響多方通行。
03
增大自身受傷風(fēng)險(xiǎn)
電動自行車逆行時若發(fā)生碰撞,騎行者直接暴露在撞擊中,更容易出現(xiàn)骨折、擦傷、顱腦損傷等嚴(yán)重傷害。

04
要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任
逆向行駛屬于違法行為,一旦發(fā)生事故,逆向行駛的一方通常需承擔(dān)事故責(zé)任甚至全部責(zé)任。因此非機(jī)動車騎行者逆行釀事故不僅負(fù)傷還要負(fù)責(zé)。
廣東交警提醒
請廣大電動自行車騎行人員
自覺遵守交規(guī)
做到“早點(diǎn)走、靠右行、慢慢開”
安全文明出行
勿做“逆行者”!
來源:廣東交警
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